2022款换代哈弗h9渲染图（20.98万起售增三把锁）

如果在车圈说硬派越野，永远绕不开的车型总共就那么几个，奔驰的大G，还有各种改装浮夸壮如牛的Jeep牧马人，而丰田旗下更是有7款越野车之多，而反观国内品牌，在大力发展城市SUV提高占有率的当下，这种小众车型还真没几台而哈弗H9就是其中之一而我们从哈弗的Slogan：中国SUV全球领导者也可以看出其有着非同一般的雄心壮志，当然了，旗下H6在市场上的表现也是非常优异，而H9也逐渐到了需要改款的“年纪”，本次上市的2020款哈弗H9就是在这样一个背景下诞生的，现在小编就来说说关于2022款换代哈弗h9渲染图?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!

2022款换代哈弗h9渲染图

如果在车圈说硬派越野，永远绕不开的车型总共就那么几个，奔驰的大G，还有各种改装浮夸壮如牛的Jeep牧马人，而丰田旗下更是有7款越野车之多，而反观国内品牌，在大力发展城市SUV提高占有率的当下，这种小众车型还真没几台。而哈弗H9就是其中之一。而我们从哈弗的Slogan：中国SUV全球领导者也可以看出其有着非同一般的雄心壮志，当然了，旗下H6在市场上的表现也是非常优异，而H9也逐渐到了需要改款的“年纪”，本次上市的2020款哈弗H9就是在这样一个背景下诞生的。

当然了，这台2020款哈弗H9我们也并不是首次看到，早在上海车展上，以及之后的媒体试驾会上，这款全新改款的哈弗H9已经向大众曝光且做了不少详细的说明，而且在今天之前，哈弗H9也早已推出了预售，至于改变，可以说是诚意满满！外观方面最大的变化主要都集中在车头部分，全新的进气格栅和前保险杠显得更加精致帅气！最有诚意的部分就是其发动机、越野配置、车载配置等，当然最吸引我的还是其对越野、动力以及舒适性上的全面更新！

2.0T发动机虽然在本体上没有变化，但经过重新调教，峰值扭矩可以达到385牛米，同时，最关键的还是可以满足国六排放标准，越野配置是一台硬派越野车永远绕不过去的话题，全新的哈弗H9后桥换装了全新的电控差速器，而增加的前桥差速锁以及带有锁止功能的中央双速TOD差速器，在基础装备上配齐了三把锁！而周边配置上包括低速越野巡航和转向辅助制动（坦克转弯）等功能也一应俱全！可以说此次升级哈弗H9在这方面是诚意满满！

而在舒适性配置上，新增的多项智能互联和主被动安全双模导航 OTA在线升级（包括ECU的全车18个模块全面在线升级） 语音交互，智能巡航、智能紧急制动、交通标志识别、博世9.3代ESP、第二代全地形反馈系统等等，可谓应有尽有。那么有朋友可能会问了，我应该怎么买更值？如果我说买顶配好像又有点敷衍，那么下面我们就此次全新2020款哈弗H9上市给大家简单分析一下各个车型相对应的配置表。看看如何用最少的钱买到最“高”配的车型！

此次上市的2020款哈弗H9分为五座精英型（20.98万）、智享型（23.58万）、尊享型（25.58万）。七座舒适型（22.98万）、豪华型（24.98万）、尊贵型（27.28万），相比于上一代车型，整体价格都有些许下调。而相比前代在动力、配置、越野方面又有了一个全面提升，足可以证明长城哈弗H9给予消费者满满的诚意！

对于配置，本次最大的越野性提升也就是三把锁中的前桥电控差速锁是全系选配，这个选配实际是前后桥差速锁捆绑式选配，如果你即将购买的是五座版本中精英版、悦享型，以及七座版本中舒适型配置，那么因为原厂并不提供后桥差速锁，所以要求前后桥差速锁一并选配，价格是1.2万元。而如果你选择更高级别配置的话，原本就已经标配了后桥差速锁的情况下，选配前桥差速锁的价格则是6000元。个人认为差速锁对于日常来说用处的确是不算太大，而如果你热衷于越野，那么个人建议购买豪华、尊享以上的配置，这样再选装前桥锁也就凑齐三把锁了。而个人认为如果只是通勤，日常出游，路况相对没有那么严苛的话，大可不必，毕竟博格华纳双速TOD智能四驱是全系标配，即便是路况不好也是可以应付的。

