宝马纯电动汽车小型（继MINI东迁后宝马又斥资）

继宝马将在牛津工厂的MINI电动车产线将迁至中国后，其又开始将目光叮向了美国。据外媒报道，宝马正为未来几年电动汽车生产的猛攻做准备。10月19日，宝马集团宣布向其美国的业务投资 17 亿美元，用来支持建设新的高压电池组装厂，并计划到2030年，推出六款全新纯电车。

新电池工厂

宝马的下一代“Neue Klasse”汽车平台的高压电池组将在南卡罗来纳州伍德拉夫附近的一座耗资 7 亿美元的新工厂组装，该工厂承诺至少为当地创造 300 个新工作岗位。新工厂将由宝马合作伙伴和日本电池制造商Envision AESC运营的另一个新电池制造工厂提供宝马的第六代圆形电池，到目前为止，据说该工厂仅建在南卡罗来纳州的某个地方。预计年产能将高达 30GWh，这将转化为每年数十万辆宝马电动汽车。

新一代电池在其化学成分中使用更多的镍和硅以及更少的钴，这有助于提高 20% 的能量密度、增加 30% 的续航里程和缩短 30% 的充电时间。宝马最新的包装组装方法可将包装成本降低多达 50%，新电池将使用一些可回收的钴、镍和锂材料制造，据说可将组装碳排放量减少多达 60%。宝马还将为其电池和电动汽车生产投资可再生能源。

剩余10亿美元将准备用于在宝马美国南卡罗莱纳州现有工厂生产电动汽车。尽管与新款 iX SUV一起推出了全电动i7和i4 轿车，但宝马仍将推出下一代的 Neue Klasse EV 。

预计将在下一代 EV 平台上推出的首批车型应该是轿车和 SUV，该车型将在 2025 年左右延续宝马传统 3 系轿车和 X3 SUV的外观，可能分别称为 i3 和 iX3。据汽车新闻报道，还有一款潜在的“iX5”中型 SUV 可能会在 2026 年投产，随后会在 2027 年生产更大的“iX7”SUV，而“iX6”和“iXM”SUV 可能会在 2030 年投产。

按照宝马集团的规划,到2025年底宝马集团计划在全球交付超过200万辆纯电动车。2030年前宝马集团纯电动车型将占据其全球销量的50%；届时宝马集团旗下劳斯莱斯、BMW Motorrad都市出行系列以及MINI品牌也将全面电动化。