长安逸动plus1.4t旗舰详细配置表（长安逸动PLUS1.4T胜过大众EA211）

最近，长安逸动PLUS受到了很高的关注，在驾仕派老司机们的强烈要求下，我们专程去进行了体验和试驾。你要是感兴趣可以关注我们，并回顾测试。

这款车的很多方面都刷新了大家的传统印象，其中，长安逸动PLUS 1.4T搭载的蓝鲸NE1.4T发动机，在2019年GEngine中国汽车市场1.4T&1.5T引擎排行上，战胜了奔驰M264 915、大众EA211等同级别发动机。

蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机最大功率116kW/1500rpm，最大扭矩260N·m/1500-4000rpm。于2019年7月开始，搭载在第二代逸动、CS35 PLUS上。2020年3月27日，长安逸动PLUS上市，采用蓝鲸NE 1.4T发动机，匹配7速DCT变速箱，百公里油耗5.9L。

这款发动机是怎么开发出来的，有哪些核心的技术实力？在4月17日进行的直播上，长安汽车动力研究院经理卢方军、长安汽车动力总成NVH开发高级副总工程师张亮，带领观众走进了长安汽车全球研发中心，体验了核心实验室。

直播中，我们看到了精密测量实验室、发动机参数测量实验室里的众多设备，和300多项正在进行的实验的一部分。比如：设备测量精度达到头发丝百分之一的水平；装有红宝石探头的仪器对活塞销进行测量；为了降低0.01L的油耗，用上价值几十万的设备；每秒可拍5万张照片的摄像头，对喷射过程进行观测；对发动机到底那款在响进行定位的声源设备。

卢方军将蓝鲸NE1.4T的特点总结为：劲、净、静。当天的直播中，带领观众重点参观了配套的测试实验室和设备。

劲的方面，蓝鲸NE1.4T具备低转速高扭矩的特点，这也是曾经大众EA211打动消费者的关键点之一。长安汽车在中国品牌中，首家采用低压铸造双出口IEM IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技术。全国首次应用IEM缸盖集成排气歧管，提高暖机速度，减少排气干扰，提升动力的强劲度、顺畅度。

采用的IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技术，降低涡轮迟滞，带来更快的响应速度，提升加速动力体验。采用全球首发量产Smart Phaser智能中置式液压相位调节系统，相位响应速度提升175%，动力输出响应速度提升50%，提升加速快感。

净的方面，官方实测的结果，逸动蓝鲸版加满一箱53升油，可行驶约980公里。同时，发动机排放满足国6标准。

为了实现油耗的降低，蓝鲸NE1.4T采用了全可变排量机油泵 可控PCJ，可以基于发动机不同负荷工况进行压力精确调控、按需供给，实现压力闭环控制，将功率消耗降低约3%。同时基于活塞热负荷大小，制定控制策略，实现发动机油耗及排放性能最优化。

还采用AGILE燃烧系统 35Mpa高压直喷系统，提升缸内燃油雾化效果，达到超高热效率，燃烧更充分，降低油耗、排放更低，同时保证动能爆发的强劲。

静的方面，长安逸动PLUS整车怠速噪音37分贝，方向盘怠速振动0.41mm/s。同时选用静音轮胎，在机舱至车内布置4层隔音屏障等多种方法阻隔路途杂音。

NVH对于提升整车品质感非常重要，也是整车开发中的难点。长安方面有20多位NVH专家，采用150多项NVH测试规范，对整车进行了45余处NVH隔吸声设计，开发出15项风噪设计方案。

采用博格华纳新一代静音链条、博世新一代低噪声高压油泵新技术。并且，科学的布置进气系统，优化声程差设计，使加速声音更加动感，激情，兼顾舒适。

在蓝鲸NE1.4T背后，是长安汽车推出的中国首个模块化发动机研发平台：蓝鲸NE动力平台。该平台历时4年打造，面向下一代排放、油耗法规标准，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计。平台设计兼容1.0-1.8L排量，通用化率达98%，产线自动化率、智能化率接轨国际先进水平。

长安汽车构建了1.2万人规模、拥有高级专家600余人的全球化研发团队。在长安蓝鲸NE研发团队的200余名工程师队伍中，还有前捷豹路虎、宝马、阿斯顿马丁团队成员。

2019年11月，长安汽车英国研发中心动力测试基地揭幕，蓝鲸NE动力平台最新产品——蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机全球首发亮相，实现最大功率130kW、最大扭矩300Nm、升扭矩200Nm/L。

为保障蓝鲸NE动力平台的制造工艺，长安汽车建立了可靠性验证体系，全程可视化生产，采用高度自动化生产，全面性能质量保证，构造立体质量防控网络。

在重庆总部和英国中心同步进行300余项系统级、2000余项零部件级的试验验证。针对应用的新技术、新工艺额外增加30余项验证试验。蓝鲸NE动力平台发动机都要经历超过2.5万小时的台架可靠性验证，搭载整车道路耐久累计里程超过140万公里，确保NE发动机的高质量。

在这场直播中，长安汽车呈现了最新的工艺、流程，各项标准体系，展示出长安汽车在动力技术领域的不断探索，以及最新的成果。

核心技术，永远都是企业生存和发展的源动力。长安汽车勇于建立和国际接轨的研发体系，并积极的追求、发展先进技术。这样的态度、实践，和目前取得的成果，都值得送上我们的掌声。

文｜吴剑

图｜长安汽车