兰博基尼huracan引擎（采用5.2升自然吸气V10发动机）

近日，兰博基尼官方再次发布了旗下Huracan Sterrato车型的最新预告图。新车作为Huracan的“越野版”车型，相比常规版增加了许多跨界越野的套件，让其看上去更具拉力范儿。动力系统依旧将会采用5.2升自然吸气V10发动机，该车型也或将是Huracan和V10的最后搭配。

　　从最新的预告图来看，我们能更加清晰地看见新车的一些细节设计。例如，新车前包围上增加了一组探照灯，前包围的造型设计也更加复杂。新车车顶上还标配有行李架，增加了置物空间。

　　此外，从新车的侧面我们也能够看清楚新车的前后侧翼子板上将装有宽厚的黑色轮眉，从而使新车的车宽与轮距更宽，增加一定稳定性和装备更宽厚的越野轮胎。此外，新车的进气口也改为了顶置进气，这样也是防止车辆在非铺装路面“撒欢”时，由轮胎卷起的碎石和沙砾伤害进气系统和散热系统。

　　车尾部分，新车后发动机舱盖采用了三段式的非透明盖板设计，并在末端配备了一个小型的鸭尾式扰流板。新车还将拥有全新设计的后包围，并优化车尾的散热布局，尾部扩散器和双边共四出的排气系统自然也不会缺席。

　　除了外观的覆盖件，新车相比标准版Huracan，其车身高度增加47mm，全部来自悬架的调整，前后车轮轮距均增加了30mm。另外，新车还在车身前部增加了铝制的车身加强件，并加强了侧裙板的硬度。在车头和车尾发动机下方增加了防护板用以保护四驱系统的机械部件。而车辆内部理论上不会有太大设计上的变化，仅会改变一些面板材质，增加防滚架、铝制地板和碳纤维座椅等配置。

　　动力方面，目前新车应该是继续使用5.2升自然吸气V10发动机，其动力输出理论上与Huracan EVO一样，但新车的四驱系统应该会有所调整，将更多的调校偏向非铺装路面的行驶能力。作为V10发动机最后的作品之一，相信Huracan Sterrato能为喜爱他的车迷们留下深刻的印象。

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