福特锐界l混动最低配(解读福特锐界L配置)

(关键词:混动专用2.0T、7.1秒、零重力座椅、2 2 3座椅布局)

人间四月芳菲天,百花烂漫赏春时,春季踏青野营是当下的热门话题,要全家出行、一台大尺寸的SUV必不可少,锐界L就是这样一款可以满足多种用车场景的全能型SUV,空间够大、有轻度越野能力,三排座椅,相比紧凑型SUV,这样的中型SUV能带来什么样不同的体验,二十多万值得入手吗?下面我们来详细分析。

福特锐界l混动最低配(解读福特锐界L配置)(1)

锐界L驾驶体验—宜私

相比同样拥有大空间的MPV,驾驶体验是SUV更为注重的一点,锐界L搭载两套动力系统,给用户更多的选择权,包括传统燃油动力和混合动力,发动机均属于第五代Ecoboost系列,带有双喷射模式、中置式OCV控制阀等,结合了缸内直喷和歧管喷射,350Bar高压缸内喷射让燃油雾化更彻底的同时,减少了直喷发动机容易积碳的问题。中置OCV式VVT气门可变正时要比侧置OCV更快,可以更加自由地发动机的“呼吸”,提高燃油经济性。

福特锐界l混动最低配(解读福特锐界L配置)(2)

在压缩比升高后,相比锐界,锐界L从245马力增加到252马力,入门款的动力完全够用,而在专门调教的混动版上,发动机峰扭有所增加,从378Nm增加到405Nm,加上低转速下电机对低扭的帮助,混动版的加速能力更强,百公里加速仅需7.1秒,达到小钢炮的成绩。加上福特式的底盘调教,让中型SUV也可以拥有驾驶乐趣

福特锐界l混动最低配(解读福特锐界L配置)(3)

此外,混动也解决了中型SUV费油的问题,当电池馈电时,锐界L还可以驻车怠速充电,内燃机直接驱动电机充电,为后续使用做准备,在中高速行驶时,电机与内燃机根据效率区间自由组合,高速内燃机更具优势。混动两驱WLTC测试下百公里油耗6.31L,相比传统纯燃油SUV更省油。

福特锐界l混动最低配(解读福特锐界L配置)(4)

锐界L的三排空间与机械四驱—宜旅

对于中型SUV来说,与紧凑型SUV最大的差异就是三排座椅布局,对于家里只有一台车的用户来说,全家出行显然7座车更适合,5米整的长度、2.95米的轴距、1.961米的宽度让锐界L内部空间宽敞,福特锐界L提供了不同的座椅布局,包括5座、2 2 3型7座等。2 2 3的设计可以满足对第二排有较大需求的用户,中间通道宽度为200mm,可以轻松出进第三排。

福特锐界l混动最低配(解读福特锐界L配置)(5)

至尊型以上车型带有一键近零重力座椅模式,第二排座椅靠背角度自动向后调整41度,滑轨运行42mm,腿托撑起双腿,让SUV也可以享手商务MPV的座椅舒适度。至尊版的前后座椅均带有加热通风功能。

福特锐界l混动最低配(解读福特锐界L配置)(6)

锐界L是一款可以轻度越野的全能车型,相比如今混动车常见的电动四驱(后轴由电机驱动),锐界L混动和燃油版都是更可靠的机械四驱,前后扭矩从0-100%瞬时切换,多片离合器位于后轴差速器上,采用四轮电子辅助制动,日常驾驶动力更多分配给前轮,节省燃油,遇到打滑根据需求自动分配,在非铺装路面上行驶时,如果遇到雨天路面湿滑,操控稳定性更好,全家出行时也更为安全。

福特锐界l混动最低配(解读福特锐界L配置)(7)

锐界L安全性分析--宜家

对于家用车来说,三排座椅每一排的安全性都需要考量,锐界L的车架部分主要由高强度钢制成,600Mpa强度以上的钢材使用率超过51%,而1300MPa的硼钢占整车的29.5%,接近30%的数据并不多见,这也是美式造车的细节体现,全系标配7安全气囊,对于三排乘客都有所照顾,即使发生侧面碰撞也可以全包式保护乘员。L2 与Co-Polit 360智行驾驶辅助系统包含BlueCruise主动驾驶辅助,进一步增加了车辆的安全度。

福特锐界l混动最低配(解读福特锐界L配置)(8)

混动版的电池安全也是大家比较关心的点,锐界L的电池采用低镍三元锂,消除热失控的风险,带有水冷系统,相比传统的非插混车型,水冷要比风冷更加安全,电池可以保持在合理的工作温度。

福特锐界l混动最低配(解读福特锐界L配置)(9)

锐界L的设计与智能化—宜友

与朋友一起出行,如何让车内一路欢声笑语,自然与内部的娱乐性配置密不可分,好的设计既满足自得其乐,免受打扰地做自己喜欢做的事儿,又能够其乐融融。福特紧跟潮流,前排采用12.3英寸 27英寸贯穿式屏幕,带有Wifi和OTA升级等。

福特锐界l混动最低配(解读福特锐界L配置)(10)

福特锐界l混动最低配(解读福特锐界L配置)(11)

拥有三维交互能力的SYNC 2.0智行互联融合了视觉、语音、触控,给乘客带来不同的娱乐选择,比如追剧、听歌、导航等。至尊型配备12喇叭的B&O音响,带来出色的音质效果。

福特锐界l混动最低配(解读福特锐界L配置)(12)

选车侦探观点:锐界L相比老款的锐界,车身尺寸大了一圈,三排座椅布局的第三排不再是“应急小板凳”,硬件层面,锐界L的底盘操控、混动技术、安全配置等提升了产品实力。你觉得起价22.98万的锐界L怎么样?欢迎讨论。

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页