重汽豪沃换挡沉重怎么处理（重汽豪沃换挡沉重是什么原因）

离合器分离不彻底离合器是传动系的重要构成部分，其功能是保证汽车平稳起步、换挡平顺及防止传动系过载由于其常处于频繁接合和分离的工作状态，且工作环境恶劣，因此很容易出现故障如果在换挡过程中，离合器不能彻底分离，必然会使换挡不能顺利进行，甚至是无法换挡如果变速器长期处于分离不彻底的情况，不但换挡沉重，甚至会降低同步器的使用寿命对于有换挡沉重的问题车辆，也应当首先检查离合器的使用情况应检查踏板自由行程、分离杠杆高度及中压盘分离机构，必要时应进行调整储油箱缺油，应进行加注摩擦片过厚，应进行修磨，也可在离合器壳体与飞轮之间加调整垫，直至离合器分离彻底，接下来我们就来聊聊关于重汽豪沃换挡沉重怎么处理?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!

重汽豪沃换挡沉重怎么处理

离合器分离不彻底。离合器是传动系的重要构成部分，其功能是保证汽车平稳起步、换挡平顺及防止传动系过载。由于其常处于频繁接合和分离的工作状态，且工作环境恶劣，因此很容易出现故障。如果在换挡过程中，离合器不能彻底分离，必然会使换挡不能顺利进行，甚至是无法换挡。如果变速器长期处于分离不彻底的情况，不但换挡沉重，甚至会降低同步器的使用寿命。对于有换挡沉重的问题车辆，也应当首先检查离合器的使用情况。应检查踏板自由行程、分离杠杆高度及中压盘分离机构，必要时应进行调整。储油箱缺油，应进行加注。摩擦片过厚，应进行修磨，也可在离合器壳体与飞轮之间加调整垫，直至离合器分离彻底。

变速器外部的操纵机构。变速器的操纵机构，简单来说，可分为硬杆操纵和软轴操纵两种类型。对部分货车而言，由于驾驶员离变速器距离近，大部分操纵杆可以直接布置于变速器上，减少了操纵机构的路途损失，这是简单的操纵-直接操纵。如果变速器的位置离驾驶员较远，硬杆连接会很不灵活，使用软轴连接换挡手柄球杆和变速器操纵机构的选、换挡摇臂，这便是软轴操纵。

变速器的挡位自锁弹簧。拨叉轴前后移动，带动拨叉的移动，从而使拨叉推动同步器进行挂挡。用自锁弹簧压紧自锁钢球，自锁钢球通过作用在拨叉轴上的力来实现挡位的自锁。如果选用的弹簧刚度比较大，则所需要的换挡力就相应地比较大。因此，可以更换弹簧刚度相对较小的自锁弹簧，来降低换挡力。但是，如果自锁弹簧的刚度过小，就会造成换挡手感降低和容易掉挡等故障。所以，通过调试选用合适的弹簧，即可降低换挡力又不至于掉挡。