哈弗h5越野车价格表（哈弗H5越野车重整旗鼓）

哈弗H5越野车重整旗鼓，身材比猛士917还大，但应该比坦克300便宜

长城汽车是造皮卡出身，所以天生就有开发硬派越野车的优势，对非承载式带大梁的车身底盘早已经烂熟于心。如今坦克300和坦克500组成的新产品阵营已经在越野细分市场具有统治性地位，这不仅淡化了哈弗H9的存在感，而且直接影响到了哈弗H5经典车系，越野老将哈弗H5停产之后很多车迷都挺惋惜，但最近长城汽车有了新动作，哈弗H5越野车要重整旗鼓，新版本已经完成申报。

本来哈弗H5的定位比哈弗H9明显低了很多，当年老款车型起步价格门槛只是维持在10万出头的水平，这就注定尺寸不会很大。但这次申报信息出乎意料，全新哈弗H5可以理解为新平台产物，总长度达到5190mm，这可是没有尾部小书包被胎悬挂的情况下，车身宽度1905mm，轴距长达3140mm，这甚至比东风猛士917新能源高端硬派越野车还大。

如果只是盯着尺寸看，全新哈弗H5是挺夸张的，完全超越了大众途昂以及丰田汉兰达之类的大块头SUV。尤其长度和轴距水平甚至比坦克500还夸张，难道哈弗H5会定位在40万级别价格区间吗？这完全是多虑了，大尺寸大概率是因为借用了皮卡平台，这反而是好消息，如果确实是长城金刚炮换壳产品，最终价格定位会很便宜，大概率比坦克300还便宜。

外观设计作为哈弗系列产品，当然就没有继承坦克系列的家族设计语言，全新哈弗H5车头很厚重，横纹镀铬进气中网比较传统，两侧搭配了方形矩阵LED灯光。车身侧面因为足够长，而且采用了特殊的C柱造型处理，看起来确实有种皮卡加盖的感觉。整个车顶和车身腰线都很平直，这就会带来足够高的空间利用率，提供三排座椅是完全没问题的，不过首批申报信息竟然采用的是5座配置，可以想象后排空间会异常巨大，笔者认为甚至能改成小型房车。

内饰风格有点像全新长城哈弗二代大狗，都有后发优势，数字液晶仪表盘和悬浮样式中控导航屏幕都没有缺席，电子档杆和多功能方向盘造型继承了坦克300。

申报信息已经确定这款哈弗H5搭载2.0T涡轮增压发动机，而且和皮卡系列类似，都有汽油版和柴油版选择。其中汽油版最大输出功率165千瓦，预计匹配8at手自一体变速箱。动力性能如果对比今年要上市的大尺寸硬派越野车型猛士917，这款哈弗H5确实有很大差距，但相信长城汽车能够拿出一个颇具吸引力的价格策略。

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