凯迪拉克ct4现在值得买吗（实拍凯迪拉克CT4原神限量版）

联名对于当代年轻人已经耳熟能详的一种商业模式，食品以及生活用品处处都存在联名。今天为大家带来一款来自凯迪拉克的CT4 2022款 28T 原神限量版，官方报价23.57万。

车头部分较为方正，引擎盖人鱼线光照条件良好情况下较为显眼，采用网状中网设计，上方是凯迪拉克辨识度较高的车标，车灯处带较为锐利，带有泪痕形设计，下唇处使用了熏黑的网状格栅，整车正面观感较为厚重，灯光标配了日间行车灯，自动大灯，转向辅助灯及高度调节、延时关闭，日常灯光使用相对够用。

来到侧方，整体车身运动感较为不错，并在车身尾部及中部印有原神联名游戏人物，整体漆水质感良好。车身尺寸为4760*1815*1428mm，轴距为2775mm，车身观感比较敦厚，力量感设计较好。轮毂为前235/40 R18，后为235/40 R18，采用熏黑式五条辐设计，质感良好，搭配整车运动感设计，较为迎合当代年轻人审美。

进入车内，中控使用了8英寸液晶显示器，仪表则采用了4.2英寸非全液晶式显示器，带有传统的指针式转表，运动感在车内体现的较为不错。方向盘与座椅均采用皮质材料包裹，质感与包裹性良好，车内采用许多皮质材质覆盖，使内饰档次上升一个阶级。布局方面并没有太过杂乱，还算有序，保留了部分物理功能按键，驾驶位行车视野良好。

配置还算不错，常用配置相对齐全，驾驶模式设置了四种可选，分别是运动、雪地、个性化、标准舒适，日常应对出行路况相对够用。

动力采用了涡轮增压2.0T，最大马力237Ps,最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配8挡AT变速箱，前置后驱设计，日常出行动力表现较为不错。悬挂前为麦弗逊式独立悬挂，后卫多连杆式独立悬挂，两者组合满足大部分路况，操控体验良好，颠簸感轻微。

坐高方面笔者175cm身高，调整坐姿后，距离顶棚约为4指左右的距离，前排空间感较为不错。

总结：作为一款联名车型，凯迪拉克CT4的这款车型从内到外表现都较为良好，对于预算足够的车友可多参考其他车型对比选择，欢迎大家留言讨论。