自动挡长下坡应该怎么挂挡（自动挡汽车下坡怎么挂挡）

自动档的汽车有很多的人在买来之后不会用，就是因为在看了很多的文章以后，觉得越看越麻烦，越看越复杂，其实这就违背了自动挡汽车的初衷，自动挡的初衷就是让汽车开起来更方便，而不是让你更头疼。

开自动挡的汽车，在等红绿灯的时候要不要挂D档，要不要挂N档？

开自动挡的汽车在下坡的时候要挂D档还是挂手动模式？

开自动挡的汽车s档在什么时候使用？

开自动挡的汽车什么时候才能使用手动模式？

我的自动挡的汽车上面有一个L档，到底是什么意思？

开自动挡的汽车在停车的时候是先挂p档还是先拿手刹？

上面这些千奇百怪的问题，大家是不是都多多少少的遇到过？这真的不奇怪，因为我们在学驾照的时候，大多数人学的都是C1手动挡的汽车，自动挡的汽车没有开过，所以说在开自动挡的汽车的时候，总会存在这样那样的疑问。

比如问题中说的自动挡的汽车在下坡的时候要不要挂低速档，其实对于我们正常的道路，对于我们大多数人而言就是挂D档，点踩刹车，少加油门，缓慢下滑就可以，因为现在市区都是有一些柏油路，没有太大的起伏。

最害怕的就是比如说进藏，或者是在一些山区长距离长下坡的情况下，这个时候是不建议长期挂D档的，因为挂D档车子的速度和档位都会越来越快，越来越大，这个时候我们的汽车惯性情况向前，如果是我们一直踩着刹车或者是频繁的踩刹车，那么就有可能造成汽车刹车盘刹车片提前热衰减，提前热疲劳，造成刹车效果下降甚至刹车失灵的情况，这里一定要注意一个前提是长距离长下坡的情况下，短距离根本没有问题。

所以遇到这种极限的情况下我们就要把自己的汽车挂到s档或者是挂到L档，或者是直接切换到手动模式，挂到m1m2这样的低速档，利用发动机制动，让车速维持一个合理的区间，让行车更安全。