奔驰c宝马3系奥迪a4哪个保养便宜（小保不到千元奔驰C级）

在奔驰调价之前，我们都知道德系BBA三大品牌中型车产品中，奔驰C级的售后保养价格是最昂贵的，而宝马3系则是其中最便宜的，奥迪则位列它俩中间。不过，自从2014年7月份奔驰大幅下调了售后保养及零配件价格之后，这一格局似乎正在悄悄的发生改变。如果要按6万公里总价计算，到底这三大品牌的热销中型车，哪一家的养车成本才会更便宜？

第一款车型：梅赛德斯-奔驰C级

从官方的要求来看，全新奔驰C级的火花塞更换周期由上一代车型的6万公里骤减为2万公里，4S店给出的统一话术均是“出于缸内直喷发动机的需要”。除了常规每1万公里更换机油和机滤之外，空气滤清器的更换周期为2万公里，空调滤清器的更换周期为2万公里，变速箱油的更换周期为6万公里，制动液每2年需要更换一次。

在保养周期上，宝马3系或许是对比的三款车型中最特别的，因为其官方手册上并没有指明要在多少公里时进行特定的保养，而是根据车载CBS系统提示来选择最适合的保养周期。在我们和多家宝马4S店沟通后，并结合中国道路条件的实际使用情况综合分析，我们发现宝马对其3系车型在国内的保养周期其实是有要求的，同样是按照1万公里/次来计算的，和奔驰C级没有区别。

计算之后我们发现，宝马3系的小保养价格为1005元，看似价格较高，不过由于大保养的周期较长，所以6万公里的总支出其实并不高，仅有10188元，这个价格相比之前的奔驰C级而言还是要便宜了近50%。

★ 您最关心的：宝马3系小保养：1005元，6万公里总费用：10188元。

第三款车型：奥迪A4L

从官方的保养周期要求来看，似乎和2年前我们做A4L保养调查时又有所区别了。其中机油机滤的更换周期依旧是1万公里/次，空调滤清器的更换周期为每3万公里/次，空气滤清器的更换周期为4万公里/次，汽油滤清器由于是内置的结构，所以6万公里内不用更换，而火花塞则与奔驰C级一样是2万公里/次。此外，在6年的使用时间里，还需要适时的前往4S店更换一次刹车油。

这样计算下来，我们发现奥迪A4L最便宜的单次小保养费用为977元，不过这要等到车辆达到5万公里时才会享受到，其余每次保养的价格实际上都不便宜。不过因为奥迪是三大品牌中唯一提供首保免费服务的，并且其空气滤清器和空调滤清器的保养周期相当长，所以若是按照保养手册来操作的话，奥迪A4L使用6万公里之后总体保养价格为11645元，比宝马略贵一些，但相比奔驰C级还是要便宜不少的。

★ 您最关心的：奥迪A4L小保养：977元，6万公里总费用：11645元。

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