三代飞度房车（飞度同平台打造尺寸小巧）

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我们熟知的日本房车很多都是K-car型的小床车，在狭窄的车内空间很难满足其他的生活需求，就连完全站立也很费劲，所以经过这几次的介绍，观察仔细的人会发现，日本的床车顶部几乎都带有个升顶机构，不管是不是为了增加车内的睡床数量，但有一点可以肯定的是，这样的设计还是会提升一部分车内的生活空间。

今天我们给大家介绍的这款床车是基于本田Freed Spike底盘所打造的，这款车和国内的飞度采用同平台打造，为此也可以看作是飞度的兄弟车型，全车的长宽高尺寸分别为4210*1690*1860mm，4.2米的长度比很多家庭的家用车都要短，所以车内的空间如果作为一辆床车来说可想而知也不是很大。

这辆车在动力上采用的是1.5L的汽油发动机，匹配自动挡变速箱，采用两驱系统，最大功率为118ps，最大扭矩为144N·m。主副驾驶座椅都采用亲肤的材质，并带有乘车扶手，同时全部配有安全气囊以及ABS防抱死系统，保证驾乘人员的安全性，同时方向盘上面也带有多功能按键，中控台上也配置了显示屏，提供倒车雷达、倒车影像和行车导航等，可以方便驾驶员的后期操控。

在驾驶室顶部还带有一台吸顶的电视，也可以为平时的休闲时光提供最基本的娱乐需求。

车身两侧都可以进入车厢内部，第二排乘客座椅最多可以坐三个人，同样采用了亲肤的布艺材质，不过与前方主副驾驶座椅的距离不够那么宽敞，长时间乘坐还是会带来不适感。

晚上需要休息的时候就可以将座椅全部放到，铺好床垫，形成一张可以容纳两个成年人使用的双人沙发床。另外两侧的车窗都带有隐私拉帘，可以保证夜晚的私密空间。

而在顶部的升顶机构内，同样也提供了一张可以睡下两个成年人的双人床，两边还带有可通风换气的窗户，并可以增加了升顶区域内的采光度。

打开车尾门可以看到，平时尾部可以作为储物空间使用，左右两侧的壁板上则配置了多个储物空间，有镂空式的储物托盘也有翻盖式的储物小柜子，虽然整体的储物空间有限，但是放置一些随身的小物件还是可以满足的。

随车还配置了一台小桌板，平时也可以将桌子放置在床铺上方，类似于日本榻榻米的形式，在床上解决就餐的问题。

这辆床车虽然没有可以满足洗漱做饭的地方，但还是提供了一块副电池，满足简单的用电需求，比如为手机充电，除此之外最大的功能还是睡觉的作用。

这款基于本田Freed Spike底盘所打造的一辆带有升顶机构的床车，现在在日本的报价为170万日元，折合人民币约为10万元，结合国内10多万元的房车来说，您觉得这辆10万元的床车值得吗？欢迎在下方的评论区和我们留言互动，如果您想了解更多的国内外房车资讯，请继续关注我们，下期再见~