站在人生的交叉口（人人都可以成为哲学家）

不知道各位有没有这样的极端体验，一年之中，总有那么几次，在二环高架人南立交的下行匝道上思考人生，接下来我们就来聊聊关于站在人生的交叉口?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!

站在人生的交叉口

不知道各位有没有这样的极端体验，一年之中，总有那么几次，在二环高架人南立交的下行匝道上思考人生。

我来说答案吧，只要开车，绝对是有的，最低消费一个小时。

点开成都的地图，人南立交处在一个至关重要的位置，人民南路和二环路（及高架）的交汇点，周围有桐梓林版块，玉林区域，棕南棕北领事馆。往下是机场高速路和城南各大版块。如果你想开车去天府新区和柬埔寨，这个地方都是必经之路。

人家说交通是一座城市的脉搏，那这个口子无疑就是成都的血栓。

很多次，我在那个100米的下行匝道上就可以堵上40分钟，剩下的20分钟在匝道的末端堵到中国民航局第二研究所对应的那段路上也毫无建树。二环高架，底层，盛隆街右拐过来的所有的车辆，突然之间就急促地汇流到一条路，三条路一下就变成一条路，所有的车突然挤到一起，熙熙攘攘层峦叠嶂，都觉得自己是领导应该先走。所以十几分钟后，大家开到研究所隔壁的棕南妇科医院，也就是一两个车身的距离。这三条路像三根麻绳打结在一起，打成了死结。然后又在十几米的距离之后，又朝二环路，人民南路和机场高速三个方向散开。

经过了这个死结的司机们，右脚特别有劲儿，一个个象帕米尔高原上的雄鹰，又或是非洲大陆上捕猎的猎豹。哪怕几分钟之前还是一群洄游时遭遇水坝的大马哈鱼。

分析了历次的心路历程，我有充足的理由认为，人南立交桥的设计师一定有极为深厚的哲学底子。不然，为什么堵在桥上桥下的人们，呆呆看着前面一排凝固的尾灯，都会思考起人生的终极问题：

我是谁？我从哪里来？我要到哪里去？

当然，成为哲学家之前，你会经历从凡人到神经病再到仁波切的过程。

还没有进入匝道之前，就有无数的直行车辆想硬插进左边的车道，这当然不可能。现代社会讲文明树新风，吃屎也要讲先来后到嘛，不然到时候冷了怎么办？左排的同志们素昧平生，但是此刻空前的团结，大家同仇敌忾，首尾相连，冒着随时可能追尾的风险，拿出令驾校教练欣慰的技术，让那些插对的SB分分钟放弃插队的想法，一狠心一脚油门去创业路调头。

进入匝道之后，果然开始吃屎了。

这短短一百米的距离，让你从思路清晰到丧失理智，手把着方向盘原地一点一点崩溃。在爱车高频次的一卡一顿，一耸一肉中，你的眼神开始涣散，意识渐渐模糊。感觉身体里某处有舍利子正在结晶。更不要提涵养这件事了，你开始念念有词，把原本留给甲方的金句一梭子一梭子地往外扫射。

你恨意横生，但又不知道恨谁。恨前面的车？他们也是受害者；恨人南立交设计师？看不见遇不到只能隔空遥祝亲朋好友；恨成都的机动车保有量？老话说得好，泥石流来时，谁也不是一块无辜的鹅卵石。

思来想去只能恨自己了，所以就算只有一个人在车里，氛围也很紧张，因为随时有可能给自己一耳光：

我TM怎么又开到这儿了？

纹丝不动二十多分钟后，前面有大兄弟干脆打开车门下来站着眺望前方。这通常是在高速路或者山区堵车几公里才有的场景，感觉周围的老乡们端着方便面和炸洋芋正在赶来。这只是幻觉，旁边只是轰轰而过畅通无阻的BRT公交车，里面的人们虽然也是一脸生无可恋，但此刻，也可以丢下我们远去。

大兄弟背后早己经被汗水浸透，趁站出来放风的当口，顺便提臀撩胯，手在裤兜里一拉一扯，让倦鸟归巢，让皮带扣在肚脐眼儿上的印花舒展，让腹股沟清风徐来。看得出来，无论何种料子的裤子和座椅，在夏日炎炎的车龙长队里呆上个十来分钟，哪怕你开了空调，所有的蛋皮都会和内裤粘在一起。

前面夕阳西下，一群倦鸟等待归巢。

总之，人南立交对时间的蔑视，超越人类的想象。不管你是去干什么，涉及的都不是迟到的问题，而是是否爽约的问题。

沒办法，它的位置实在太难绕开了。就像村口歪脖子树下的石头桥，村里每个单身懒汉想去河边看洗衣服的寡妇，都必须经过它。

达摩师祖面壁九年，在墙上留下了影子；在人南立交，你只需要一堂课的时间，就可以留下挥之不去的阴影。

不知道各位的遭遇如何，总之，每一次我在这里都被治得服服帖帖。新項目第一次开会迟到40分钟；约朋友在桐梓林吃饭迟到半小时；七点回程，又在这里堵了一个小时⋯

同样的匝道同样的节奏同样急得内裤潮湿，一开始你是妄想症，觉着十分钟就完事了；二十分钟之后，就是狂躁症，再过十五分钟，基本就抑郁了，脑子里全是负能量，想问天问大地，想日天日神仙。过了临界点之后，一切又归于平静，只能迷信问问宿命。于是拈花微笑，无欲无求。一耸一菩提，一肉一如来。缘起缘灭，老子认了，人生就是这么无常。

我在成都呆了二十二年了，大多数时间都是喜欢成都的，尤其在串串香和火锅烧烤的加持下，你对它的很多不满都可以用微辣来原地消化。

但讲真的，一定要除了堵在人南立交的那些时候。

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