库尔斯克空前的坦克(1943年库尔斯克的坦克大对决)

1943年7月5日:凌晨5时30分,德军开始了他们的攻击。德军左翼的第23军首先实施了牵制性进攻,以2个步兵师(第78突击师,第216步兵师,第36步兵师一个团)攻击苏军第13和48集团军的结合部,配合进攻的有63辆强击火炮。另外还有第811、813装甲工兵连(每连装备96辆“哥利亚”无线电控装甲爆破车,12辆SPW)。但却没有什么突破性装甲兵力,结果仅突入了苏军的第一条壕堑,前进了1点5公里便被阻止了。德军在这一线伤亡惨重,第78突击师第195团进攻最初两天就损失了全部连长。

库尔斯克空前的坦克(1943年库尔斯克的坦克大对决)(1)

  右翼,德第46装甲军也对加拉宁指挥的红军第70集团军实施了进攻,但被由远东、中亚、外贝加尔边防军和内部人员所组成的红军部队所遏制。  莫德尔的主攻在中央方向展开,投入了第47、41装甲军的7个师(4个装甲师)。其中4个师以及强大的重型战车部队从第一线发动进攻;西侧,第20装甲师和第6步兵师(加强有第505重型坦克营),进攻奥利霍瓦特卡方向;东侧,第292、86步兵师(加强有第656重型坦克歼击团、第216突击坦克营)进攻铁路枢纽波内里。德军7个师当面,红军第13集团军一线部署有第15和第81步兵师;二线,波内里由第307步兵师防守。

库尔斯克空前的坦克(1943年库尔斯克的坦克大对决)(2)

  从兵力部署看,指向奥利霍瓦特卡的德军,明显要比波内里方向强大一些。这和苏联人事先的判断有些出入:罗科索夫斯基曾认为波内里遭受的威胁最大。这是一个重要的交通枢纽,位于库尔斯克以北76公里,奥廖尔到库尔斯克的铁路就由此通过。  莫德尔的主攻开始!20公里宽的狭窄正面上,6万余德军,近400辆坦克强击火炮(包括31辆“虎”,89辆“菲迪南德”,45辆“灰熊”)汹涌而来!“虎”式重型坦克首先出现,并高速冲到奥卡河右岸,然后原地对红军阵地实施炮击。在这些“虎”的后面,很快涌出了数百辆德国中型坦克和半履带装甲输送车。在地面炮火以及第1航空师密集机群的配合下,上百辆“虎”和第一次上阵的“菲迪南德”重型战车,以坚固的正面装甲弹开雨点般迎面射来的苏军炮弹,引导着由数百辆坦克强击火炮组成的巨大钢铁队形狠狠撞向红军阵地。德军坦克手们遵守着如下原则:坦克在任何时候都不能停止不动。即使坦克被损毁,但火炮还能使用,就要在原地用火力支援冲击!

库尔斯克空前的坦克(1943年库尔斯克的坦克大对决)(3)

  但当德国坦克接近苏军前沿时,却接二连三地碾上地雷而爆炸,接着又遭到了苏军的火炮直射。他们所进攻的苏军第13集团军防线,埋设有50700枚反坦克地雷,28805枚反步兵地雷。反坦克据点也多如牛毛:其第一道反坦克地区,有15个反坦克地域,45个支撑点;第二道9个反坦克地域,34个支撑点,第三道14个反坦克地域,70个支撑点。当支撑点内的红军用火炮射击德国坦克的同时,周围的壕堑和射击巢也不断用机枪、迫击炮拦阻坦克后面的德国步兵。当德国人迫近时,一个苏军迫击炮炮长甚至用迫击炮弹撞击迫击炮底板引发爆炸。  在雷场中陷入苏军火力打击的德国装甲部队处境险恶!伴随第653、654“菲迪南德”重型坦克歼击营行动的第313、314喷火坦克连成了救星。2个连装备了72辆BⅣ重型履带炸药布放车,可以在半遥控状态下摧毁敌方阵地和雷场。以11辆BⅣ被炸毁为代价,德国人得以在苏联雷场中开辟出4条通道。

库尔斯克空前的坦克(1943年库尔斯克的坦克大对决)(4)

  但当德国坦克在雷场中找到通道后,却又遭到了红军工程兵少将约费所指挥的地雷工兵第1近卫旅的打击。他们一面顶着德国人的射击,投掷着燃烧瓶和手榴弹,一面在德国坦克履带前布雷。面对不要命的苏联工兵,德军巨大的“菲迪南德”重型坦克歼击车最为吃亏。因为其没有车载机枪,一些“菲迪南德”成员情急之下,据说只能用MG-42机枪通过炮管对外射击。而且“菲迪南德”视野有限,观察镜往往会被苏军猛烈炮火溅起的泥土遮住。

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