珠海航展由来（五大家族点亮珠海航展）

来源：中国国防报军事特刊 作者：刘曈曈、鲁文帝、彭况

珠海航展迎来20岁生日，高新武器同台献技擦亮“金字招牌”

“五大家族”点亮珠海航展

本报记者　刘曈曈　鲁文帝　彭　况

第十一届珠海航展于11月1日正式开幕，迄今为止珠海航展已经走过了整整二十年的历程。中国航天军工业也在二十年的发展中，不断成长，不断壮大。目前，珠海航展已经跻身世界一流航展之列，在世界五大航展中“中国航展”这块金字招牌不仅见证了国产装备的飞速发展，也是中国军工制造走向世界的品质保证。

回想二十年前，在1996年举行的第一届航展，中国展出的军用飞机仅仅是几架战斗机和武装直升机。而在今年的航展上，琳琅满目的军用飞机让人目不暇接，更不用说各种各样的地面装备和导弹武器装备。本届参展的装备可谓“枝繁叶茂”，现在就让我们梳理一下，看看本届珠海航展上最具代表性的“五大家族”。

“无人机”家族：打造最全无人机家谱

在本届航展上，中国展出的“无人机家族”可谓是“人丁兴旺”，各种用途、各种概念的无人机令人目不暇接。而在这个“大家族”之内也有很多小的“家族”，如“翼龙”家族，“彩虹”家族等等。

“翼龙”Ⅰ在国际市场上可谓是大名鼎鼎，已经出口到尼日利亚、埃及、阿联酋、沙特阿拉伯、哈萨克斯坦和巴基斯坦等国，在打击恐怖主义的反恐行动中取得了优异的战绩。而这次以模型形式参展的“翼龙”Ⅰ-D，虽然同“翼龙”Ⅰ有着极为相似的外形，但却发生了“脱胎换骨”的变化。据现场工作人员介绍，“翼龙”Ⅰ-D的挂架由“翼龙”Ⅰ的2个，增加到了4个，载弹量也从之前的200千克增加到了400千克，并且使用了并联挂架，增强了任务弹性和所能挂载的弹药数量。而在通讯、升限、续航时间等方面也得到了很大的提高。

美国《陆军技术》杂志在今年2月份评出了世界上最致命的五款军用无人机，中国的“翼龙”Ⅱ无人机是入选的唯一一款“非美国籍”无人机。在有着丰富无人机开发和使用经验的美国人眼中，中国的无人机能杀入其中，本身就表明了中国无人机技术的进步。

作为“翼龙”家族的最新成员，“翼龙”Ⅱ有着更大的体型和更强的战斗力，拥有480千克的载弹量，6个挂架，使用复合挂架时可以挂载12枚反坦克导弹。同时“翼龙”Ⅱ以更先进的涡桨-9A发动机替换了之前“翼龙”家族使用的活塞发动机，动力系统的进步为“翼龙”Ⅱ采用更大的机体设计，更多更先进的设备，挂载更多的弹药创造了条件。

“彩虹”家族这次派来了“彩虹”-5无人机。曾经在网络上流传过一组伊拉克空军“彩虹”-4B打击“伊斯兰国”的视频截图，而“彩虹”-4B的战场表现直接让伊拉克军队放弃了购买美制无人机的想法。

而这次展出的“彩虹“-5无人机，是在“彩虹”-4的基础上研制的，外形发生了变化，尺寸也更大，载重能力增加了2.5倍，达到了500千克左右。在本届航展上，“彩虹”-5最令人印象深刻的也许就是其通过使用复合挂架，挂载了16枚不同类型的地空导弹。更令人惊奇的是，“彩虹”-5的发动机功率只有“翼龙”Ⅱ的一半，但载弹量和航程却很接近，由此可见其设计的精妙。

说完了采用螺旋桨的无人机，我们来看看无人机家族的另一分支——采用喷气动力的“云影”无人机。“云影”无人机是中国首款高空高速外贸无人机，是一架设计很有特点的无人机。“云影“十分强调隐身，这一点在机体的细节上就可以看出来，如它的前起落架舱舱门采用了锯齿状设计，而其机头的光学窗口也采用了同样的设计以减少雷达反射。同时，“云影”背部硕大的进气口，也表明它采用的喷气发动机将为它提供澎湃的动力。

除了上述的3个系列的无人机外，本届航展上还有许多技术新颖的无人机出现，如鹞鹰Ⅲ无人机，采用了飞翼式气动布局，强调隐身设计，拥有内部弹舱，可以有效降低无人机的雷达反射面积。还有一种名为“彩虹805”的隐身靶机，它同“彩虹”-5同属“彩虹”家族，雷达反射面积据说只有0.01平方米，外形上非常像一架缩小的B-2隐身轰炸机，从这架靶机身上我们也可以看出中国航空工业已经熟练掌握了飞翼式气动布局的技术。

