新款亚洲龙上市会不会降价（新款亚洲龙上市）

目前汽车市场中的产品分类是越来越细了，这说明消费者的需求越来越精准，对车的要求也越来越严格了。B 级市场，也是消费者们的重点关注对象，为了抢占市场，车企们也是煞费苦心地推出新车、换代车、改款车等。

3月30日，全新的丰田亚洲龙正式上市，这个车型自从2019年进入中国市场后也是一直备受关注，现在新车型亦是如此。

全新亚洲龙是基于丰田TNGA架构打造的旗舰轿车，所以外观方面也是采用的最新家族式设计语言，基本是延续了现款车型的设计，主要是针对进气格栅与头灯部分进行了一些修改。

其中，2.0L及2.5L双擎版的进气格栅原来是横向设计，而新车型在原有的基础上加入了一些纵向的纹路，由条状变为块状，还增加了点断式的镀铬饰条，而2.5L的汽油半车型则延续了黑化风格的蜂窝中网以凸显运动风格，中网占了前脸绝大部分尺寸，霸气侧漏。

而两侧的大灯组的内部也进行了优化设计，取消了两端橘黄色的小块，视觉效果上更加狭长了。

新车的侧面改动不大，也是基本延续了现款的设计，看起来比较饱满，采用的是分段式腰线，看起来比较有力量感，新车增加了三款全新样式轮圈。

尺寸方面，长宽高为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm，新车身的长度增加了15mm。

车尾部分，比较简洁，但是还算有层次感。尾灯采用的是贯穿式设计;后包围经过了重新设计，取消了底部原有的排气装饰，由一体式的黑色饰板来代替，看起来比较运动化。

看完了外观，再看看内饰，变化也依然不大，与现款相似度很高。中控台依然是对称布局，但不同的是，新车新增了电子仪表，为了更加简洁化，还取消了中控触屏两侧的实体按键，这样一来，屏幕就可以享用更大的空间了。

在配置方面，高配车还新增了全液晶仪表、智能钥匙、无线充电等。

动力方面，入门车型搭载2.0L直列四缸发动机，其最大功率131kW，最大扭矩210N·m，与之匹配一台CVT变速箱；2.5L车型则继续搭载代号为A25A的2.5L自然吸气发动机，其最大功率154kW，最大扭矩250Nm，与之匹配8挡自动变速箱。双擎车型的动力总成由2.5L发动机、E-CVT变速箱、电池组及电动机组成。系统最大功率为160kW。

写在最后

新车的售价区间为19.98-27.98万元，与上一代相比，降价了1万元，总的来说，个人认为这款车的综合实力还算不错，作为中期改款车型。但也有不少人认为，丰田这样以不变应万变的车型，其实是缺乏改变创造性，要满足消费者这个庞大群体的需求，仅仅只改变外观是不够的，没有自我变革的勇气，那么亚洲龙就只能原地踏步，要向前迈步是很困难的。通过这些言论就可以看出如今的消费者的眼光、需求都十分毒辣，但要做出改变也不是简简单单就能完成的一件事，还是需要时间来缓冲，往后的日子里肯定会有惊喜等着大家。