汽车油底壳瘪了一点有关系吗（谈谈你所不知道的汽车油底壳那些事儿）

我们多数人只知道油底壳是储存机油的地方，却不知这里面的门道同样也很多。我们平常家用车多用的是湿式油底壳，就是油底壳内有大量的机油，而且只有一个泵的那种；还有一种叫干式油底壳，这对大多数朋友就略显陌生了，干式油底壳内只有少量的机油，靠的是两个机油泵从储油罐中取油来回循环，这种较为少见，因为干式油底壳都用在动力极强的一些性能车上，纯粹是为了降低重心，增加车辆的操控性能。

干式油底壳

我们普通家用车使用的基本都是湿式油底壳，里面存有大量的机油，很多人都会选择性地忽略汽车这个不起眼的角色，却殊不知越是不起眼的角色一旦出问题，惹的将是大麻烦，至少是个棘手的麻烦。

一、底盘被磕碰首当其冲

油底壳多由薄钢析冲压而成，形状复杂的也有用铝合金浇铸成型的，当然也有用铸铁件的，但是无论何种材质，都属于发动机薄弱的环节。当发动机位置太低，即便装有下护板都不一定百分之百安全。像在离地间隙小的情况下，如果仍大胆上下路基，很可能就会磕到油底壳，造成凹陷变形或碎裂，碎裂了如果油漏的厉害，汽车也就趴窝了。凹陷变形也可能会破坏机油集滤器或机油泵，变形了即便没开裂漏油，终归也造成了故障隐患。所以，如果汽车在行驶中，底盘被异物磕碰了一下，最好事后检查一下，不要大意，也许当时没有磕碎漏油，但也可以已经裂开了，保证不了以后不漏。

油底壳容易被磕碰漏油

二、放油螺栓带有磁性但易滑丝

油底壳放油螺栓一般都有磁性，能吸收机油中的部分金属屑末，防止这部分细小的金属屑被冲到上面磨损发动机。放油螺栓也同样比较脆弱，这脆弱主要指的是螺纹，放油螺栓的拧紧力矩一般在30牛米左右，大了就可能拧成滑丝，那麻烦就来了，滑丝极可能影响到密封性而漏油。所以，在换机油时，这点可要注意。

放油螺栓的螺纹承受不了很大的力矩容易滑丝

三、油底壳也容易是机油渗漏的地方

如果油底壳处有油泥，基本就可以确实有机油渗漏了，此时抓紧查明原因。造成油底壳处漏油一是油底壳跟缸体接触的那个面不平或底壳和缸体涂胶的地方密封不好；二是曲轴油封因破损或老化漏油。油底壳与缸体接缝处的密封胶要打好、打足，不然会影响密封性而出现机油渗漏。

打胶处密封不好也会漏油

四、油底壳机油泵

一般发动机的机油泵也在油底壳处，这是一个关键的部件，机油泵工作不良会造成机油压力出现问题，而使发动机无法正常润滑。如果油底壳被石头等异物伤到，同时也要当心机油泵受没受到伤害。