除了固定翼的无人机，无人直升机当然也没有缺席本届航展。如展出的CR500“金雕”察打一体无人直升机，它采用了共轴双旋翼技术，缩短了机身长度，可以携带两枚反坦克导弹，很有可能能够成为一种新的、更加经济的反坦克平台。

除了无人机的进步之外，在本届航展上我们还看到了无人机使用方面的进步。如中国电科公布的固定翼无人机集群试验的视频，就已呈现出未来无人机集群作战的雏形，这为探索未来新的无人机使用方法，提供了有益的借鉴。

“旋翼”家族：上演空中突击

各式各样的直升机也是本届航展的一大亮点。航展上军迷们围观最多的当属武直-10、武直-19和武直-11WB。

自2012年突然出现在第九届珠海航展上，给了观众一个大大的惊喜之后，武直-10已经算是珠海航展的“常客”。而在本届航展上，一款迷彩涂装的武直-10吸引了观众的眼球。这是空降兵部队的专用型号武直-10K。

目前尚不清楚空降兵部队的武直-10K与陆军航空兵部队的武直-10有什么实质性的不同，但空降兵装备专业武装直升机，在提高空降兵突击火力的同时，是否也在预示着中国空降兵部队正在由一支传统的伞降作战部队向一支以直升机为主的空中突击师方向发展。

同武直-10一样是珠海航展“常客”的武直-19，这次披上了深蓝色的外衣，以武直-19E的名称出现在本届航展。虽然和之前的型号没有什么变化，但其深蓝色的涂装让很多人猜测这是否在暗示这款新锐武直准备上舰，成为支援两栖登陆作战利器。

本届航展出现的武直-11的最新型号——武直-11WB。这款直升机没有继续使用直-11的海豚形机头，而是采用了阻力更小、观察范围更大的水滴形机头设计，并且将武直-11WA安装在机体顶部的光电转塔布置在了机头位置，这就提高了武直-11WB在城市作战环境中的观察效率。

在本届珠海航展展出的武直-11WB，拥有4个挂架，可以挂载机枪吊舱、火箭发射器、空地导弹、空空导弹、精确制导弹药及干扰吊舱等丰富的武器和装备。除此之外，武直-11WB令人感到意外的是其竟然挂载了一架名为“SW6”的小型无人机，可以实现与无人机的协同作战，这就提高了武直-11WB的信息感知能力，扩展了它的活动范围，提高攻击能力和生存能力。另外，展出的武直-11WB还在舱门处安装了一挺自动榴弹发射器，展示了其灵活的武器搭载能力。武直-11WB拥有的强大火力和丰富的侦察监视手段，如果能够装备中国特种部队，将极大地提高特种部队执行特种作战任务的能力。而武直-11WB可观的运载能力，也使得其有改进为类似于美军MH-6这样的轻型突击直升机的潜力，成为中国特种部队执行快速反应和特种作战任务的可靠运载工具。

除了提高特种作战能力之外，武直-11WB还可以与武直-10相互配合，构成侦察-攻击体系，减少暴露在敌人防空火力下的时间，提高生存能力和打击效果。同样，武直-11WB也能够在反恐、武装缉私等方面发挥重要的作用。

仅从装备体系来看，作为空中突击力量的组成部分，侦察直升机力量已经有了武直-11WB和武直-19，攻击力量由武直-10组成，而突击、运输力量的组成部分直-20和直-18的发展也十分顺利，保守估计，中国空中突击师的出现也许仅仅是一个时间问题。

“导弹”家族：瞄准陆海空天

在这次航展上，“导弹家族”也是一个不逊色于“无人机”的庞大家族，对地、对空、对海，各型导弹无所不有，展示了全方位的打击能力。

空军歼-20飞行表演“燃爆”现场，而曾疑似在歼-20测试过程中出现在导弹发射仓内的PL-10E导弹，也吸引了众多“闪光灯”。PL-10是目前国内最先进的近距空空导弹，采用先进的红外成像制导模式，能有效区分真正的敌机和假目标诱饵，还可由飞行员佩戴的头盔瞄准具控制发射，做到“看哪打哪”，性能跃居国际一流水准。

不仅如此，该导弹还采用了先进的推力矢量技术，具备了极高的过载能力和优秀的高机动性能，可与美国最先进的“响尾蛇”AIM-9X导弹一较高下，是一种非常致命的空战武器。在目前世界各国服役的战斗机当中，几乎没有机型有可能摆脱该型导弹的锁定，甚至可以在近距格斗中压制四代机。先期装备PL-10的歼-10B在空战格斗中已经无惧任何敢于挑衅的对手，而如此高端利器敢于高调亮相航展，说明该型导弹的研发和装配工作已经相当成熟，已经可以进行外贸出口。

