奔达250复古测评（被称为国产哈雷）

可以说，在很多车友的心中都有一个哈雷梦，不管行驶到哪里，都会有一声浓重的机械风除此之外，在一些国外的电影当中，美式巡航摩托车也是经常性的亮相在大众的视野当中，受到了不少车友的喜爱，接下来我们就来聊聊关于奔达250复古测评?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!

奔达250复古测评

可以说，在很多车友的心中都有一个哈雷梦，不管行驶到哪里，都会有一声浓重的机械风。除此之外，在一些国外的电影当中，美式巡航摩托车也是经常性的亮相在大众的视野当中，受到了不少车友的喜爱。

不过在最近几年里，国内的科技水平也是在快速的上升，原本不太先进的摩托车行业也有了不错的发展。对于一些国外的美式巡航车，国内的研究也旨在不断深入，车型性能也是在不断的提高。

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今天我们要说到就是奔达旗下的一款中量级美式巡航车，FUN250，这款车首次亮相于2016年，也算是国内巡航车中比较经典的一款。2016款最早的奔达FUN还是采用传统化油器供油和油冷散热，在当时也是被不少车友称之为国产“哈雷”。

不过今天我们要说却是2019全新国四版本，升级了配置与性能调教。那么全新升级的国产“哈雷”奔达FUN250性能表现如何？下面就跟着小编一起来看一看吧！

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2019款全新的升级款奔达FUN250第一眼感觉与老款差别不是特别明显，车身设计的十分饱满圆润。除此之外，这款车也是采用黑色与电镀金属相互呼应，这一点也是充分营造出了经典美式巡航车的精致风格。

在大灯设计上，这款车仍然采用经典圆形车灯，光源上没有进行升级，仍然采用经典卤素光源。虽然说没有LED表现出色，但也是为了传承经典的美式巡航摩托车的风格。除大灯外，其他的灯具全是采用LED光源，夜间辨识度表现还是不错的。

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为了和圆形卤素大灯想协调，这款车也是采用了巡航车中经典的圆形仪表，并且采用全液晶显示，亮度以及清晰度表现还是可以的。而车把的设计也是采用传统雁式车把，整体向后延伸，坐姿表现比较直立，长途骑行还是比较舒适的。

除此之外，这款车与老款车型相比，最大的改变应该就是排气的造型，原来老款搭配的是斜切口，2016升级款以后改变为两条粗壮的圆口排气，并且采用亮银色，看上去质感十足。

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这款车搭配的核心动力仍然采用的是经典的并列双缸电喷水冷发动机，实际排量248ml，经过全新搭配电喷系统以及性能调整以后，发动机最大功率也是上升到了17.9KW，最大扭矩也上升到26N·m。

动力传动上，这款车也是有了巨大的改变，升级为经典马牌皮带传动。可以说除了进口哈雷摩托车，国内研发的国产巡航车型几乎没有车型搭配过皮带传统。升级皮带之后，动力也没有减弱，在官方测评中，极速可以达到130km！

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我们再来说一说这款车的配置，我们都知道美式巡航摩托车都是比较注重舒适性能，而这款车的设计也是如此，前轮采用倒置减震器，并且具备回弹阻尼可调功能，后面采用的是双弹簧减震器，整体表现还是十分舒适的。

安全性能上，前轮采用双盘刹配有对向四活塞卡钳，后轮采用单盘配双活塞卡钳，并且还全新升级了前后ABS防抱死系统，对于250级别的车型，这样的安全配置表现还是不错的。另外，油箱也是达到了16升，估测续航里程可以达到400km，可以满足通勤或者旅行的需要。

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被称为国产“哈雷”的奔达FUN250经过升级后，这款车的性能表现改变很大，可以说是有了显著性的提高。尤其是车辆搭配的皮带传动和ABS防抱死系统更是吸引了不少车友的好评。不过比较遗憾的声浪表现不如现阶段流行的V缸设计的美式巡航车。

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最后，对于这款全新升级的国产“哈雷”奔达FUN250美式巡航摩托车，你们还有什么想说的吗？欢迎评论区留言与车友一起讨论！