桂林云轨一号线站点（桂林云轨路线确定了）

8月25日，作为桂林近期的网红——“云轨”车厢在桂林市甲天下广场亮相，引来众多市民围观。据悉，桂林打造的首条“云轨”旅游专线试验线，全长28.1公里，从桂林市中心城区的桂林火车站至两江国际机场，途经临桂新区，沿途设6个站点。

展示的比亚迪“云轨”由头车、中车、尾车三节车厢构成，总长约40米，宽约3.15米。8月25日是“云轨”正式向公众展示的第一天，车厢内部也对市民开放。这列跨座式单轨列车的内部结构与地铁类似，车头车尾均设有操控室。

据介绍，“云轨”类似于空中小火车，在城市道路中间的绿化带上搭起深至二三十米、高至十米的双向轨道，列车在轨道上运行，最高时速可达80km/h。相对地铁，“云轨”造价低，建设周期短，主要针对每小时1万~3万人的运量。桂林作为旅游城市，随着城市化进程的加快，交通压力也日益增大。喀斯特地质结构决定了桂林不太适宜建造地铁，选择在道路之上的“云轨”，便于打造“轨道 旅游”的新模式。

桂林市民进入“云轨”车厢参观。

经过公示的桂林首条“云轨”线路的选线方案显示，线路将连接桂林新老城区，从桂林火车站经临桂新区至两江国际机场，计划沿途设6个站点。根据桂林市规划局网站提供的公示线路图，“云轨”的具体线路走向为：桂林火车站-联达广场-临桂大圆盘-山水公园（创业大厦）-会展中心-两江机场，并在上述6个节点设站。该线路将有效衔接起老城区和临桂新区，并以常规的路面公交系统和快速公交系统相互补充，有利于缓解老城区交通拥堵，开辟一条连接临桂新区的东西向快速通道。

记者了解到，桂林首条“云轨”线路还承担着旅游功能，从计划设置的站点来看，连接了桂林火车站和两江国际机场两大交通枢纽，方便乘客换乘，同时可实现低空游览桂林景观。目前，从桂林老城区前往两江机场的交通方式只有公路，全程需要40分钟左右。而按照“云轨”80~120公里/小时的初步设计速度，28公里的运行时间在20分钟左右，加上站点经停的时间，半个小时即可从火车站抵达机场。

来源丨南国早报记者唐晓燕

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