高铁上5g网络好吗（高铁WiFi也将融合5G技术）

6月6日，工信部向中国移动、中国联通、中国电信和中国广电四家运营商正式发放5G商用牌照。而5G的出现，最先让市民感受到的，便是上网速度将会变得更加高效、流畅。

但你知道吗？这种流畅的网速并不会局限于平时的生活场景之中，未来，铁路WiFi也将尝试拥抱5G技术！

今天，记者从国铁吉讯相关工作人员处了解到，国铁吉讯已组建专业技术团队，在高铁WiFi系统技术储备、高铁WiFi系统与5G融合、定制开发车载5G设备等三个方面进行了战略部署。

作为中国铁路动车组WiFi系统唯一的建设和运营主体，国铁吉讯将全面推动5G技术在铁路行业的应用。

记者从国铁吉讯工作人员处了解到，在技术储备方面，高铁WiFi系统车载设备己具备无缝切换至5G网络的技术条件。首先，高铁车顶天线支持2.6GHz、3.5GHz和4.9GHz频段，满足5G网络接入需求；其次，终端设备网络通信模块支持平滑切换至5G；此外，车内局域网及设备的软硬件接口已满足5G网络信号传输的要求。

更值得一提的是，国铁吉讯与华为、中兴等5G设备商开展密切合作，联合开发与高铁WiFi设备高度融合的车载5G设备，并计划于2019年底完成测试工作。

国铁吉讯相关工作人员表示，未来将利用边缘计算、网络切片、虚拟化等关键技术，实现5G与WiFi系统用户之间的高度业务融合，解决高铁对5G信号屏蔽问题，将有效提升用户出行体验。

对于5G未来可否实现在高铁WiFi上的问题，有业内人士表示，目前，旅客在高铁上使用的WiFi是通过在动车组车厢内安装服务器、交换机和AP等设备组成局域网，实现车厢内的WiFi覆盖及车厢间通信，同时，利用三大运营商沿线的4G网络实现列车与互联网的连接，为旅客在车厢内提供视频、新闻资讯、发现、行程服务等本地内容服务及互联网接入服务。

5G技术具有超高带宽、超低时延和海量连接等特征，充分弥补了用户的多样化需求，在自动驾驶、智能制造、远程医疗等众多垂直行业具有广阔的应用空间。但由于5G频段较高、单基站覆盖范围较小等特点，5G网络建设成本约为4G的2至3倍。对于大型楼宇、高铁、矿山等相对封闭场景，5G基站很难进行无缝覆盖，WiFi将会是5G的最好补充，而高铁WiFi与5G技术的融合也将创造更大的社会效益和经济效益。