如果真的要购车，我想既然有了如此诱人的更新以及升级，想必大家也想再驾乘体验上更升一步，如果初衷是这样的话，那么我个人就不太推荐大家购买24万以下的配置，因为不管是差速锁还是L2自动驾驶，几乎都没有享受到。虽然五座智享型（23.58万）在座椅啊，音响啊一些配置上还算不错，但鉴于L2自动驾驶自动驾驶辅助系统（智能巡航、行人碰撞预警、交通标志识别、车道保持辅助等）部分不能选配，在这里也不做推荐。毕竟驾乘升级是购车第一要素嘛！

那说到L2自动驾驶辅助系统，在5座尊享（25.58万），7座豪华（24.98万）下都是有标配标准版辅助系统包含有：智能巡航、行人碰撞预警、交通标志识别、车道保持辅助等功能，而如果你要有更高的要求，增加全自动泊车、紧急车道保持、并线辅助（LCA）、后碰撞预警、倒车侧向警告 倒车侧向辅助制动、开门预警等功能的话，也是需要选配的。而这里分为两个独立选装套件，科技包（5000元）以及全自动泊车（3000元）。至于推荐嘛，我觉得老司机这些功能应该都用不太到，如果是新手司机的话，还是选一下以防万一嘛，毕竟都是主动安全配置。如果是这样，就不如考虑选择一下大七座的尊享顶配版了。毕竟除了前轴差速锁以外几乎都是满配，当然前提是得有钱。

那都说到这了，咱们简单总结一下我个人的推荐配置吧，刚刚我们排除了一些配置，在五座车型上，我个人更推荐顶配尊享型，25.58万的价格，与七座车型任何一个配置相比都多出一个后排扶手上的5寸液晶屏。不管你在科技、主被动安全还是越野方面有特别的要求也都可以通过选配增加。这里可能不少人说，哼！你就会推荐顶配！顶配肯定最好啊！其实还真不是，综合5座车型的三款配置，既要享受一定的科技配置又能有很高的舒适性还真就得顶配，毕竟之下的配置太多功能不能通过选配达成了。

而至于七座车型，我个人更推荐的是售价24.98万的豪华型，理由嘛，和五座一样，既可以通过选配提高品质，原有配置也不落后能够让你享受到此次升级的绝大部分功能。而至于售价27.28万的最顶配七座车型，我个人觉得有太多用不太到的功能，况且即便是顶配三把锁也是要另购，所以，在这里就不做推荐了！这里敲个黑板！我真不是只推荐顶配！

如果你觉得这个推荐还不合适，OK，也好办，那5座版本实际上是可以选择售价23.58万的智享型，只不过缺失了L2自动驾驶辅助这部分的功能，并且不能选配。如果你是个越野爱好者的话，买这个版本再选装一个1.2万的三把锁，也算是一个比较完美的配置，而就算是通勤郊游什么的，也是可以应付。

其实这次长城哈弗H9的配置单还是比较均衡的，除了5/7座最低配个人不是很推荐以外，中配以及高配都可以适用于不同的人群，再加上丰富的选配功能，不管是在整体价位，还是在产品力上都是很不错的选择。至于优惠目前还不得而知，而长城为购车者准备了一些购车礼，诸如24期0利率的金融服务，首任车主基础服务和流量免费，娱乐服务三年免费，尊享服务一年免费（除精英型），H9老车主置换补贴1.5万元（2019年8月11日～9月30日），其他车型置换补贴9000元，想来这也算是优惠的一种，也算是很有诚意。

最后，简单再聊一下这次长城哈弗H9吧，首先，我们必须承认的是自2014年上市以来以价格的优势让不少越野爱好者在一定程度上实现了自己的梦想，而本次2020款全新哈弗H9全面升级了主被动安全，又加入L2级自动驾驶辅助等更新、更舒适的功能，再加上全新的三把锁、坦克转弯、低速蠕行等硬派的越野配置。可以说在同级别车型里是一个无敌的存在！甚至超越了不少合资、进口更高一级别车型！至于这个售价，我相信以全新哈弗H9的产品力，不及30万的售价在市场上一定会有一个非常好的反馈！