帝豪gl用车真实感受（车主说目前开了1千多公里）

想买车，但又不知道哪款车好，最主要是预算不多，才10万左右，很是纠结。偶然有一次同事聚会，看见同事的老公开了一辆帝豪GL，看着很大气，我以为会很贵也不敢去了解，后来才知道原来10万的预算足够了。就去深入地了解了一下，配置那叫一个丰富，像8英寸液晶显示屏、语音识别控制功能、导航、倒车影像等等都有。很满意就入手了，买的是精英智享型。

外观上那叫一个大气好看，不了解这款车的人绝对想不到会这么便宜。前脸好家族涟漪式的中网即好看辨识度又高，整体溜背设计不仅符合当代人的审美而且可以减少空气阻力，钣金厚实车漆光滑平顺，阳光下闪耀着金属的光泽。尾灯有点奥迪的感觉，点亮后非常好看。

内饰方面门板上还有中控台上都是采用软包，相比很多车型采用的大面积塑料，那质感绝对高上一大截。原车自带行车记录仪，图像清晰，还有紧急录像拍照功能，省去了后期加装的麻烦。中控台上8英寸的中控屏语音辨识度很高，清晰度也不错，皮质座椅的手感和乘坐舒适性都不错。

空间的话GL车身长4725宽有1802轴距能够达到了2700，家用随便都够用。驾驶和副驾驶不用说，很宽敞；后排由于地板是平地，坐三个人也不会感到拥挤。后排的杯托真是同级别车中的良心之作，很少看到这个级别的车有配后排杯托，而且不用的时候还可以收起。

操控的话感觉方向盘轻了点，不过转向还是很精准的，多功能方向盘功能很多，开车接打电话也很方便。自动驻车功能在堵车的时候很方便，不用一直踩刹车或频繁的拉手刹。而且语音控制功能也很不错，识别度很高，可以控制导航车窗空调电话之类的，都不用动手，非常的方便。

舒适性方面皮质座椅细腻柔软，坐在上面就像坐在家里的沙发上面一样舒服；前后空调分区控制功能特别实用，避免了前排冻死后排热死的尴尬情况；在空气质量差的时候，会自动提示开启空气净化器，科技感十足。市区行驶的时候除了急加速，基本上听不到车外的噪音；悬架偏软，转弯支撑力不强，但是舒适性是它的强项。

动力方面搭载的1.4T的涡轮增压发动机，最大能够达到141 马力，带动1405Kg的车身，完全不在话下。哪怕车上坐了几个成年人，尾箱再装点东西，动力依然很充沛，不会出现动力不足的情况。而且帝豪GL还提供了经济、舒适和运动3种驾驶模式，我日常驾驶都是用舒适或者经济模式，偶尔超车才用运动模式，运动模式动力提升很明显，不过耗油量也会加大。

上面就是GL精英智享型的整体用车感受，作为一款10万级别的车型，能够有这么优秀的表现，很是很满意的。不过车无完车，最后来说下用车过程发现的几点不满意的地方，首先平时市区行驶隔音还不错，不过高速上100之后，风噪和胎噪比较明显；还有A柱的盲区有点大，太厚实了，遇到车多的时候，左转弯得非常小心。