合肥地铁五号线北段什么时候通（合肥轨道交通5号线北段开通运营）

12月26日上午9点58分，合肥市轨道交通5号线北段投入运营，与已投入运营的5号线南段实现贯通，标志着5号线全线顺利投入运营。至此，合肥轨道线网运营里程达170.95公里，运营站点133个。5号线全线投入运营后，初步形成全市轨道骨干线网构建，覆盖合肥所有主城区。

5号线全线开通运营后，合肥轨道交通票价继续执行原标准，实行里程计价票制，采用“递远递减”的原则，起步价2元可乘8公里；乘坐8 公里以上，14公里（含）以内的3元；乘坐14公里以上，21公里（含）以内的4元；乘坐21公里以上,29 公里（含）以内的5元；乘坐29公里以上的，每增加9公里，加收1元。

5号线全线最高单程票价6元；与1、3、4号线换乘最高单程票价为6元；与2号线换乘最高单程票价为7元。市民乘客可在云谷路站、合肥南站、三孝口站、海棠站等换乘站点换乘5号线。

5号线共设33座地下车站，设官塘车辆段和珠江路停车场各1座。线路大致呈“S”型走向，北起庐阳区汲桥路站，南至包河区贵阳路站，线路衔接合肥市滨湖新区、包河工业园、高铁站地区、老城区、北城新区等客流集散重要区域，是合肥轨道交通网络规划中骨架线网的重要组成部分。根据工程建设实际情况，5号线分段开通，南段为先通段，全长约25.2公里，共设车站20座，已于2020年12月26日投入运营。5号线北段全长15.5公里，途径包河区、蜀山区、庐阳区，共设13座地下车站。

为更好地满足广大市民出行需求，5号线全线开通运营后，合肥轨道统筹考虑客流特征，汲取既有运营线路经验，采取更为精细化的运输方式组织列车运营。

首次采用工作日非高峰时段分区段设置行车间隔

5号线北段投入运营初期，全线工作日高峰时段（7:00-9:00;17:00-19:00）行车间隔为5分30秒。非高峰时段，汲桥路站至北五里井站、贵阳路站至包河苑站区间行车间隔为14分钟；北五里井站至包河苑站区间行车间隔为7分钟。周末高峰时段（15:00-20:00）行车间隔为6分钟，其余时段（非高峰时段）行车间隔为12分钟。

继续沿用两种末班车组织形式

5号线北段投入运营后，全线继续沿用周一至周四、周五至周日两种末班车组织形式，常态化延长周五至周日末班车时间，切实匹配客流出行特征，保障不同时段市民乘客安全便捷出行。

周一至周四：运营时间为 6:00-23:39，两端车站末班车时间为22:00，合肥南站末班车时间为23:00；

周五至周日：运营时间为6:00-00:34。两端车站末班车时间为22:30，合肥南站末班车时间为23:55。

特别提醒：1、4、5号线合肥南站末班车发车时间保持一致，均可实现国铁合肥南站当日到达列车常态化全接驳，充分满足国铁合肥南站夜间常态化末班车到达乘客接驳需求。

线路中间站同步开行首班车

除线路两端站汲桥路站、贵阳路站6:00发车外，渡江纪念馆站、花园大道站开往汲桥路站方向，三孝口站、望湖城西站开往贵阳路站方向，均在6:00同时开出首班车。

线网其他线路暂不做行车调整

结合当前客流情况及运营实际，线网其他线路行车安排暂不调整，后期将持续做好运输组织关注及数据分析，结合客流变化情况，及时调整线网运输组织安排，服务好广大市民。

特别提醒：12月26日（周一），5号线北段各站开站时间为9点58分。