大众车有几个系列几款车型（上市8年狂销260万辆）

被视频所感动，这种感觉让教授觉得相当久违，但春节至今却接连两次，一次是因为春节期间上映的《新喜剧之王》，依然是周星驰式小人物崛起的故事， 30岁的女主正如其名如梦追求自己梦想；第二次，则是因为最近的大众速腾发布会VCR，主角是一对踏入而立之年的夫妇，梦想成为一级软件工程师的男主承担了工作、父母、家庭诸多生活压力，遇到“恩师”的外出拼搏邀请也只能拒绝，不是他放弃梦想，而是他要承担的太多，需要一份安稳收入。而他们，都是我们生活缩影的代表。

都说三十而立，但真的可以三十而立吗？要解答这一问题之前，教授还是先来试驾一下这全新大众速腾，而VCR最后是女主选择了该车作为男主的30岁礼物。要是我们30岁了，它能满足我们要求吗？

先来说一下大众速腾，或者是Jetta

全新速腾（Sagitar），实际就是第七代大众JETTA（A7），回归到JETTA上，则是满满的荣誉。第二代捷达就是CKD形式引入我国，开创了大众在华辉煌的序章，随后则是有驾驶者之称的第四代JETTA——宝来（A4）。

而在2005年，大众基于全新的PQ35平台开发了第五代JETTA（A5）。在第二年，一汽大众就将其取名为“速腾”引进国产，与大众旗舰车型辉腾一样为“腾”字辈成员，自此速腾（Sagitar）就成为了一汽大众品牌旗下的A 级产品，或者说是紧凑型旗舰产品，瞄准中产精英阶级。2012年，第六代速腾在华上市，延续了上代车型的高质以及极佳口碑，连续八年蝉联A 级三厢车型冠军，让速腾用户达到了260万之多。

就外观而言，熟悉的“高级感”？

全新大众速腾基于美规Jetta打造，维持了它那最新的家族式设计风格，例如是连接LED大灯的六边形进气格栅，扁平的前脸采用大量横向线条拉伸视觉效果，前脸设计看向了更高一级的大众迈腾。

侧颜是教授认为全新速腾最美的地方，得益于MQB平台的新工艺，速腾有着非常凌厉的平行式腰线，以及是能让座舱空间最大化的短悬长轴设计，整体修长协调，加上尾部颇似奥迪A4的线条造型以及18英寸轮毂，全新速腾还真有那么一点高级感。

稍显平淡的尾部基本造型与现款相似，小鸭尾扰流板以及双边共双出排气（虽然只是装饰）带来了一点亮色，而最大的惊喜则是动态显示LED尾灯。

走进车厢，无愧于旗舰之名

初见大众速腾的内饰，或许想到“无趣”，虽然和宝来、探歌一样属于最新家族式设计，但套娃设计是会审美疲劳的。

实际上，它又像是《新喜剧之王》一样，虽是同样的套路，但换个方式也能有新意，所以全新速腾就带有豪车上的10色可变氛围灯以及最新样式挡把，以及带上了N多最新配置，例如是双片式大尺寸天窗、自动泊车、全液晶仪表盘、电子手刹、驾驶模式选择、Auto-hold、座椅通风加热、三区自动空调等。

不过，可能为了与奥迪A3这些豪华品牌紧凑型轿车拉开距离，全新速腾虽有着同价格中顶尖的配置，但实在不能给到你豪华感，这点从它不小面积依然采用硬质塑料就可见一斑，例如是光秃秃的后门门扶手。

4753*1800*1462mm车身尺寸，相比海外版本加长45mm轴距达到2731mm的它，在MQB平台的长轴短悬设计理念带来了越级般的后排乘坐体验，175cm体验者调整前排座椅后，后排能够获得两拳以上的腿部空间，其与中型车相比也属于优秀水平。

性能，MQB平台带来的好处

全新速腾最大改变在于采用了MQB平台打造，这不仅让它能够具备更强的车内系统通讯能力以搭载全液晶仪表等配置，还让它有着更为先进的工艺，例如是激光焊接技术加上更多高强度钢材使用的车身、更大冲压压力实现的车身线条，前者最直接就是让全新速腾拥有更爽快的驾驶体验，车身刚度的提升让转向以及底盘反应更为直接干脆，方向助力也更为轻便直接，非常适合家用代步。

EA211代号的1.4T高功率发动机已经是大众的明星级产品，它拥有了150马力的最大功率，以及250牛·米的峰值扭矩，在城市驾驶中只要跑起来就相当轻快，需要动力的时候所搭载的7速双离合变速箱还会非常贴心地连降两档，而在高速公路上它在110km/h还依然有着足够的动力储备让你超车。

总的来说，全新速腾有着足够且充沛的动力储备，让你高速能轻松超车，不多也不少刚好是你所需要的。最为关键的是，在此次总路程350km左右的试驾中它综合油耗不过是7.6L。

“全新速腾，是一辆不折不扣的大众旗舰紧凑型三厢轿车”，这句话虽然只有23个字，但确有着丰富含义。全新，意味了它平台以及定位的改变，全新速腾要提供消费者不仅是“德系高质”。旗舰，它的综合表现也符合了旗舰表现，甚至在空间、配置方面不弱于一般中型车；而大众？是的，它依然是一辆符合广泛消费者的大众品牌家用轿车，实用高质才是它的主调，豪华感只是一种小点缀。

所以教授认为，它更多意义在于解决鸡头凤尾这问题，它有着中型车般的空间以及主流动力表现，但同时还有着高端紧凑型的高配置以及高质，所以19万选它要比选择低配中型车体验更佳。而回到文章开头的“三十而立”，确实是会三十而立，就像是这辆全新速腾一样在实践中获得更多经验，有针对性地提升，变得高质、贴近生活。