厦门翔安隧道修建多久（一块深海处岩石见证翔安隧道建设）

　　厦门经济特区纪念馆（简称“特区馆”）自去年底面向全社会公开征集文物档案资料以来，持续得到热心市民的支持。家住殿前的市民叶宛昇两次前往特区馆问询征集内容及范围，日前亲手将其珍藏的一些实物捐赠出来。

　　叶宛昇热衷收藏，这次捐赠的其中一件实物为多年前购得的翔安隧道纪念品。该纪念品的尺寸为25厘米长、18厘米宽、4.8厘米高，上面附有一块翔安隧道开工建设时来自海平面以下70米的岩石。

　　据介绍，2010年4月26日，中国内地第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道建成通车。隧道穿越厦门东海域海平面下70米深处，一头连着厦门本岛，另一头连着翔安西滨，是目前厦门东部进出岛的唯一通道。隧道投用后，从厦门本岛到翔安，最快只需10分钟。11年来，作为厦门跨岛发展的重要纽带，翔安隧道深远地影响着厦门的城市格局、人民生活，为厦门经济、人文、社会发展注入强劲动能。

　　翔安隧道不仅是我国内地第一条大断面海底隧道，也是第一条由国内专家自行设计的海底隧道，还是世界上第一条大断面钻爆法施工的海底公路隧道。修建这样一条有着诸多“第一”的隧道，对当时的建设者是一个巨大的考验和挑战。建设者体现出敢为人先的创新精神，隧道建成在我国海底隧道建设史上有里程碑意义。叶宛昇所捐赠的这件纪念品，显得尤为珍贵。

　　叶宛昇说，他原来居住在湖里街道村里社区，对特区发祥地——湖里有着深厚的感情，所以愿意将纪念品赠予特区馆。

　　此次厦门经济特区建设40周年相关文物征集将持续至5月31日。特区馆有关负责人表示，社会捐赠丰富了特区馆的展品种类和数量，希望借此机会带动社会热心人士积极为特区文化建设出一份力。

厦门晚报 记者 龚小莞