广州汽车应变电测设备价格（汽修产品推荐AUTOOL）

匠心工艺，卓越创新——AUTOOL深圳市偶然科技有限公司

从2014年开始，AUTOOL深圳市偶然科技有限公司始终秉持颠覆与创新的精神，经历了数百次失败，终于突破性地创造推出了拥有多项知识产权的汽车电路系统检测仪，同时也获得CE、FCC、ROHS等检测机构专业认证。AUTOOL臻选持久耐用的材料，坚持精益求精的生产工艺，锻造的每一件产品都经过35道工序及12次质量检测工作，确保每一件产品都拥有卓越的品质及性能。如今，AUTOOL深圳市偶然科技有限公司旗下的汽车电路系统检测仪已畅销全球160多个国家和地区，并广泛获得用户的依赖与好评。

为什么需要汽车电路系统检测仪?

汽车电路故障的种类和现象多种多样，并且电路系统也错综复杂。因此，通过汽车电路系统检测仪可以方便准确地检测并诊断出汽车线路的各种线路故障以及线路老化等情况。同时，汽车电路系统检测仪也能检测出汽车电路未来可能出现的故障，为故障排除提供可靠信息。

AUTOOL BT260汽车电路系统检测仪

与万用表相比，AUTOOL BT260汽车电路系统检测仪只需按下其模式按钮并选择诊断模式，然后将探头尖端接触电路，显示屏将显示汽车电路系统的DC/AC电压、电阻等数据。BT260的检查电缆线长10米，可以完美覆盖到整个车辆。同时，BT260还具备激活组件，信号电路测试，车灯测试，多语言选项等多项功能，能够更高效地检测出汽车电路系统出现的问题，专为汽车电路系统检测量身打造。

产品特点

· 支持多重测试模式

AUTOOL BT260汽车电路系统检测仪可执行所有类型的测试，例如直流电压、交流电压、电阻和二极管。设备还增加了用于测试信号频率、占空比的最新改进功能，这可以帮助维修技师追踪和识别问题电路并排除良好电路，加快电路故障诊断进程并更容易排查出电路出现问题的真正原因。

① 直流电压检测模式：用于检测被测电路电压值；

② 交流电压检测模式：用于检测被测电路最大电压值与最小电压值、电源频率与占空比；

③ 电阻检测模式：用于检测被测电路探针和辅助接地线之间的电阻阻值；

④ 二极管测试模式：快速测试二极管组件的工作状态并确定开路和连续性。

· 电压和极性测试

当AUTOOL BT260汽车电路系统检测仪处于直流电压模式时，将其探头尖端与正电路接触，红色LED指示灯将亮起，LCD显示屏将显示电压数据。如果打开工具的蜂鸣器，将会发出高音；如果将其探头尖端与负极电路接触，绿色LED显示灯将亮起，LCD显示屏也将显示电压数据；如果打开工具的蜂鸣器，将会发出低音调；如果将其探头尖端连接到开路电路，则两个LED指示灯都不会亮起。

· 连续性测试

AUTOOL BT260汽车电路系统检测仪可以进行连续性测试。测试步骤如下：展开设备的电缆，将红色夹子连接到车辆电池的正极端子，将黑色夹子连接到车辆电池的负极端子；将辅助接地线连接到测试线的一侧，探头尖端连接到另一侧。当车辆电路存在连续性时，LED指示灯将亮起绿色；如果LED指示灯不亮，则不存在连续性。

注意：用户可以使用探头尖端来测试电线上的塑料绝缘层，这意味着可以在不断开任何连接的情况下测试电路。

· 信号电路测试

可以使用AUTOOL BT260汽车电路系统检测仪轻松测试车辆传感器。例如，当用户怀疑MAP传感器电路有问题，可以按照与测试此传感器有关的程序进行操作，操作方式如下：将BT260设置为交流电压模式，然后将接地的电线夹连接到MAP传感器负极端子，最后将探头尖端连接到MAP传感器正极端子并观察LCD显示屏。

· 激活车辆中的组件

如果BT260的绿色LED指示灯熄灭或断路器跳闸，则表明检测仪已过载。这可能是出于以下原因：正在探测的触点是直接接地/正在测试的组件短路/该组件是一个非常高电流的组件（即启动电机）。如果是断路器跳闸，等待其冷却（15秒）之后按重置按钮以重置检测仪。

· 带接地的激活组件

当AUTOOL BT260汽车电路系统检测仪处于直流电压模式时，将探头尖端与组件的负极端子接触，红色LED指示灯应亮起。在观察红色LED指示灯的同时，快速向后按下并释放电源开关，如果红色LED指示灯熄灭而绿色LED指示灯亮起，用户可以继续进行进一步的激活；如果是绿色LED指示灯熄灭或断路器跳闸，则表明BT260已过载电压。发生这种情况的原因如下：正在探测的触点是直接正电压/正在测试的组件短路/该组件是一个非常高电流的组件（即启动电机）。如果是断路器跳闸，等待其复位冷却（15秒）之后按下重置按钮以重置检测仪。

