如何看汽车的火花塞要不要更换（汽车火花塞需要什么时候更换）

大家好，我是车忆语，我们来聊一聊关于火花塞更换的问题。

咱们平时去4S店保养的时候，可能涉及到一个环节，就是换火花塞，可是你真的懂火花塞吗？你知道你车的火花塞到底该不该换呢？所以，我觉得有些知识啊，还是要提前了解一下的。首先，我们来了解一下火花塞的工作原理，火花塞是汽车发动机点火系统中的一个重要原件，凡是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速发动机上还是一缸两个。火花塞的工作原理就是将点火线圈释放的脉冲高压电，在尖端形成电火花，点燃气缸内的油气、混合气进行做功，通常的说就是相当于打火机的火石。

那么说火花塞是一个非常重要的部件，该换了如果不换会有很严重的后果，很有可能造成车的动力不强，还有抖动的情况，极端的情况下，火花塞的头被绷断了，气缸内会有压力，汽油进去会爆炸，冲击力就会把这个头打折了，就会造成拉缸，拉缸就是不可修复的，比较麻烦的事情。市面上火花塞的种类太多了，所以想换火花塞的时候，只要你看看你开的这辆车是什么车型，然后根据车型找到适配的火花塞就可以。

现在车和车的发动机的特性是不一样的，你像有的自然吸气发动机是6万公里一换，有的涡轮增压发动机可能是3万公里一换，有的甚至可能会反过来。我们的传统的理解是一次做功点一次火，但是现在不一样了，有的是一次做功可以点多次火，像奔驰的2.0T一次做功可以点火5次，所以说火花塞的更换周期跟发动机的特性有很大关系。

很多火花塞的厂家对热值的表示方式也不一样，有的厂家表示的是热值越大，越偏向于冷型，有的会相反，对于火花塞的尺寸就更没有必要去记了。所以建议大家，换火花塞的时候，就找车型适配的就可以了。不想过多考虑价格的话，那就按照原车的火花塞规格算就可以了。

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