国产硬派越野车哪款最好（国产硬派越野车大合集）

提起硬派越野车，我们惯有的思维总会联系到，铃木吉姆尼，丰田霸道，三菱帕杰罗，JEEP牧马人，奔驰大G，雷克萨斯LX，路虎等售价高昂的纯实力派SUV，作为普通的工薪阶层，只有望而却步去垂涎图片和视频，幻想着有一天自己亲身体会。今天，我们来盘点一下既便宜又能满足硬派越野的国产SUV，看看哪一款是你的菜，能拖着你实现越野梦。

哈弗推出第一代H9时，很多人如是说它是国产霸道有些相识，其硕大的车身搭载2.0t发动机，当时被调侃的一无是处，随着时间推移哈弗H9各种挑战，慢慢的被消费者开始接受。

官方指导价：20.98-27.28万元

亮点：全系2.0T 8AT动力总成，非承载式大梁车身结构，具备4L适时四驱系统，电控差速锁（官方称之为中央双速TOD差速器）

RX8外观设计粗犷硬朗，给人感觉很MAN很野性，尺寸大气场足不掉价，见过实车的小伙伴都有种感觉，鹤立鸡群的存在。

官方指导价：16.88-22.88万元

亮点：全系2.0T 6AT动力总成，非承载式大梁车身结构，带4L全时四驱系统，配有中央差速器锁止功能及后桥差速器锁

前脸采用家族式设计语言，北京特色五孔式进气格栅，加上粗壮的镀铬点缀，宽大的轮拱，在气质这块拿捏的死死的，整体硬朗够MAN，其实和牧马人如出一辙不在过多介绍。

官方指导价：15.98-26.99万元

亮点：全系2.0T 8AT动力总成，非承载式（五连杆螺旋弹簧非独立悬架）电控分时四驱系统。

新驭胜S350采用全新设计样式，相比之前看起来时尚，气派不失沉稳。车身侧面线条硬中带柔，犹如一位健身的型男。

官方指导价：15.98-20.18万元

亮点：全系2.0T 6MT/8AT动力总成（分汽油版和柴油版），非承载式（五连杆螺旋弹簧非独立悬架）后桥差速锁，分时四驱系统

萨瓦纳整体外观用现在眼光来说，设计谈不上出彩，好像是时代残留的遗物一样，当然，对于越野达人而言，外表无所谓，只要能翻山越岭，遇到极限路况能够脱困，它就是最好的车。

官方指导价：13.53-36.00万元

亮点：博格华纳TOD适时四驱，包含2H，AUTO和4L三种模式，中央限滑差速器，多片离合结构，非承载式，且高配可以选装LSD差速器。

如同福田萨瓦纳的外观一样，看看官方的信息，Q6目前还停留在2016款，基本上4年没更新换代改款，看样子厂家也对它放弃了

官方指导价：11.99-16.98万元

亮点：全系2.4自吸发动机 5MT动力总成，非承载式（纵置钢板弹簧式非独立悬架）采用分时四驱系统，后轮鼓刹把实惠回馈消费者，具备后桥限滑差速器。

陆风X8采用了家族式新设计语言，前进气中网和熏黑大灯相连，整体看起来更规整统一，硕大粗犷的车身加上发动机盖上的LANDWIND字样，让越野来的更有分量。

官方指导价：11.99-15.79万元

亮点：搭载1.8汽油和2.0柴油发动机 6MT/5MT，非承载式（四连杆螺旋弹簧悬架液压筒式减震器），具备后桥差速锁，分时四驱系统

D90或许是众多车企当中，一个完全可以按照。车主自己想法定制属于自己的个性，提供高达8个前中网设计方案，车身包围，轮毂，内装等等，只要你能想到，统统实现。

官方指导价：15.67-24.90万元

亮点：全系2.0T 6AT/6MT动力总成，非承载式（五连杆整体桥式非独立悬架）适时四驱系统，中央限滑差速器，多片离合结构。

或许以上这些车，对于资深越野达人不值一提，对于普通工薪阶层周末，节假日带着一群好友出去撒撒欢绰绰有余，也现实自己心中越野梦，是一个不错的选择。