18年新卡单排（解放女卡友卢丹）

“女人必须要有赚钱的能力，才有选择的自由。一个女人的努力，不是为了成为一个女强人，而是既可以小鸟依人也可以自力更生，努力是你的象征，自信是你的资本，生活不会因为你哭泣而对你温柔，但是你可以通过自己的努力，活得风情万种！”

前几天，《润鼎商用车》记者采访了一位来自东北的女卡友，上面那段话是她最喜欢的。其实可以自力更生的工作有很多种，但是她偏偏选择了开卡车。提起卡车司机这个职业，我们能想到他们每天不是在装货的路上就是在卸货的途中，有时候忙起来连一顿安稳饭都吃不了。然而这种在旁人看来很苦很累的生活，卢丹却甘之如饴。

货比三家选解放，绿通之旅倍儿轻松

43岁的卢丹，来自辽宁铁岭，从小就喜欢车的她在24岁时选择开出租车，一开就是十几年。重复的生活时间久了的确会令人厌烦，卢丹也不例外，她时常羡慕丈夫开大卡车在外的自由。“我老公很心疼我，总是让我别开车了在家好好带孩子，可我就是坐不住，不找点事情干心里就不舒服。身边有几个开卡车的姐妹，她们经常鼓动我和她们一起跑绿通，后来我就心动了。”卢丹说。

瓜果蔬菜关乎民生，关乎百姓的菜篮子、饭桌子，从田间地头运到百姓餐桌，讲究的是快和鲜。跑绿通，首要任务就是选车，卢丹和多数倾向外观好看的女士不一样，“我选车就看重两点：动力强劲，可靠性高！”作为土生土长的东北女汉子，卢丹说话做事果断爽快。为了买到心仪的车，卢丹四处和朋友们打听，也常到店里试乘试驾，经过深思熟虑后，卢丹在去年5月选择了老品牌解放轻卡。那时候正赶上新鲜的水果菜品上市，她的车当即就开始运作起来。“刚跑车的时候赶上运费下降，油价上涨，朋友告诉我这是让所有绿通卡友犯难的问题。我却丝毫没有被这些难题困扰，完全得益于我选对了车。”卢丹告诉记者。

一年下来，卢丹的解放虎VH目前为止到已经运行了十万公里了。虽然算不上一位老司机，但卢丹对卡车的理解也颇有见地。她认为，卡车与乘用车不同，在整车技术匹配上相对需要更加丰富的积累，而解放轻卡依托于解放的技术支持必然会有自身的优势，此外，解放轻卡在售后服务等方面也获得了卢丹的认可。

“动力性、可靠性、舒适性、经济性无一不让我点赞”

拉绿通抢的就是速度，一般交货时间比较紧，因为蔬菜水果的新鲜度关系着价格，而且稍不留神就磕磕碰碰，有时候还可能因天气通风等原因腐烂掉。司机们一般都是没日没夜地跑，身心疲惫。对于卢丹来说，在这样高强度工作状态下更需要一个舒适的驾驶环境。谈及解放虎VH的舒适性，卢丹表示：“座椅海绵的厚度和质感都刚刚好，堪比小汽车的舒适度，同时也缓解了驾驶的疲劳。此外，操控体验特别棒，离合与挡位都很轻便，尤其是匹配法士特8挡变速器，挂挡很轻松，没有卡壳的情况，操作起来很顺滑。”

在动力方面卢丹更是十分满意，她驾驶的解放虎VH轻卡搭载了潍柴160马力的发动机，无论是重载起步还是爬坡都有不错的动力表现。卢丹切身体会到解放轻卡让她在运输途中节省了很多时间。“我们的运输路线不固定，全国各地都跑，但基本全是高速，我这车在运输途中超车、爬坡都能干净利索地完成，这一点也是很好的体现了这款产品的优势。”卢丹讲到。不仅拥有强劲的动力，虎VH的轮胎、刹车片等表现都很不错，据卢丹说，使用一年下来，这些原厂配件都没出过任何问题。此外，车辆底盘也很扎实，转向灵活，每次拉水果跑起来又轻松又稳当。

对于跑运输的人来说，油耗是控制整体运营成本的关键，这一点卢丹也是比较关心。据她计算，解放虎VH综合工况油耗来算，每公里只要8毛钱。卢丹告诉《润鼎商用车》记者：“我们同行的姐妹里有开其他品牌的车，要说省油，我的解放虎VH每公里都会比她们的车节省1~2毛钱油费，日久天长也就差下了不少。”

采访的最后，卢丹说：“自己独立，生活才过的有意义。开着卡车东奔西跑的自由让我很享受，虽然期间不乏劳累和疲惫，但是有虎VH这款高效、省心、省钱的利器陪着我，我还能干几年！”当女性充满勇气和力量时，一样可以很飒。前方等待卢丹的是一票又一票的货，还有车轮下未来更美好的生活。这份美好，属于她，也属于我们每个人。