马自达cx5同级别对比评测（长安马自达CX-5乘坐舒适）

作为《极限挑战》的赞助商，魂动双子昂克赛拉和CX-5的高颜值和运动造型，与《极限挑战》的主题可谓绝配，年轻而有活力。那回到日常生活，把CX-5带回家，是不是也很有趣呢？

最爱魂动红

关于CX-5的外观，侃车君三个字就可以说明一切：颜值高，从来没有人会因为马自达的外观而不喜欢它，每当你从CX-5上下来锁车向前走之后，你一定会回头看个两眼的。与传统SUV相比，优美线条的点缀使其外观更具运动性，彰显时尚气息。

对于车身颜色，其实侃车君更喜欢魂动红，激情四射的红色同时浓缩了马自达原汁原味的魂动设计，驾驶它时会不由自主的热血沸腾。

然而侃车君喜欢红色还有一个原因你们绝对想不到，那就是可以享受优惠活动，例如免费洗车之类的，因为市场上红色车的数量非常少，而且红色又象征着红红火火，所以很多汽车服务门店喜欢在做活动时对红色车型有所照顾，一般人我不告诉他。

顾家者的最爱

作为一个顾家的人，买车首先看的必然是它的空间，CX-5作为一款SUV，2700mm的轴距完全可以满足你对空间的需求，根据侃车君的亲身体验，前后排的空间都非常宽敞，后排座椅也可以完全放倒或者四六放倒，对于在大城市工作经常换房的租户来说，一车应该可以把东西搬的差不多了。需要吐槽的是后排中间的凸起太高，坐中间的乘客可能会有些不舒服。

另外CX-5的悬架调校比较软，乘坐非常舒适，前排座椅还具有腰部支撑功能，即使是长途跋涉感觉也没那么累，不过在这样的车里玩“车震”您还是再考虑考虑吧，经侃车君实测，坐在前排身体猛烈的晃动之后，车身也会随之晃动，因此当您在车里面“嘿咻”时，车外的人很明显的就能感觉到，说不定第二天您当天的视频就出现在XX网站上了。

一提到SUV，很多人第一反应都是它的油耗，相比轿车，SUV比较耗油这是必然。日系车一向以省油著称，CX-5的油耗自然没有那么恐怖，根据侃车君实测，在北京这样的拥堵严重城市，百公里油耗平均8-9L，在交通比较畅通的时候，百公里油耗大约在7升多一点。

高峰拥堵时的最高油耗数据

道路通畅时的油耗数据

这对于一台SUV来说已经很不容易了，而且侃车君驾驶的是一台2.5L的车型，2.0L排量车型油耗会更低。这一切归功于车身的轻质材料和创驰蓝天发动机对汽油的充分燃烧。

为了省油CX-5还全系标配自动空调，当你在炎热的夏天开着空调，紧闭车窗在高速上跑的时，你会发现一个很奇妙的现象，那就是车里非常的安静，只能说马自达在风噪处理上是会玩的。

来自弯道的运动感

当你按下发动机启动，一脚油门轻踩，可能会有些失望，因为油门有些重，初段的反应并不是很灵敏。如果你再继续踩，会感觉油门很实在，踩多重油门给多少速度。不过当速度达到110km/h的时候，油门就比较沉了，即使你再怎么踩油门，发动机转速是上来了，但速度却很难提起来。

然而当进入弯道时，侃车君发现速度在60km/h的时候，这台CX-5依然很稳，看来它的运动型底盘调校和四驱系统做的还是很给力的。

个人而言，侃车君喜欢这样的动力设计，在高速时只需轻点油门，速度就可以保持。在超车或变道加速时，猛踩一脚油门的感觉非常过瘾，感觉就像是在秋名山演《头文字D》。虽然这些都是YY，实际效果并不是这样，不过从安全的角度考虑，对于那些油门反应灵敏，轻轻一踩就能飞出去的车，你需要考虑能否驾驭的问题。CX-5这样的设计也许是处于安全考虑，弯道的优越表现也让你的日常驾驶不至于那么无聊。

最后要侃的

此时此刻，各位最关心的问题应该就是，买哪款配置比较好。2.0L排量共有四款车型，由于其中三款车型没配备倒车影像，因此侃车君个人推荐2.0L自动四驱豪华型，这台车上已经安装了你日常所需配置，比如四驱系统和发动机启停。如果你追求更多的高科技配置，例如自动大灯和主动刹车，那就要多花2-4万，看看2.5L的两款车型了。