上半年汽车总销量排行榜图文（史上汽车销量前10名）

汽车的历史并不是很长，却也有着形形色色的故事，创建的品牌有胎死腹中的、有苦苦挣扎的、有的昙花一现、有失败惨烈......当然取得巨大成功而经久流传的也不少，下面列表中历史上销量最高的10个品牌，有着不同的历史背景与故事，它们的成功并不是一帆风顺的，每一个品牌都有着蜿蜒曲折的经历与背景。

10、宝马 3 系 ： 超过1600 万辆

宝马3系列的背景是基于当时1973年的石油危机，1975年首台3系列轿车作为02级别的技术改进款而面世，成功吸引众多追求品牌及经济相结合的顾客。因此短短3年间宝马在全球范围内销量几乎翻倍，并且赢得许多国际性的汽车制造业奖项和荣誉。

1981年第100万台3系列轿车从生产线中出来，从此宝马3系列走上了高速发展时期。虽然它是宝马的一款入门轿车，但事实证明它取得了巨大成功，最终以最畅销的车型成为企业的中坚产品，从而成为宝马最为成功的一款车型，并且所有后继的3系列产品都延续这个成功模式，直至今日。

9、福特嘉年华Fiesta：超过1650 万

福特嘉年华是美国福特汽车于1976年推出的次紧凑型车，第一代嘉年华于1976在德国、法国等市场正式发售，搭载三种直列四缸OHV Kent/Valencia型引擎，最大马力为40至80马力不等。车型为三门掀背车和三门厢式商用车两种。

第100万辆嘉年华于1979年1月正式下线，当时英国政府推行身心障碍者移动计划时，嘉年华被纳为重点实施的车款，因此享受政策红利。当今在欧洲、巴西、阿根廷、墨西哥、委内瑞拉、台湾、中国大陆、印度、泰国和南非等地制造，并在全球销售。

8、本田雅阁：超过1750万辆

第一代本田雅阁于1976年登场，初期为三门掀背款式，自1979年起推出四门轿车型，并且性能提升至72匹马力。1982年第二代分别于日本、欧洲、北美推出，并在美国俄亥俄州的本田车厂生产，首年即成为美国最畅销的日本车款。

坦率地说它是最好的中型轿车之一，低维护成本、惊人的可靠性、舒适和高档的内饰，自 1976年以来一直伴随着几代人的成功，在细分市场中，能接近它的汽车并不多。尽管它已经过了黄金期，但这款中型轿车迈过2000万辆大关是现实的。

7、欧宝/沃克斯豪尔 Corsa—超过1800万辆

成立于1862年的欧宝（Opel）是一家德国汽车制造公司，于1899年开始生产汽车，1929年被通用汽车收购，2017年被标致雪铁龙集团收购，成为集团旗下第四个品牌。总部位于德国吕塞尔海姆，工厂曾在二战中被轰炸摧毁殆尽，加以战后经济萧条，国家亟待重建，因此Opel复工后不久仅生产重建所需的卡车Blitz。

在其39年的销售中，大约有1800多万辆Corsas汽车，以不同称谓和各种徽章销往世界各地，直到今天它仍然是公司的核心产品。Corsa一直在与大众高尔夫、福特嘉年华等同类争夺一席之地。尽管未获准进入美国市场，但它一直是欧洲热销的产品。

6、大众甲壳虫：超过2150万辆

1934年4月，希特勒下令保时捷开发生产一款可以广泛使用的大众化汽车（Volkswagen，直译即“人民的汽车”），这就是大众甲壳虫的历史由来。甲壳虫于1938年首次亮相，早期起源与德国的纳粹政权有关，但它在第二次世界大战后最终的成为了“人民的汽车”。

经典甲壳虫在50年代至60年代统治了世界市场，从而成为当时的独特传奇。在此列表中是唯一停产的车型，之所以把它列在排行里，是出于对它的纪念。到2003年停产截止共销售出2150多万辆，鉴于历史原因和非凡成果，它是值得我们记住并怀念的。

5、大众帕萨特：超过2300万辆

大众帕萨特（Passat）是大众汽车旗下的一款中型车，在不同的市场称谓不一样，欧洲市场称为帕萨特，而在其它市场上则被称为冲击者、桑塔纳、迈腾或者量子。接下来是帕萨特。原型于1973年推出，当时有三门和五门掀背车两款型号，它与早一年推出的奥迪80共用一个开发平台。

帕萨特一直是大众汽车最为重要的车型之一，主要针对中级轿车市场。在欧洲，这款车代表了一种雅致的豪华中型轿车，介于日本车和德国豪华轿车之间，如奥迪或宝马制造的轿车。它一直是无数家庭的首选，即使近年来市场受到SUV车型的冲击，它仍然在坚持。

4、本田思域：超过2400万辆

第一代思域1972年推出时，本田公司已经接近破产的边缘，恰逢1973年的石油危机，本田思域的节油技术引擎成为了众多厂商的选择之一，这可以说是本田的一根救命稻草，同时也因此给它带来一项重大转机，那就是从此众多厂商的引擎都选择了本田发动机，至今的引擎年产量达到1400多万台。

1974年思域初登北美市场上受到了很多嘲笑，随着时间推移在其推出近50年的时间里，思域为本田贡献了2400多万的全球销量，这款鹤立鸡群产品，在整个A级家用轿车市场无与匹敌，在动态性能方面是这个级别细分市场中的佼佼者。

3、大众高尔夫：超过3500万辆

大众汽车不愧为“人民的汽车”，这款1974年推出的第一代车型，放在当今也不过时。它的推出实际上是甲壳虫远期的替代品，故借鉴了甲壳虫的诸多元素，也因此在若干年后，让甲壳虫得以在2003年光荣地退出历史舞台。

大众高尔夫的历史是一段成功的历史，它是每个人的心目中最受欢迎的欧洲掀背车，虽然在 2002年才成为大众汽车的畅销产品，但接下来的20多年间，无人能阻挡它的壮大，如今发展到第8代，依然坚持着留在人们心目中的那份印记。

2、福特F系列：超过4100万辆

福特F系列是福特汽车1948年推出的皮卡车型，目前已更新到14代，其中最畅销的当属1975年推出的F-150，它是史上最受欢迎的车型之一，43年以来一直维持着北美卡车销量的头把交椅。即使在全球范围内，就纯粹的销售数据而言，包含和其他轿车的销量做比较，它绝对能交出一份亮眼的成绩单。

福特F系列的成功因素，也与美国文化息息相关，许多F系列中的车型，是许多人心目中儿时的梦想。它能满足多数人的绝对要求，加上它坚固耐用的光芒，毫无疑问，不管福特的产品选择用何种饰面来装饰 F-150，它依然是人们心中的F-150。

1、丰田卡罗拉：超过5000万辆

丰田卡罗拉代表了另一个非凡的成功故事，于1966年推出第一代，1974年就登上了全球销量第一的宝座，1997年超越大众甲壳虫摘得全球销量桂冠。

卡罗拉是汽车历史上最耐用的汽车之一，一直是普通消费者最受欢迎的选择。卡罗拉品牌始终保持如一，可靠性的典范、实惠的价格、技术和良好性能的高度结合，这些特性已根植于人们的心底。不难看出，它仍然是众多家庭用车的首选，如今已发展到12代并催生了旅行车，这是否能帮助它稳固销量第一的位置，我想近期是肯定的，毕竟差距在那摆着呢。

另外历史上数款销量达到2000万左右的车没列在表中，比如前苏联的拉达里瓦Lada Riva和福特的-护航等，主要原因是停车或车型太乱。

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