科威特最新人口(科威特74度未见伤亡)

科威特74度,车灯保险杠被晒化,树木出现自燃,公路开裂,但未见人员伤亡的消息。为什么加拿大温度逼近50度,反而造成了700多人死亡?

74度只是个假象

关于74度的来源主要是一些视频与图片:

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(烈日下的显示示数)

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(阴凉处的显示示数)

图片上的仪器是手持的红外“测温”仪,也就是现在一些公共场所,对着你的手或者额头来那么一下的那种,并非气象台专用仪器。科威特气象台真正监测到的气温数据是这样的:

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科威特的极端高温其实是49度,只有局部地区才会超过50度。测温仪是对着地面测量的,74度其实是地面温度或者非常接近地面空气温度。有人可能要说了:49度也很热!的确,49度温度很高,但对于科威特来说,这是每年7月份的正常水平:

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(科威特往年七月温度)

49度,50度对于科威特的居民来说每年都会经历,有足够多的应对措施与经验。不过,有专家表示:科威特的极端高温未到。因为,按照往年气温,7月底科威特才会出现最高温,今年可能会破高温纪录。

地表温度与气温

地球的热源是太阳,太阳辐射进入大气时,大气升温微乎其微(空气无法吸收短波辐射)。因此,阳光直接作用于地表。地表吸热后会向外辐射热量(长波辐射)加热空气,所以仪器测出了74度为地表温度,实际气温却只有49度。

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科威特为什么这么热?汽车都被烤化了

科威特地处北纬30度,受副热带高压控制,盛行下沉气流。虽然科威特东边就是海湾,但是科威特7月份刮的是西风,也就是从西边经过了一系列沙漠加热、干燥后的风。

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除此之外,科威特境内多为沙漠,沙石比热容小,升温快。等量等时的阳光照射下,沙漠温度会高得多。特殊的地理位置与沙漠造就了科威特的高温。

沙子比热容0.92kJ/(kg·℃):1kg沙子,温度升高1℃,需要吸收0.92千焦的热量。

铁的比热容::0.46kJ/(kg·℃),水的比热容4.2kJ/(kg•℃)

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车灯、保险杠等塑料品被融化是因为铁的比热容更小(0.46),只有沙子(0.92)的1/2。这意味着相同情况下,如果沙子提升50度,铁能提升100度。汽车表面大多为钢铁结构,如果是深色的车漆,效果更佳。平常30多度暴晒下非常烫手,发动机盖都能煎鸡蛋,科威特的50度高温烤化塑料也就不难理解了。

加拿大为什么死那么多人?

加拿大西部最高温与科威特接近,但加拿大是“第一次”没经验。加拿大西北部高温地区纬度较高,例如:温哥华,地处于北纬50度附近,我国处于北纬50度的地区是黑河(哈尔滨北边)。

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往年温哥华相对于黑河,最热的6、7月份还会更凉爽一些,当地人家里大多数没有空调与电扇。突然出现高温将他们打了个措手不及,空调、风扇根本供应不上。别说当地人,有些地区的海洋以及海滩上的海鲜都熟了。温哥华作为最宜居的城市之一,警察都慌了,表示从未这么多人死亡。由于没有应对高温的经验与设施,所以出现了700多人死亡。

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(带上盐就可以开吃了)

经过这一次,加拿大西部很多人已经开始怀疑人生了,特别是引领最高温的利顿村,因为他们已经无家可归了。我们更多人知道的是利顿小镇气象监测仪器显示的是49.6度,却不知道他们经历了堪比原子弹蘑菇云的火积雨云,就出现在村子旁边的山上。

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同时另外25朵大大小小的火积雨云出现在了加拿大西部。北美闪电网络探测中心的科学家也慌了,因为这辈子也没想到加拿大能出现71万次闪电,这些闪电都来自于火积雨云。

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这些闪电并非一下一下向地面上劈去,其中50万次闪电都在云内发生。不过,劈向地面的闪电都是云中闪电不断汇聚之后形成的,其威力巨大,只要瞄准的是树林,基本上能引起一场不小的野火。

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而火积雨云是野火烧太大,热空气被野火加热,带着烟快速上升形成的。由于野火不断在下面加热,云中气流就像“煮沸的开水”极不稳定,时不时会向外溅射余烬点燃大地。因此,野火——火积雨云——闪电——野火,同样的“单曲”在加拿大西部四处循环。其中,利顿全村被波及,90%被毁。好在疏散及时,仅造成2人死亡,真应了那句:

出来时还好好的,回不去了

在野火、高温的组合下,加拿大西部要比科威特惨烈得多,由于事发突然,又没有经验,所以出现了大量伤亡。

#科威特73度高温把汽车烤化##

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