2022款别克君越实拍展示（到店体验20款别克君越）

现在无论是国产车，还是合资车，都喜欢用越级来形容自己，有的确实越级，也有的只是挂羊头卖狗肉。其中，在整个车市中，B级车一直是合资车的兵家必争之地，不但可以有效地提升形象，而且空间利润也是比较大的，客户的忠诚度还更高。

那么B级车里面什么样的车型销量会不错呢？非常好回答，本田的雅阁，大众的帕萨特，迈腾以及丰田的亚洲龙都是不错的车型。不过大家有没有发现，说了这么多，并没有提过美系车，美系车真的没有热卖车型吗？还别说，真没有什么热卖的中级车。但其实美系中级车也有着非常不错的产品竞争力，而且也特别的越级，比如我们今天要聊的别克君越车型。

别克君越车型可以说是一款上市很久，久经沙场的名车，征战多年，但是销量始终不温不火。自从年轻化改款以后，销量还不如以前了。今天我们到店体验了别克君越车型，一起来聊一聊，我们今天所拍的这款车型是别克经销商的试驾车，也就是旗舰版的车型。

别克君越的厂家指导价21.98万元到28.98万元，这款车型最高的优惠幅度达到了5万元，如果购买顶配的车型，那么优惠幅度还要更大，最高可以优惠到6万元。

车型的外观设计特别的运动年轻，而且很有时尚派头，这辆车型和原先老款的君越已经是截然不同的两款车型，因为老款车型给我们的感觉是相当具有商务感，但是新款车型突显更多的是年轻感。前脸采用了现代别克家族式的设计，盾牌造型的进气中网内部填充着横向的镀铬饰条，两侧的大灯采用的是细长鹰眼造型的设计，看起来特别的犀利有神，就像开了眼角一样，光源采用的是led的远近光大灯设计。

从侧面来看，这款车型的车身设计得相当的气派而悠长，看起来比较淡定从容，采用了高亮的防蹭镀铬饰条，有效地点缀了车身的精致度，再加上流畅的车顶设计，颜值感以及流畅感做得都很不错。

车尾使用了双边共双出的矩形排气管，配备上led的尾灯以及大运动尾翼，一看就特别的有型。全新君越的外观设计可能和很多朋友们心目中的美系硬派车感觉不太一样，这辆车子给我的感觉有点类似于捷豹修长的车身设计感。车身数据部分，长宽高分别为5030/1866/1469mm，轴距是2905mm，和同级别的B级车相比，君越明显有着车身数据的优势。

内饰设计，这款君越车型使用了淡黄色的内饰氛围设计，看起来让人比较放松，特别的居家，此外，采用了电子挡把，8英寸的触控液晶屏以及8英寸的彩色行车电脑屏，看起来中规中矩。这样的设计虽然还算不错的，但是和主流的竞争车型相比，这样的内饰设计没有太多的竞争力，而且方向盘采用的是四幅真皮方向盘，这对于腿部空间的利用率表现并不是很好。

车子的后排设计相当的惬意，地台隆起程度确实很低，和同级别相比有着非常明显的优势。在副驾驶位置，还配备了老板按键，再加上后排的独立空调系统以及车载空气净化器，车内pm2.5过滤装置，坐在后排的舒适度是很不错的。不仅如此，而且还拥有后排中央扶手，虽然后排中央扶手没有按键，但是用起来还是比较理想的。

至于这辆车子的动力系统，和绝大多数的别克车一样，采用的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，传动部分搭载的是九挡手自一体的变速箱。这套动力总成有很多凯迪拉克，别克车型都在使用，比如别克的GL8。这款车型的力量感特别的出色，驾驶起来具有较强的推背感，但是在低速状态上稍微有些顿挫，不过在可承受的范围内。

总结：别克君越车型是一款被低估的车型，它的优惠幅度比较大，而且外观休闲大气。当然了，这款车型也有着比较让人头疼的一些问题，比如二手车的保值程度不高，定价偏高，这也是消费者所面临的问题。性价比你觉得呢？欢迎留言。