荣威i5这款车好吗它有哪些优点（轿车市场上的一匹黑马）

——

荣威i5自去年10月上市以来，一直保持热销态势，月均销量过万证明了它在市场的受宠程度。

作为荣威品牌旗下的紧凑型轿车，荣威i5一开始便承担着开拓三四五线城市市场的重任。而凭借着6.89万-11.89万高性价比的指导售价，荣威i5一上市便立刻成为轿车市场的一匹黑马。

众所周知，现阶段的消费者拥有着较为成熟的购车理念，而对于三四五线年轻消费者来说，价格固然重要，但并不意味着他们只看售价、外观等面子工程，开始深入注重汽车“三大件”的表现。

不同于发动机和变速箱，底盘是消费者相对不容易看到的地方，特别是对于不那么了解汽车的首购消费者来说，甄别底盘优劣成为一个难题。本次，我们就以两款热销的入门级轿车为例，即荣威i5 1.5L 4G互联自动朗豪版（下文简称“荣威i5”）和吉利帝豪2018款1.5L CVT向上互联版（下文简称“帝豪”），为大家对比，看看谁的“下盘”更稳，以及它们“三大件”中的另外两项表现如何。

上汽MIP平台技术先进

要看底盘，首先看平台，因为更先进的平台才能带来更好的底盘性能。荣威i5的MIP平台架构设计对标大众的MQB平台，技术先进成熟，整车性能更强。与之相比，现阶段2018款帝豪采用的是2002款花冠的底盘，虽然这款底盘拥有着可靠性、稳定性，但与荣威i5相比技术略有落后。

而在底盘方面，荣威i5的底盘采用和朗逸、凌渡同样的设计，后悬架减震器与弹簧分离，减震器能够单独调节，更精确地控制车身姿态；后减上支撑采用的聚氨酯铝制结构，比帝豪橡胶结构更舒适，大大增强了后排乘客的舒适感。

此外，荣威i5的发动机液压悬置能够有效过滤震动，整体感很强，特别是过减速带的时候可以减少不适感。

与知名零件供应商合作才靠谱

得益于上汽多年来的合资合作经验，荣威积累了大量优质供应商资源，拥有稳定的供应链和严苛的筛选标准，即使是在底盘这种用户“看不见”的地方，也对供应商严格把关，保证荣威i5每一个零部件都可靠耐用、品质内外如一。比如荣威i5的制动钳由大陆提供，后减震器来自中德合资的汇众萨克斯。

而吉利帝豪的供应商则没有荣威i5这样众星云集，并呈降级趋势比如2010款帝豪曾经采用的是博世的制动轮边，但2018款帝豪的制动轮边供应商变成了芜湖伯特利。

荣威i5 CVT高能无极变速箱兼顾“动力与油耗”

荣威i5和帝豪的价格都非常友好，对首购用户来说是不错的选择。这批消费者预算有限，想要动力足，价格就有点超标，想要油耗低，又怕动力不够用，“动力油耗二选一”一直以来都是让他们头痛的一道单选题。

而两者在动力上谁表现的更为出色呢？我们比过便知道。荣威i5最大扭矩150Nm，升扭矩100Nm/L，分别比帝豪高出10Nm、7Nm/L，完全可以满足日常用车中的动力需求。不少用户实际用车后，给出了“轻踩油门也能感受到明显的动力输出”、“响应快”、“动力足”等评价。

与此同时，荣威i5搭载CVT高能无极变速箱，省油也是一把好手，比以节油著称轩逸、卡罗拉等日系CVT车型还要省，工信部综合油耗5.5L/100km，汽车之家认证车主平均油耗6.5L/100km。另外这款变速箱钢带由著名的博世提供，能承受最大180Nm的扭矩，耐久性超强。再看帝豪，同样是1.5L的CVT车型，认证车主的平均油耗足足比荣威i5高出近1个多油。

总结：近日，上汽乘用车斩获了2018年度上海市市长质量奖。此次获奖，是社会各界对上汽乘用车质量工作的高度肯定，是权威部门对上汽乘用车质量管理水平的高度褒奖，集中展现了上汽在自主品牌推进质量领先、坚持以质取胜经营战略所取得的丰硕成果。

在售价方面，荣威i5价格也一步到位，现在购买可享受9000-13000元现金优惠，24期0利率、日供低至16元的36期气球贷等多项金融方案，互联网车型还可享受10年免费基础流量等权益。上汽发放30亿元现金红包，支持荣威品牌5月惠民换新。

更令人惊喜的是5月1日至6月30日至上汽荣威授权经销商或授权二级网点购买荣威指定车型，即可在最终成交价基础上额外再享5000-15000元现金补贴，现金优惠最高达到4.5万元，真金实银，惠及消费者。

,