南阳和洛阳的差距（洛阳的差距在哪里）

曾在二线榜单的洛阳

其实如今的洛阳正逢大发展机遇，中原副中心城市、洛阳都市圈都在加力推进；因此说，如今排在三线第五的洛阳稍稍向前迈进几步，就或会重新跨入到二线之列。

一、主城再大一些

虽然说，洛阳目前拥有涧西、西工、老城、瀍河、洛龙，以及吉利六个建制行政区，以及高新技术开发区（自贸区）和伊滨经济技术开发区；但是由于县市农业人口较多，主城还不到300万的城市仍然还欠火候。

继续扩张的洛阳城区

所以说，当前的洛阳应该借势而为，乘着都市圈的东风，尽早谋划孟津、宜阳、偃师等相关县市的设区工作。

二、教育资源再丰富一些

目前洛阳虽然有着河南科技大学、洛阳师范学院、洛阳理工学院、洛阳科技职业学院、洛阳职业技术学院，以及河南林业学院、河南推拿职业学院；但是这些大专院校还不具备进入教育强市的资质。

其实早在坊间，也有传闻建议，应该在强力推进河南科技大学进入“211”“双一流”的基础上，再将洛阳理工学院、师范学院等重新组建为新的“洛阳大学”。

洛阳理工学院

三、地铁轨道再密集一些

通过近三年的市区路网建设，目前地铁1号线已经具备运营条件，2号线也将在年底投入运行；再加上古城快速、王城大道快速的全线通行，以及玻璃厂路快速、九都路快速、周山大道快速的建设，可以说洛阳城市交通已经完成了一个跨越式的大发展。

如果在主城扩容、人口增加的基础上，在完成1号、2号地铁正式运营的前提下，加快3号、4号线的开工；还有洛阳机场的扩建，以及呼南高铁豫西通道的开工。洛阳的交通路网完全可以达到大城市所具备的应有的通行条件。

洛阳地铁规划图

所以说，本就是四大古都之一、世界名城的洛阳，在当下空前的大发展机遇下，再向前着实迈进几大步，进入二线的序列也是名至而归的。