杭州地铁10号线最新规划（杭州南站提升为国际级枢纽）

来源/地产杭州客（dichanke888）

文/杭州客

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国际级枢纽

近日，在杭州市政府办公厅公开发布的「关于省十三届人大三次会议杭82号建议的答复」上，杭州南站等级被明确提升为国际（国家）级枢纽。

（来源：中国杭州网）

根据南站城市设计及最新控规修编方案，未来的南站新城，将是集综合交通枢纽、科创商务、智慧物流、生活办公和文旅服务为一体的新型生态新城。

同时，杭州南站将根据三代站区“站城一体化”的发展理念，践行TOD圈层理论，形成“内城外坊”的空间格局。

“内城”是指以高铁站和外围公共商业商务区形成的活力综合城；“外坊”是指围绕城内河道、道路划分形成的多个主题坊，包括生活坊、办公坊、文娱坊等。

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458万方

458万方！

这是南站枢纽规划的商业、商务面积。

钱江新城来福士的总建筑面积是38.5万方，南站规划商业体量，大概相当于12个来福士。

杭州来福士实景

南站枢纽处于萧山产业两廊两带相交的核心焦点，有成为周边资源集聚核心的区位条件。

这里将规划发展电子商务、总部商务、信息科技、大数据、智慧物流、金融服务、创业培育等优势产业。

杭州南站实景

商业建筑面积将达180万平方米，商务建筑面积278万平方米。

将采取圈层开发模式，形成一核（站点核心区）、两圈（站东核心商圈及站西商圈）、两轴（智慧商务轴及公共活力轴）、十区(特色商业街区、文创办公区、智创科技区及站前广场区等)商圈发展体系。

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机场站连接线

根据铁路规划，今后还将建设杭州南站至机场站连接线。建成后除往杭州东方向列车外，其他方向高铁列车也可以在杭州南站停车——

杭州南站铁路枢纽铁路通道

近期铁路部门加快了望江门越江通道的规划研究，有望通过高铁环线接入更多方向的高铁，充分发挥市区南向第一门户功能。

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13、16、18号线浮出水面

目前，通往南站的地铁线路，通车的只有一条5号线。

杭州南站铁路枢纽铁路通道

在南站枢纽最新的控规图上，11号线（最新的编号应该是33号南北快线，杭州客注）将与5号线在杭州南站交汇换乘。

值得注意的是，此前没有出现过的地铁13、16和18号线，在「杭州南站近、远期轨道交通线路」中正式浮出水面。

其中，13、18号线明确将在南站新城设站，控规修编过程中已预留出相应空间。

杭州南站近、远期轨道交通线路

在城际轨道方面，南站是杭绍一体化发展的重要门户。

除了由途经杭州南站的轨道5号线和杭绍都市轨道线串起了绍兴柯桥和杭州之外，《萧山综合交通规划》还规划将绍兴旅游新干线从钱清接入萧山中部，在杭州南站设站，直抵杭州城区。

未来，杭绍同城化将进一步加速！