阿普利亚gpr250r新车多少钱（阿普利亚GPR250s降价了）

“欢乐金秋，暖心聚惠”比亚乔机车旗下阿普利亚将开启一波福利，其中拥有仿赛外观的街车GPR250s下调价格到19980元，瞬间秒变成了两万内玩乐车，其中250踏板车SR MAX250系列(GT版除外)也有2000块的降幅。

GPR250s 正常价格21980

这是宗申阿普利亚打造的一款全新款车型，它于今年3月23日正式上市，当时官方指导价24800。

这款车是基于阿普利亚仿赛家族所衍生而来的一款车型，所以它和常规的运动型街车在外观的设定上会有很大的不同，如果我们不做特别说明，可能很多小白摩友都会将它误认为仿赛，毕竟很少有街车采用半包围的结构，这就让这款车的外观除了运动元素比较突出以外，还会比较新颖。

动力方面，GPR250s采用了GPR250R同平台动力总成ARC，这款拥有赛车基因的发动机，属于单缸水冷四气门设计，它实际排量249.2cc，最大功率20.5KW，最大扭矩21.5N·m，动力调校偏中高转速，会有不错的提速表现，百公里加速成绩会在8.2秒左右，极速会在130km/h上下。

车身方面，这款GPR250s和GPR250R共用了车架，只不过它做了黑化处理，并对骑行三角进行了重新的设定，换装了一体式街车车把，并采用了仍然有前后落差的一体式座椅。

但是它倾向于运动属性的本质并没有改变，还是保留了较高的座椅高度(820mm)和轻巧的操控灵活性，只不过相比仿赛会更适合日常的骑行，不再表现的那么过于战斗。

配置方面，GPR250s相较于GPR250R也做了弱化处理，仪表变成了负显，把手开关也没有了背光，但滑动离合器仍然是标配，双通道ABS也有，刹车规格也没有太大的变化。再结合它当前的价格设定，以及这款车的性能表现，对于玩家而言还是值得考虑的。

SR MAX250 正常价格26800

这款车目前有三个版本，涉及降价的主要就是普通版中的大小车轮版，虽然这样的描述听着有点绕口，但事实上这两个版本车型之间的区别主要就是车轮的大小，而有这种差异的最主要的原因，就是想给用户提供一个高座和低座的选择。

降价后的SR MAX250将价格设定在了24800，这个价格还是会有一定的诱惑力，但只对玩家，因为这款车的设定方向是运动踏板车。

虽然它的外观和市面上常见的巡航踏板车并没有太大的出入，但是骨子里的运动基因依然突出，是一款比较好玩的中绵羊，操控明显会好于同级车型。

动力方面，SR MAX250将采用一款单缸水冷电喷发动机，它实际排量244cc，最大功率19.1KW，最大扭矩22.5N·m，动力数值在同级车型还算不错，提速表现略有优势。

配置层面，这款车将采用7寸TFT液晶仪表，全车LED灯源，前后碟刹，双通道ABS，以及牵引力控制系统，并且还会有KYB后双气囊减震器。所以降价后的它可选择性也提升了一些，但还是那句话这款车比较适合有玩乐需求的用户。

以上就是关于宗申阿普利亚两款车型的一个简要介绍以及降价信息的分享，所以感兴趣的小伙伴可以实车去考察一下，毕竟秋冬季节选车的优惠还是很诱人的。