作为中国海军导弹武器中的鹰击系列反舰导弹，该系列中现在最知名的成员，也许就是超音速反舰导弹鹰击-12了。而此次航展出现的“网红”导弹——CM-302全程超声速反舰导弹可以被看做是鹰击-12反舰导弹的最新外贸版。CM－302为全程超音速导弹，因其体积小、重量轻、威力大、模块化、精度高，具有防区外发射、突防能力强、毁伤威力大、命中精度高等特点，适装多种平台，是打击航空母舰、驱逐舰等大型水面舰艇的有力武器。

据中国航天科工集团负责人介绍，CM-302可实现全程超音速，以往在航展上出现的反舰导弹也是C字打头，例如C01、C02、C801、C802、C803等等，但它们要么是亚音速，要么只有在飞行末端才能实现超音速。这次展出的C302全程超音速反舰导弹，它的速度更快，对敌方防空系统的压制更强，再加上它本身还可更换战斗部，这让它拥有更加多样的打击能力，可以安装包括穿甲、爆破、延时等不同战斗部，使导弹威胁更大，任务弹性更强。

此次航展还出现了不少我军陆军现役的先进装备，例如去年在胜利日大阅兵出现并一度走红的红箭-10反坦克导弹发射车。该型导弹的一大特点是采用光纤制导，操纵人员在回路控制，可同时攻击两个目标，实现“隔山打牛”的火力打击。

如果说红箭-10在视距外的“隔山打牛”要人来操作会有点费神，那么性能优异红箭-12反坦克导弹系统的出现将给你一个“发射后不管”的反坦克选择。此外，单兵肩扛“神器”FN-16也吸引了很多人的围观，尤其是身穿军服的外国军人，他们对这款单兵装备爱不释手。

“V”字家族：地面装备抢尽风头

本次航展的一大亮点是大规模的地面武器装备展示，这在以往的航展上是少见的。本次参展的地面武器装备系统仍然以出口为导向，沙褐色的荒漠涂装成了这些“V”字家族的统一标配“服饰”。现代化的工业设计风格让它们在外观上更具视觉冲击力。

本次航展中以VT4主战坦克、VT5轻型坦克、VN12履带式步兵战车、VP11型轻型防雷车等为代表的装甲车辆在珠海悉数亮相。“V”字家族在国际军贸市场上早已声名远播，更有几款产品已有不小的斩获，“陆战之王”的旗舰产品VT-4主战坦克便是其中的佼佼者。

VT-4主战坦克，即MBT-3000坦克，是中国外贸坦克中的拳头产品。VT-4信息化程度非常高，其定位便是国际坦克市场的中高端客户。VT-4在动态展示中现场表演了爬纵坡、过壕沟、涉水、蛇形机动等课目，充分展现其高机动性和强大的越野能力。

VT-4坦克抛弃了传统的机械传动装置，改为曾被德国坦克视为独门绝技的双流传动，原地转向已成现实。该坦克防御性能极为强大，包括复合装甲加爆炸反应装甲在内的三层装甲，正面防护水平相当于700毫米均质钢装甲。配置的可发射激光制导炮射导弹的125毫米滑膛炮，是现役坦克中口径最大的火炮系统，性能优越，弹种齐全，火力输出强悍。在出口方面，泰国刚刚于今年4月份签订了购买50辆总金额约为2亿美元的VT-4坦克合同。如果对订单满意，泰国将会继续购买150辆该型坦克。

和VT-4坦克的一同出现的，是它的外贸搭档，首次亮相的VT-5轻型坦克。

VT-5轻型坦克是目前全世界唯一专门研制的轻型坦克。VT-5轻型坦克首次在中国坦克上采用了城市战模块化装甲组件，成为中国第一种城市作战坦克。VT-5采用了模块化的多级别防护设计，在车体正面上下部都可以安装一套反应装甲，以应对正面来袭的重火力打击。而侧面也用厚重的反应装甲替换中国坦克传统的橡胶或轻合金裙板，并在后部安装格栅装甲，有效防止RPG火箭筒、反坦克导弹、路边炸弹的打击，在顶部防护方面，也可根据情况安装附加装甲，这些都增强了VT-5在城市作战中的生存能力。

说完坦克，再说说装甲车。强化了防护能力的VN-12履带式装甲车不论是正面还是侧面看起来都非常带感。火力方面，VN-12装备了30毫米机关炮，炮塔两侧各一具红箭-73反坦克导弹武器系统，具有对敌坦克、步兵战车、火力点、有生力量及低空飞行目标的打击能力。随着近些年低强度冲突、反恐行动、城市战的不断演进，一度把防地雷反伏击车的发展推向了高潮，美国和南非的此类车型早已打开了国际市场。这次中国兵器工业集团带来的VP-11就是一款中国自主研发的先进防地雷反伏击车，它的“V”形底盘、车体装甲可抵御重型地雷爆炸的冲击波，具有高机动性、多用途性。在上一届航展中一经亮相便斩获阿联酋150辆的采购订单，可见其出众的优越性能。