超威一号对比天能l3(天能超威京球推出新一代电池)

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电动车要想长续航,最为关键的部件就是电池,电池技术的好坏直接影响电动车的里程。因此,这几年各大电池都在研发超续航的新品,而在最近,作为一线品牌的天能、超威、京球等品牌都出手了,打造出跑得更远的电池。

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第一款 天能T3 石墨烯高容量大电池 双倍续航

这是天能专门为载重王电动车打造的一款高能电池,该车电池采用了全新的聚能铅网结构,采用了帕欧达碳纤正极放电平台,增强多种复杂工况环境下适应能力,起步放电更加充沛,提升了高功率状态下的启动性能。

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该车采用了均衡设计方案,提升电池在不同温度条件下,不同功率条件下放电性能,聚能排专利技术,具有不怕热,不怕冷,不怕大电流的特点。

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天能T3石墨烯高容量电池电池主要用于三轮车和大功率二轮电动车,一次充电,轻松达到200公里!对于三轮车来说,可以轻松拉行驶4吨的卡车。

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第二款 超威长跑者石墨烯电池 更轻更能跑

6月16日,4组6.0公斤的长跑者石墨烯电池与4组6.5公斤的其他品牌电池进行续航大比拼,在100公里 里程长跑情况下,4组6.0斤的长跑者电池要比4组6.5斤多跑出8.25公里。因此,可以看出,不是电池越重,就能跑得越远了,还要看电池的技术水平。

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超威长跑者石墨烯电池技术比较成熟了,早在2013年就开始研究,2015年研制出首款合金高能电池,之后又陆续研制出28项石墨烯电池相关技术专利加持。加上超威VEA威翼技术架构的加持,高效强化合金,可以有效提升电池电量,降低内阻,并且在不同的场景下,都有良好的续航表现。72V38Ah的型号电池,它的续航更是突破了215公里。

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第三款 京球 蓝天1号电池 内阻小,放电效率高

第三款电动车来自京球的蓝天1号电池,它拥有“X5芯科技”的加持,该电池采用了加长极板,增加电池利用率与转化率,同时采用了铸焊技术,降低内阻,散热更快,同等重量下,京球蓝天1号的续航里程提升20%左右,充电续航也更快一些,实力可以比肩天能T3、超威长跑者电池。

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总结:

爱玛、雅迪、台铃等品牌续航里程提升,离不开这些电池企业技术的支持,它们这些电动车能跑200公里的成绩,有一般功劳是天能、超威、京球这些配件企业的。各位,你对此怎么看呢?

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