第一次买公路车注意什么（公路车购买的注意事项）

如何选择适合自己的公路车

经常有人问，如何选择一台适合自己的公路车呢？其实，选择适合自己的公路车，和买衣服有很多互通的道理，无外乎就是那么几个关注点，就是用途、预算、尺寸几方面，如果对外观有要求的话，还可以加上这点（一般我们称为涂装），其实选择公路车，除了健身需求，更多的是出于对公路车的真爱，大家都懂的。

1、购买公路车的预算

需要考虑的重要因素就是预算，这里我仍然希望提醒你：一分钱一分货，多一点的投入是值得的，骑车锻炼身体的好处，是多少钱也换不来的。有的时候，节省千百块，可能反而浪费了已经消费的千百块。日后发现车的性能无法满足需要的时候，重复建设的开销，可能更加不划算。

不过性价比之所以称为性价比，就是因为有个价格的因素考虑在内。如果你想有一台比较标准的公路车，那么3000元左右的投入是保守估计，这个价位的公路车，基本有了专业公路车的各种特征，可以骑上很久。如果想以后往专业方向发展，那么一台万元左右的准专业的车型，是值得入手的。如果定位于平时通勤，周末骑游，偶尔比赛玩票一下，那么一台6000元上下的公路车，也一样可以购入。如果你真的对单车痴迷到一定程度，那就和我一样，有多贵买多贵的吧，玩的时间长了，你也可以做到“以贩养吸”的境界，很快就能做到收支平衡。还是那句话，丰俭由人，在你能负担的基础上，自然越贵越好。

总之，公路车骑行是隐形的划算投资，是社交，是收获，是爱好，更是健康，适当的投资是不为过的。

2、适合你的公路车尺寸

明确用途，确定预算后，满足你要求的单车，就有了一个明确的范围，如同买衣服一样，公路车也要合身才满足。那么如何知道自己合适什么尺寸的车呢？这东西可不像衣服一样，清楚的写着170/92A等的字样。这里就涉及到公路车确定尺寸的那个因素，那就是上管和立管。

和服装一样，公路车也是有一套自己的行业标准的，所以，不会出现尺寸相差太大的情况。你可以简单的认为，上管和人的上身长度有关，立管和人的下半身，主要是跨高相关。虽然不同的品牌，立管和上管的长度不会完全一样，但是在一定范围内，是基本一致的。

那么，我们如何知道适合自己的尺寸呢？大家可以参照下面的这个表来简单的对照一下（计量单位：cm）：

身高160 165 170 175 180 185 190 上管 50 51 52 54 56 58 60 下管 43 46 49 52 55 58 61

上面的表格数据并不是绝对的，因为人的身高比例不同（男女的下肢比例都有差别），身体柔韧性不同，骑行的姿势也不尽相同，所以上面的数据只是参考值。这里以笔者为例，本人172cm/75kg，目前使用的公路车架，上管53.5厘米，立管高度50厘米；爱妻160cm，公路车架是上管50.5，立管43。虽然和上面列表数据不是完全相同，但是位于正常区间范围内。

有的品牌的车，是不标明尺寸的，只有S、M和L等号码来标识，那你就可以亲自测量一下立管和上管的数值，结合自己的身高，结合上面的表，就可以确定这台公路车是否适合自己。

为何身高只标注160cm-190cm的身高？因为低于160cm身高的人，是无法驾驭标准的公路车的，大梁的高度会超过跨高；身高超过190的人也可以骑公路车，但是基本就要定制和碰运气了，很少能找到合适的。 为何立管尺寸最小可以到43，上管最短却只能到50？

这个完全是物理结构限定的，公路车的轮径能做出来的最短上管就是大概50，立管的高度可以照顾车手，做的稍微矮一点。

当然，你最好理论联系实际，亲自试骑一下，对车有个直观的感受。很多车友第一次骑公路车，对公路车的姿势，不太习惯，会产生一定的不适，这是正常现象。

3、关于公路车的骑乘姿势

公路车的骑乘姿势比起其他车型来说，是大有不同的，因为身体要前倾和弓的很厉害，握把的姿势又很容易让虎口觉得比较难受，而且为了高效率的骑行，坐垫总是很硬，很多公路新人，都有肩膀，脖子和腰疼的经历，这都是正常的，休息后都能缓解，一般来说，只要不是姿势的问题，适应一段时间后自然就好了。这和我们小时候学走路，难免磨出茧子是一样的道理。

4、涂装&款式

最后一个选购要点，就是涂装，或者叫样子。很多新人会觉得，既然是我消费，为什么不买一个我觉得好看的呢？其实，自行车不比服装，没那么多颜色和样式可选，基本只有一些比较基本的颜色，而且除非后期自己重新喷漆，否则很难对主体做出什么颜色改造。所以，降低自己对颜色和样子的预期，挑一个看着顺眼的颜色和样子就可以了，无法强求。

具体颜色的选择就因人而异了，比如我偏爱蓝色的忧郁深沉，我老婆就喜欢白红搭配的靓丽活泼，我的好友喜欢经典的黑白配，可有人就喜欢大花猫一样的彩虹色，每个人的选择不同，才有了这么五彩缤纷的世界。