体验贵阳brt快速公交（952全媒体揭秘贵阳BRT快速公交）

11月27日，贵阳市公共交通（集团）有限公司公布贵阳BRT站点实况、车辆运营、车票购买等多项内容，前期备受市民关注的18米铰链式BRT正式亮相。目前，贵阳公交公司已完成BRT车辆购买、驾驶员培训等工作，站点设计也在有序推进，以迎接2016年年底BRT的正式开通。

BRT是左边开门 可三种方式购票

前期，贵阳公交公司已采购了50辆BRT运营车辆，其中北汽福田生产的6辆18米BRT车已到贵阳，奇瑞万达生产的44辆12米BRT车预计本月底交付。

记者在贵阳高铁北站广场上，见到了超长车身的18米铰链式BRT，车身右侧漆有白色BRT字样，左侧为车门。走进车厢，如同进入了一节火车车厢，内部空间宽敞、座椅干净有序，安全扶手、消防设施一应俱全。车厢内，还安装了电子报站屏，可显示车辆实时行驶轨迹和时速，而在25个站台上，也同步安装了电子屏。

“BRT的第一个特点就是快，常规公交是在15-18km/h，遇到堵车时速只有8km/h，BRT能保证在30km/h。第二个特点，就是容量大，18米公交车可达到每辆公交120人，12米为80人。第三就是舒适度高，因为提前购票入站，不用上车买票，以往2-5秒/人的上车速度，提示到了0.7秒。第四就是安全，车辆性能更好，进场有安检人员。”贵阳公交总经理孙林介绍。

在贵阳北站BRT站台旁，记者看到了已经安装完毕的收费闸机以及售票机。市民可通过纸币（硬币）购买车票，后期还将开通银行卡及网络支付。BRT的车票也有多种，包括塑料小圆牌、黄色乘车卡、公交卡等，票价暂定2元/人。目前，贵阳公交公司已安装了16座车站的收费（闸机），对23座站台的视频监控进行入场施工，并完成25座BRT车站的设计工作。

99条线路接驳贵阳BRT 年客运量预计2482万人次

“孤立的BRT运营，是不能发挥它的快速公交作用，必须要与常规公交线路结合起来”，孙林告诉记者。目前，贵阳公交共开通99条可与BRT快速公交环线接驳的常规公交线路，共计车辆数1404台，预计日运营班次7223班，日客流量81.28万人次，年客运人次29748万人次。同时，还设置了90台电梯供乘客进入BRT营运线路。

（本台记者视频直播采访孙林过程）

同时，贵阳公交拟调整上1.5环BRT借道行驶公交线路4条、并同台换乘的公交线路6条。

1.5环BRT快速公交拟开通3条线路。3条BRT快速公交线路的开通，预计日客流量约6.8万人次，年客运人次约2482万人次；日运营班次298班，全年预计达108770班。

（BRT站点图）

（一）B1号线

1、始发、终点：贵阳北站——贵阳北站

停靠站点：贵阳北站——黔春站——松花路站——贵阳街站——花果园站——艺校立交站——玉厂路站——沙冲路站——黔江路站——新寨路站——嘉润路站——富源路站——油榨街站——汤巴关站——滨河路站——中天一号站——中天二号站——保利温泉站——新添大道站——杨柳井站——省植物园站——科技学院站——蛮坡站——财校站——贵阳北站

2、运营时间：6:30—22:00，后期根据客流需求适时调整

3、线路长度： 33.4公里

4、车辆配置：前期15台（12米12台，18米3台），后期视客流情况适时增加运力。

（二）B2号线

1、始发、终点：贵阳北站——贵阳北站

具体停靠站点：贵阳北站——财校站——蛮坡站——科技学院站——省植物园站——杨柳井站——新添大道站——保利温泉站——中天二号站——中天一号站——滨河路站——汤巴关站——油榨街站——富源路站——嘉润路站——新寨路站——黔江路站——沙冲路站——玉厂路站——艺校立交站——花果园站——贵阳街站——松花路站——黔春站——贵阳北站

2、运营时间：6:30—22:00，后期根据客流需求适时调整

3、线路长度： 32公里

4、车辆配置：前期15台（12米12台，18米3台），后期视客流情况适时增加运力。

（三）B3号线

1、始发、终点：未来方舟站——未来方舟站

具体停靠站点：中天一号站——中天二号站——保利温泉站——新添大道站——杨柳井站——省植物园站——科技学院站——蛮坡站——财校站——贵阳北站——黔灵山公园站——黔春站——松花路站——贵阳街站——花果园站——艺校立交站——玉厂路站——沙冲路站——黔江路站——新寨路站——嘉润路站——富源路站——油榨街站——汤巴关站——滨河路站——中天一号站

2、运营时间：6:30—22:00，后期根据客流需求适时调整

3、线路长度： 29.3公里

4、车辆配置：前期6台(12米) ，后期视客流情况适时增加运力。

本台记者：小景 / 实习记者：杨隆曼

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