成华区地铁线分布(成华区十四五轨道优化)

近日,成华区发布关于《成华区交通体系建设发展"十四五"规划 (征求意见稿)》公开征求意见建议的公告,下面是小北截取的城市轨道交通主要内容:

“十四五”期间,成华区将着力抓住“轨道交通加速成网、全域覆盖”的发展机遇,全面完善城市轨道交通系统层级和区域交通体系,提升城市轨道交通分担率,推动片区转型发展。

一方面,积极推进8号线、17号线和27号线等规划或在建城市轨道交通项目的建设进程,加快成华区轨道交通线网加密步伐;

另一方面,同步争取将轨道交通9号线、12号线、23号线、32号线成华段纳入第五期建设规划。

(1)已开通运营的线路

截止“十三五”期末,成都轨道交通共开通13条线路,线路总长558千米,均采用地铁系统,共计373座车站投入运营,包括46座换乘站。同期,成华区区内已运营地铁线路7条(1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线、8号线),运营里程45.4千米,车站数32座,线网密度为0.41km/ km²。

目前,1号线、2号线、3号线、4号线和6号线基本从成华区边缘经过,只有7号线和8号线从成华区中心穿过,区内开通的地铁线路及站点基本集中在三环内,东北部北湖片区尚为地铁空白地带,导致目前成华区的线网密度、车站密度在五城区中相对靠后,“十四五”期间具有较大的轨道交通发展潜力。

成华区地铁线分布(成华区十四五轨道优化)(1)

成华区已开通运营轨道线路

(2)在建的线路

“十四五”期间,成华区将全力推进轨道交通8号线二期、17号线二期、27号线一期项目的建设。轨道交通8号线二期、17号线二期、27号线项目属于成都市第四期建设规划项目,于2020年开工建设,计划于2024年建成投运。在“十四五”完成前,成华区内轨道交通运营里程将达到69.86公里,运营车站达到48座,轨道交通线网密度和车站站点覆盖率都将大幅度提升。

成华区地铁线分布(成华区十四五轨道优化)(2)

成华区规划在建轨道线路

轨道交通8号线二期线路集中在成华区,继8号线一期十里店站后,二期线路将经过成华大道延伸入龙潭居民集中居住区,其中成华区内线路长约6.18公里,设站6座,分别为圣灯公园站、龙潭立交站、龙潭总部站、桂叶路站、龙潭寺西站、龙潭寺东站。

成华区地铁线分布(成华区十四五轨道优化)(3)

轨道交通17号线二期为贯穿中心城、连接西南-东北方向的快线,西起于武侯区机投桥站,东止于成华区高洪村站,线路长约24.8km,共设车站17座。成华区内西起红星桥站(3线换乘站,可换乘地铁3、6号线),向东经建设北路、二仙桥北路、航天路延伸至龙潭新经济产业功能区。成华区内线路长约16.99公里,设站9座,分别为红星桥站、建设北路站、厂北路口站、二仙桥站、机车厂站、人民塘站、航空西路站、龙潭商务区站、高洪村站,交通辐射猛追湾、二仙桥、龙潭寺3个街道。

成华区地铁线分布(成华区十四五轨道优化)(4)

轨道交通27号线一期线路始于新都区香城大道站,止于金牛区何元门站,线路全长24.86公里,共设站23座。成华区内线路长约1.29公里,设站1座,为蜀祖路站。

成华区地铁线分布(成华区十四五轨道优化)(5)

(3)远期规划的线路

“十四五”期间,成华区将争取更多区内规划线路纳入成都市第五期建设规划。加速轨道交通第五期成华段线路建设既是落实市委市政府轨道交通引领城市发展理念的具体举措,也是打造成都文化旅游名片、促进成华发展的现实需求。

成华区范围内远期规划的轨道交通线路共有6条,分别为轨道交通9、12、16、20、32、S12号线。“十四五”期间,成华区争取将轨道交通9号线二期、12号线、23号线、32号线成华段纳入第五期建设规划,并将轨道交通23号线、32号线成华段作为首批建设项目。

成华区地铁线分布(成华区十四五轨道优化)(6)

成华区远期规划建设轨道线路

轨道交通9号线是位于成都市三环路、四环路之间的一条环线,规划线路长68.92公里,规划站点36个。

9号线一期工程(未途经成华区)南起锦江区金融城东站,西至青羊区黄田坝站,线路全长22.18公里,现已基本完成施工建设,于2020年12月通车。

9号线二期途经成华区,区内线路长约13.09公里,规划站点7个,为熊猫大道站、双巴堰站、北湖站、北湖公园东站、向龙寺站、龙潭商务区站、丛树路站。9号线串联成华区北湖和龙潭2个产业功能区,横贯环城生态带区域,可换乘至昭觉寺、大熊猫繁育研究基地、中车共享城等重要文旅点位。

地铁9号线的实施能合理引导人流在三环路外形成闭环旅游线路,将极大疏解城区交通压力。

成华区地铁线分布(成华区十四五轨道优化)(7)

轨道交通12号线是贯穿城市东西的普线填充线,规划线路长52.8km,规划站点40个。成华段线路长约8.3公里,规划站点8个,分别为猛追湾站、新鸿路站、麻石桥站、杉板桥站、跳蹬河站、双店路站、舜和家园站、谢家金竹林站,12号线位于区内核心街区,可加密成华核心区域线网,缓解核心商区的交通压力。

轨道交通23号线是贯穿城市南北轴线的城轨快线,南起于罗家沟站,北止于新东站,规划线路长约59.91公里,规划站点31座。成华段线路长约10.84公里,规划站点6个,分别为红星桥站、浅水半岛站、府青路站、麻柳站、双巴堰站、熊猫乐园站。区内线路起于红星桥站,沿府青路三段、东林二路、熊猫大道敷设,经省、市重要的旅游景点大熊猫繁育研究基地,纵跨北湖国际旅游休闲区(成华六大产业功能区之一),紧连城市中心。23号线是一条既能服务“熊猫之都”、锦城绿道等市级重大项目发展,又能缓解熊猫基地严峻的交通压力的重要线路。

成华区地铁线分布(成华区十四五轨道优化)(8)

轨道交通32号线是老城片区东部南北方向的普线填充线,南起于三圣乡站,北经韦家碾站向西北方向延伸,规划线路长约25.75公里,规划站点25座。成华段线路长约9.77公里,规划站点6个,分别为成南高速站、十里店站、开家堰村站、机车厂站、麻柳站、动物园站。

成华区地铁线分布(成华区十四五轨道优化)(9)

线路经东郊文化创意功能区、红花堰片区向西北方向延伸,于机车厂站和地铁17号线换乘,共同助力成华中车共享城项目开发,并服务红花堰片区轨道交通学院发展。与轨道交通23号线共同填补了成华区东北片区的轨道线网空白。

成华区地铁线分布(成华区十四五轨道优化)(10)

成华区轨道交通线路规划图

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