比亚迪新发动机最新官方消息 比亚迪发布插混专用引擎

11月12日，比亚迪骁云-插混专用1.5L高效发动机正式亮相这是比亚迪主打”超低油耗“的DM-i超级混动技术的核心部件之一比亚迪官方称，骁云-插混专用1.5L高效发动机以实现超低油耗为开发目标，热效率高达43%，是全球热效率最高的量产汽油发动机，接下来我们就来聊聊关于比亚迪新发动机最新官方消息 比亚迪发布插混专用引擎?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!

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11月12日，比亚迪骁云-插混专用1.5L高效发动机正式亮相。这是比亚迪主打”超低油耗“的DM-i超级混动技术的核心部件之一。比亚迪官方称，骁云-插混专用1.5L高效发动机以实现超低油耗为开发目标，热效率高达43%，是全球热效率最高的量产汽油发动机。

比亚迪方面表示，即将全新推出的应用DM-i超级混动技术的车型，相比传统燃油车，油耗更低、起步更快、平顺更静音、电动更环保、不限购不限行。但搭载DM-i超级混动技术车型的价格，却与同级别外资燃油车购置落地价相当。

在这种情况下，有可能重塑插电混动车与燃油车之间的竞争关系，改变消费者对新能源车的看法。此前，在部分业内人士看来，插电式混合动力是汽车向纯电动化发展的过渡性技术路线。而在比亚迪的战略规划中，除了纯电动汽车之外，插电式混合动力车也被放在了从燃油车手中抢夺市场蛋糕的重要位置。

不过，受新冠肺炎疫情影响，今年以来比亚迪插电式混合动力汽车销量欠佳。数据显示，今年前10月，比亚迪累计销售插电式混合动力乘用车3.26万辆，同比下滑51.08%。

“搭载比亚迪DM-i超级混动技术的车型会在燃油车市场发起‘反攻战’，加速新能源车替代传统燃油车的步伐。”比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞表示。

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