山东淄博快速路规划(淄博与济南共同打造一条快速通道)

在我国,一直有着强省会发展战略之说,意思就是说省会有着优先发展的权利,那各种资源肯定优先分配给省会了,而其它城市要想分得一杯羹,那就需要积极地向省会靠拢,当然就少了必要的交通设施了。

山东淄博快速路规划(淄博与济南共同打造一条快速通道)(1)

济南是山东省省会,发展是出色的,也正在逐步向外辐射,从而带动周边一起快速发展。当然周边的城市也乐见其成,只要济南招呼一声,都会全力以赴去响应。

这不,济南有一条道路将延伸至淄博境内,来看看淄博的表现。

山东淄博快速路规划(淄博与济南共同打造一条快速通道)(2)

这条道路项目就是经十路东延项目,起于淄博与济南交界处,终点到达淄博市淄川区邹家,线路长34.034公里,未来会成为济南与淄博之间的一条快速通道,因此两座城市对这个项目都是非常重视的。

山东淄博快速路规划(淄博与济南共同打造一条快速通道)(3)

在淄博与济南交界处一直到G309与胡山大街交叉处,这一段是靠近济南的一段,采用双向6车一级公路标准设计建设,设计时速80公里,而G309与胡山大街交叉处一直到淄博市淄川区邹家是采用双向8车道一级公路标准设计建设,有部分路段是原有道路上进行拓宽的,时速80公里,明显比靠近济南的一段标准高了一个等级。

对此,很多小伙伴表示:淄博真的是太积极了。

山东淄博快速路规划(淄博与济南共同打造一条快速通道)(4)

这可不是淄博表现的时候,毕竟交通建设的投资都是非常大的,未来花出去的都是真金白银,而且数额惊人。之所以采用这样的不对等标准,是因为靠近济南一段,属于济南与淄博的城市边缘,人口较为稀松,对交通需求低,经过的车辆一都是路过的,而双向8车道的一段,那可是进入到淄博中心城区了,人口高度集中,发展出色,对交通的需求当然也就高了,因此采用这样的不对等标准也是情有可缘的。

从报道来看,这条道路项目有望在年内开工建设,期待。

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