别克急加速有异响（别克底盘有咕咚响）

前段时间，汽修师傅维修了一辆别克昂科雷，它出现的问题是底盘有异响，响声主要集中在右侧。这个问题让车主疑惑，一年前才维修过底盘，当时就是因为底盘有异响，而现在又出现了类似的问题，这次会是哪里的问题呢？

师傅检查发现，异响的原因是右侧下支臂球头损坏，这让车主有些生气，一年前才换的新下支臂，这次又坏了？这辆别克下支臂损坏的主要位置是球头，球头胶套先损坏，导致球头磨损异常，继而出现松旷异响。

下支臂的损坏，一方面与配件质量有关，另一方面与车主平时开车的路况关系特别大，很难界定损坏的原因就是配件的质量有问题，只有换新下支臂才能解决问题。车主考虑后，无奈同意换新下支臂。下图所示，别克昂科雷的底盘，箭头所示的就是损坏的下支臂。

下图箭头所示，这是下支臂的大衬套，在副车架上面固定，它的固定螺丝已经被拆下。底盘左侧的下支臂正常，左右下支臂都是上次换的。

下图箭头所示，下支臂球头的下部，球头在转向节下部固定，车轮上下跳动时，它就会起作用。师傅在检查它的问题时，用手上下搬动球头，能听到轻微的咕咚咕咚声。​

下图箭头所示，这就是损坏的球头胶套，胶套周围还有很多泥土等杂质，说明车平时行驶的路况很不好​，大多数下支臂球头的损坏与行驶路况的关系很大。

下图所示，这是拆下来的下支臂，绿色区域就是损坏的球头，另外两个下支臂的固定位置​也有问题，但是问题都不严重。

下图箭头所示，球头外部的胶套破损严重，可以直接看到内部的球头，用手很轻易就能把球头往外拉动，可以感受到球头内部的松旷。​

下图箭头所示，球头胶套内部有很多泥土，一点润滑油都没有，而球头的正常工作需要一定的润滑​，异常磨损肯定会导致球头松旷。球头出现问题后无法维修，它和下支臂是一体的，只有换整根下支臂才能解决问题。

下图箭头所示，新下支臂已经被师傅安装到车上，它的安装比较简单，不用调整角度，只需要把螺丝固定好就可以​。

新下支臂安装之后，师傅开车测试，在不平路面已经不会出现咕咚响，问题解决。师傅表示，结合平时大量的维修案例，底盘很多零件的寿命长短与车辆平时行驶的路况以及车主的开车习惯关系特别大，若是行驶路况差、过不平路面时的速度很高的话，底盘零件很容易出现问题。希望这个维修案例能对车友有所帮助。

​