灯光界的鼻祖（是每个车厂的必争之地）

香车掠影，灯光流离，谁是公路上最亮眼的星？

灯光技术，是每个车厂的必争之地。究竟谁才是灯厂正真的爸爸？

也许有人会想到买灯送车的奥迪，那一双双魅惑闪耀的卡姿兰大眼睛亮瞎了多少车迷...

不过强中自有强中手，一车更比一车骚~

在“灯玩年”这个舞台上，奥迪已不再唱独角戏，越来越多的车厂也来加入战局。

比如早前的奔驰，在改款 CLS 系列车型上，首次引入前大灯技术Multibeam LED 的E系智能前灯。

会车时也不会让你变成“远光狗”，可以说是很贴心了~

还有奔驰推出的一款名叫Digital Light 的头灯照明系统，化车灯为“投影仪”，非常撩人！

Digital Light

数字光

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呐，先投影出个斑马线来...

奥秘就是这俩车大灯了。

它们由无数微型反光板和4个光源组成，每个光源包含了1024个LED发光体！

在这种猛料下，每个车灯可以发射超过100万个小光束，以前方道路为显示器，在上面投影出各种图形，相当于一台超过200万像素的显示器。

举个栗子——

当你发动引擎时，它会在地上投影出自家撩人的LOGO，让你车辆未行就先骚出了半里地~

也能投射一些前方施工、右转弯以及停车等待的标识。

下雪路滑，投射一个雪花图案提醒你降低车速小心行驶。

行驶路线偏移，来个投影警告一下~

投影显示你和前车的距离。（这个叼！）

显示时速，避免某些司机超速行驶~

除此之外，Digital Light 系统还具备自适应灯光功能！

简单地说，就是能自主调节光束的照射角度和亮度。

这不仅有利于司机行车安全，对路人甲也是一大福音！

车灯探测到行人后会自动转向并降低亮度，避免直射人的眼睛...

其实 Digital Light 是奔驰早在2016年就展示过的技术，不过当时只是概念车而已...

但在今年的日内瓦车展上，戴姆勒正式发布了该技术，而新款迈巴赫S级将成为第一款搭载 Digital Light 的量产车！

奔驰官方还保证——

车辆和路面引起的振动不会影响光束的稳定，投射的图像可以像显示屏一样为驾驶员提供信息。

也就是说驾驶员完全不用将视线从道路上移开，这将有效降低因分心驾驶导致的交通事故，是人车交互的一大改革！

我就不信这回还有人要购买链接的！

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