广州车模都有谁（广州最大车模店老板的20年经验之谈）

男生们小时候爱玩玩具汽车，

长大了就买汽车模型来延续幼时的童真与热爱。

汽车对于男生的意义是什么？

汽车模型与普通玩具有何不同？

汽车模型是完全依照真车的形状、结构、色彩，甚至内饰部件，严格按缩小而制作的比例模型。

而且生产汽车模型，必须得拿到汽车原厂的授权才能制作，模具出来后也还需再经过汽车原厂品牌的审核，才能最后投入正式生产。

在广州T26创意园众多的店铺里，

这间店看起来没有那么显眼，

可以说是非常的低调，连门牌都没有装上，

但每一个路过的人都忍不住往里边多看几眼。

力克模型，是广州第一家拥有线下实体店的汽车模型店，

汽车模型在国内真正流行起来也才二十多年，

而力克模型守护着大男孩们的汽车梦也已经有二十年了。

就如同女生买包包一样，模粉们买汽车模型首要看的是模型品牌，

力克模型是国内外知名汽车模型品牌京商、奥拓、迷你切、BBR的代理商家。

所有的男生一进入这里都会沉迷其中，一秒变成小时候那个爱车的男孩。

在这个上百平的空间里，

摆满了1:18、1:43、1:64比例的劳斯莱斯、路虎、奔驰、宝马等品牌的汽车模型一千多台。

不同比例、型号，不同的品牌、颜色的汽车模型让这间店不再低调，成为每个汽车模型发烧友做梦都想拥有的天堂。

市面上流行的模型材料也以合金和树脂两种为主，

树脂类汽车模型对日常保养的要求更高，需要放进特定的恒温箱存放。

这在一种程度上也减少了它的可玩性与观赏性，真正成为一个需要"供起来"的收藏品。

合金类模型引擎盖、车门可打开，还装有减震装置，可玩性则比树脂类的更高，

再加上合金类模型更利于长期保存，

价格也比树脂类更加便宜，在三百至八百元左右，

因此很多发烧友更加热衷于收藏合金类的模型，

因为他们不用真的吃土也能满足他们对收藏车模的兴趣。

用几百到上千块换来的，不仅仅是两三个拳头大小的玩物，

买下了一台模型，也顺带在心里埋下一个目标，

这或许是汽车模型对于热爱汽车的人的另外一层意义。

这是专门摆放香港汽车文化主题的系列，

上世纪90年代里香港会出现的车型，几乎都在这里能看到。

在问到想一睹店内的限量款与镇店之宝时，

陈川给我们卖了个关子，

它们被另外安排在一个展厅里。

这是专门展示BBR生产的法拉利树脂类汽车模型展厅，

这些车模堪称车模界的"爱马仕"，骨灰级模粉们的天堂，

也只要真正爱车的人才会被带到这里，

但这些模型也只能作为收藏和观赏。

BBR汽车模型公司，是汽车模型界里的传奇品牌，

更是法拉利授权的唯一两家模型公司之一，

而力克模型作为BBR整个中华区的独家代理，

展厅里的每款车型全球只限量发售几十台，最多的也就两百台，

每一款基本都是绝版，在市面上找不到售卖。

▲这个1:18的法拉利变色龙超跑模型，据说真车在广州还没有出现过

▲这是1:43的法拉利70周年汽车模型纪念套装，全球限量70 套

陈川从2007年开始收藏汽车模型，

到现在十多年，他已经收藏了三百多个模型，

甚至专门买了一个房子来摆放这些模型。

▲这些集霸气与粗犷于一体的陆虎系列就是陈川拿来店里展示的收藏之一。

在陈川的三百多个模型里，拥有完整的品牌线、系列线

但对于一个入门级的爱好者来说，奔驰、宝马、路虎、保时捷等品牌则是较为平稳的选择，因为用四百至七百左右的价格就能满足对车模的执念。

首先找到自己收藏的目标，从一个模型品牌开始，选定一个固定的比例，

再到不同汽车品牌不同系列，一点点把展示柜装满，

这个过程不仅仅是收藏，更是自己努力的一种见证。

而对于想要以车模作为投资的投资者，

最顶级的高端品牌、限量款、特定款等则是较为明智的选择，

因为这些品牌和限量的背后，是相对应的价值与涨幅。

在2012年之后中国大陆把汽车模型的价格炒高了一至两倍，

模型收藏与当下炒得大热的AJ一样，

由最开始作为汽车爱好者的收藏品，

现发展成为风行于世界的一个收藏与投资项目，

现在大多数85后的青年群体身上也背负着工作、家庭、房贷的压力，

有的人选择购买汽车模型拿来作为投资，

但也有的人一如既往的出于对车的爱好，保持存粹的收藏着，

也希望每一个模型最终都找到真正热爱它的人。

有的人热衷于收藏车模，有的人热衷于收藏AJ，还有的人热衷于收藏玩具手办。

但不管收藏的是什么，我想，他们都有一个共同的特点，就是对一件事情从始至终的热爱。

就像力克模型，在许多实体店纷纷倒闭的现状下，

依然保持着线下实体店的模式从未改变，因为他们知道，这个实体店不仅仅是售卖车模，更为那些热爱汽车的人提供一个线下交流的平台。

到店·打卡指南

地址：广州市天河区员村南街26号，T26产业园B区，B05室

营业时间：周一至周六10:00-18:00

人均消费：看你荷包

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