斯威简介（源自意大利的斯威）

乍一看，这是一部充满日耳曼风格的汽车，但实际上它骨子里洋溢着地中海的热情，这部车叫斯威X7，缔造他的人有着和本田宗一郎一样气质和野心，出生草莽，白手起家，对机械的狂热，与本田宗一郎如出一辙。

故事要从1971年开始讲起。那一年距离改革开放还有6年。

也就在这一年鑫源的掌舵人龚大兴出生，同年诞生的还有一个意大利的摩托车品牌——SWM。两者之间相隔了半个地球，不会有人想到将来两者会有这如今的渊源。

原意大利SWM品牌Logo

时间轴推到1997年，很多事情都发生在这一年，这一年香港回归，八届五次全国人民代表大会批准了设置重庆直辖市，中国长江三峡工程大江截流成功。也就在这一年教师出身的龚大兴开始创业，创建东方鑫源控股有限公司。

发展到如今，鑫源控股已经发展为工厂占地3000余亩，拥有员工10000余人，2015年产值超过100亿的公司，涵盖工业制造、金融服务两大领域，形成了以汽车、发动机、摩托车、农业机械通用机械等实体工业为基础的产业发展平台。

花开两朵各表一枝，再来说说SWM。SWM源自意大利，这里诞生过达芬奇、拉斐尔、米开朗基罗等艺术巨匠，也是法拉利、玛莎拉蒂、布加迪、兰博基尼等世界顶级跑车的故乡。

SWM是由Pietro Sironi和Fausto Vegani创办于1971年，上个世界七八十年代，SWM产品远销欧洲和美洲大陆。

不仅如此，SWM驰骋各欧洲赛场并取得优异的成绩，成为盛极一时的欧洲三大越野品牌之一。

两者的交集发生在2014年，这一年鑫源控股收购SWM品牌和宝马在意大利的工厂，同时在意大利米兰成立了汽车设计中心。SWM重整旗鼓，焕发生机。

7月6日，M君有幸受邀参观斯威（SWM）汽车生产基地，并与华晨鑫源高层团队进行一场氛围轻松的沟通交流会。

斯威（SWM）汽车重庆涪陵生产基地占地1704亩，走进斯威（SWM）汽车工业园，在四大工艺车间的生产过程中工人们严谨且专注：零部件传送到工位之前，工人双手后背，身体笔直站立，待零件到位后再按标准进行操作。

斯威（SWM）汽车生产基地在设备上拥有ABB全自动六轴焊接机器人、全自动全处理电泳线、效率领先的2分钟/辆的输送线等一流的硬件设备投入、严格的质量管控体系、强大的供应体系支撑，车间内的设备和生产线也经过了宝马的指导和调校，这些都为即将上市的斯威X7提供了可靠而坚实的保障。

说到了斯威X7，虽然它已经揭去了神秘的面纱，但是很多具体细节内容我们还接触不到，鑫源内部还在对其进行细微之处的调整，未来将打造一个完美的X7与大家见面。

斯威X7肩负着为品牌战略发展奠基的重任，也因此格外受关注。在此次沟通会上我们还是知道了一些X7的资料，斯威X7车长4710mm，宽1855mm，高1750mm，轴距2750mm，在同级别7座SUV市场中占据较大优势。

据华晨鑫源高层透露，该款车型历经2年时间重金打造，2014年在斯威（SWM）汽车意大利米兰设计中心设计，斯威X7在整个研发和产品品质管控方面均融汇德系理念，无论是整车研发还是关键零部件的设计，都融合了欧洲技术的基因。

在消费者最为关心的操控、配置等方面，斯威X7得到知名豪华汽车品牌的支持，并配有ESP、胎压监测、360度全景影像等功能；同时搭载全新互联网系统E-go系统，轻松实现人车互联。

斯威汽车的意式风范和德系品质填补了中国车市的“意系”空白，而汽车制造业的发展将是重庆经济再次腾飞的支点。

据悉，斯威（SWM）汽车将在2020前基于M、S、SL三大平台，逐步推出8款传统能源车型和2款新能源车型，产品涵盖SUV、MPV、皮卡、休旅车等。

产品密集投放，精准定位，并将树立起独特的品牌形象，将来势必成为中国汽车市场的全新标杆。

鑫源对SWM的slogan做了全新的解读：Start，Win More，翻译过来为“行动，就好”。这次在重庆涪陵是我们对斯威这个品牌也对斯威X7这款车的有了近距离的接触，我们看到这个品牌早就开始行动。

接下来的7月下旬，斯威将举行它的品牌发布，向世界详细介绍这个即崭新又成熟的汽车品牌，我们也期待着斯威X7的正式亮相的那一天。