· 测试车灯和连接

当AUTOOL BT260汽车电路系统检测仪处于直流电压模式时，将辅助接地线夹在拖车接地上，探测插孔处的连接，然后将电压施加到探针尖端。这种方法可以检查连接器和拖车灯的功能和方向。

· 跟踪和定位短路

在大多数情况下，保险丝熔断/熔断器熔断/电气保护装置（即断路器）跳闸会导致电路短路，这三个地方是开始搜查车辆电路短路位置的首选。假设保险丝出现问题导致车辆电路发生短路，测试步骤如下：将工具连接好电池正负极，将按钮按到“-”侧，LED指示灯应亮红色，并提供正电压；从保险丝盒中取出熔断的保险丝，然后从保险丝插座的两个端子开始跟踪。使用探针快速接触导线。如果LED指示灯亮绿灯且蜂鸣器响起，说明此侧出现短路或过载元件，请注意此电线的颜色或识别码。沿着线束尽可能地跟随电线，找到线束中的彩色编码电线并将其暴露出来，切断电线，按照短路的电线方向并重复此过程，直到找到短路。如果后面的电线中有元件，请单独检查元件是否良好。

· 指示灯指引清晰

红/绿极性指示灯（正/负和不同模式下的测试会显示红/绿指示灯）。可识别正极、负极或开路。当工具探头尖端接触正极电路时，红色指示灯亮起；当工具探头尖端接触到负电压或负电压电路时，绿色指示灯亮起。指示灯是贴心的工作向导，方便检测作业的顺利进行。

· 多语言选择功能

具有多语言选择功能，支持英语、德语、法语、西班牙语、意大利语、葡萄牙语、俄语七种语言。

· 高清显示屏

LCD高清彩色显示屏，外形美观大气。LCD 显示屏的大型背光屏幕，让用户告别在黑暗区域中摸黑检测，帮助汽车技术人员、工程师或DIY爱好者更方便地查看读数，画面显示更清晰，数据显示更直观明了。

· 超长检测线

超长检查电缆线10米，从车头到车尾，可以完美覆盖整个车辆，轻松完成对汽车电路系统的检测。

· 适用于所有9V至30V汽车电气系统诊断

· 一目了然地确定汽车电路是正极、负极或是开路，无需将夹子从一个电池极重新连接到另一个。

· 使用其内置的辅助接地线测试连续性。

· 通过按下电源开关，将正极或负极电池电流传导到探头尖端，以测试电气组件的功能，而无需使用跨接线。

· 立即测试接地不良连接，无需执行压降测试。

· 在不浪费保险丝的情况下跟踪并定位短路位置。

· 该设备的超长电缆线让用户可以沿车辆的整个长度进行测试。

· 短路保护

AUTOOL BT260汽车电路系统检测仪设置短路保护。如果电流过载，其内部断路器将会自动跳闸，以起到保护车辆、检测仪以及保障用电安全的目的，减少不必要的损失。

断路器是一种有价值的测试工具，也是一种保护工具，可以免受电流或电压过载的安全措施。断路器跳闸时，LCD显示屏显示的情况如下：该检测仪的所有其他功能仍然有效，这意味着您仍然可以探测电路并观察电压读数。

当断路器跳闸时，即使按下电源开关，检测仪也无法将电池电流传导到尖端。故意使断路器跳闸并使用检测仪进行探测，可以被认为是为防止意外而按下电源开关的额外预防措施。

重要提示：为检测仪组件通电时，如果先按下开关，然后将其探头尖端连接到组件，则可以延长设备中电源开关的使用寿命，电弧将发生在尖端而不是开关的连接处。

· 三年保修，终身维护

对于非人为因素造成的损坏，AUTOOL承诺在3年内免费重新发送零件。对于任何需求，我们热忱欢迎您与我们联系，我们将在24小时内尽快回复您。

AUTOOL BT260汽车电路系统检测仪是运用现代检测技术、电子技术对汽车电路系统实施不拆解检测、诊断的一种汽车维修必备工具，能够安全可靠地检测并诊断出汽车电路的各种线路故障以及线路老化等情况，是汽车电路系统诊断的一款高端、理想的设备。

注：此文章关于“AUTOOL BT260 汽车电路系统检测仪”的介绍引用自AUTOOL官方网站“https://www.cnautool.com/”，编辑转发旨在分享与探讨优质汽修工具，如有侵权，请联系删改！

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