阿拉斯加邮轮旅游需要多久（一起体验阿拉斯加的梦幻之旅吧）

日本摄影师星野道夫曾说；“化作鸟的眼睛，才能看见阿拉斯加的原野。”他二十年只身旅行在阿拉斯加，镜头只锁定在这片地球上最后的净土，这是一场宛如史诗般长达一生的追寻。

美国地理学家亨利·甘尼特曾说：“如果你还年轻，请远离阿拉斯加。太早领略至美的风景，令今生都变得乏味。”

阿拉斯加(Alaska)图来源：薛巍

阿拉斯加到底有什么魔力吸引无数人心之向往呢？在《声爱·邮轮》的专栏《声爱·邮轮听世界》第三期中，邮轮小主持人雷馨琰、邮轮达人薛巍为您讲述阿拉斯加的梦幻之旅。

Little Host

大家好，我是雷馨琰，英文名Lilian，我从小兴趣爱好广泛，模特、跳舞、主持表演、朗诵、绘画、唱歌，一个都不能少！

大家好，我是小薛，今天我要介绍公主邮轮最强的航线阿拉斯加。

阿拉斯加（Alaska）图来源：薛巍

首先，阿拉斯加位于北美洲最北角，紧挨加拿大，是美国的第49个州，也是美国星条旗上的第49颗星星。阿拉斯加是美国人在18世纪时仅花了720万美金从沙皇俄国那买来的。它的面积非常大，几乎和中国的新疆一样。但是它的人口有多少人呢？却只有约60万人。

美国最开始拿到阿拉斯加时也没把它当回事，任其自生自灭。到一九四几年，美国突然就发现阿拉斯加好像挺好的，什么都有。金银铜铁锌，除了石油天然气，你能想到的一切东西全部都有。美国著名的淘金热也是从阿拉斯加开始。但我们去阿拉斯加的主要目的不是看淘金热，看什么呢？当然是看冰川啦。

阿拉斯加（Alaska）图来源：薛巍

这条航线为什么是主推航线？公主邮轮在阿拉斯加运营截止2019年已经整整50年。在50年的时间里，从无到有，伴随着公主邮轮的发展历程。公主邮轮从最早那艘主要运营阿拉斯加的船，到2019年有七艘船，再到2020年有八艘船，公主邮轮把最强大的阅历以及最核心的产品都放在那个地方了。

阿拉斯加（Alaska）图来源：薛巍

阿拉斯加，人类的最后一片净土。去阿拉斯加之后，你会觉得人生特别有意义，整个视野都开阔了很多，这个地方特别适合冥想。

阿拉斯加，大家要记住“234”的概念，什么叫“234”呢？“2”去阿拉斯加一定要做两个签证，美国签证和加拿大签证缺一不可。“3”是三个城市，西雅图、温哥华和安克雷奇。阿拉斯加的所有船几乎都在这三个城市之间来回开。“4”是四种走法。阿拉斯加的航线有4种不同的走法，我个人觉得从温哥华到安克雷奇的北上航线，以及西雅图往返的内湾巡航航线是经典中的经典。

首先我们讲下西雅图，一般的中国客人搭乘阿拉斯加的邮轮首先会飞到西雅图或者温哥华，两个城市离的非常近，别看是一个美国一个加拿大，如果开车的话大概两小时就到了，当然，不包括过海关的时间。

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西雅图这个城市，可能很多人听说这个城市都是从《西雅图未眠夜》这部电影来开始提起的。

西雅图有什么东西呢？波音总部就在西雅图。你可以付费参观波音工厂，是非常难得一遇的体验。全球星巴克的第一家店也是在西雅图的派克市场，是不可错过的打卡圣地。这家星巴克很特别，很多人排队是为了给自己和家人买一份纪念品。因为这家星巴克的logo是最原始logo，在其他地方是买不到的，造型非常别致。我曾经见过一个中国旅行社的同行，在那买了整整一箱杯子，就是为了送人。离市区不远的地方还有一家奥特莱斯，你能想到的一些礼品，包括一些便宜的服饰，在这里都可以买到。西雅图最著名的还有太空针塔，是为了纪念西雅图世博会时建立的。最早的微软总部也坐落在西雅图。

西雅图（Seattle）夜景

西雅图的纬度和中国的北京差不多，温度也差不多，所以它是一个典型的冬天很冷、夏天比较热的区域。阿拉斯加航线在每年的4月底五月初，一直到9月中旬，这五个月的时间才会运营。

如果你喜欢看冰，五六月份看冰川是最好的，因为它还没有完全的融化，而且相比整个北半球都在放暑假的七八月份，它的性价比更高。但如果你喜欢看三文鱼洄游，可以选择9月份去。北京、上海都是有直飞西雅图的航班的。如果时间比较有闲，不一定要赶在暑假里面出行的话，建议5月或者6月，机票在这个时候段比较便宜，价格性价比较高。北京、上海都是有直飞西雅图的航班。上海每天都是有一班达美航空，海航的话是隔天一班，也是比较方便的。

西雅图（Seattle）华盛顿大学

一般中国的客人飞到西雅图玩一到两天后，就回到邮轮上面。之后，停靠的第一个城市是朱诺。很多人听过阿拉斯加，以为阿拉斯加最大的城市安克雷奇才是首府，其实不对，朱诺才是阿拉斯加的首府。

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我有几个关于朱诺的小贴士给到你们：

首先，如果你不喜欢下海，只想走陆地行程，你可以坐穿梭巴士去蒙德霍尔冰川。蒙德霍尔冰川是整个行程里唯一可以在陆地上欣赏到的冰川，非常壮观。整个冰川的高度接近70到100米，冰川旁是一个巨大淡水瀑布，给人震撼度是非常高的。

阿拉斯加（Alaska）图来源：薛巍

如果你想到阿拉斯加看动物，你可以选择船加陆地的行程，费用大概一百多美金。这个行程性价比非常高，当你下船后，它会先拉车带你去海边坐双体船，在船上出海看鲸鱼。这个鲸鱼一定看得到，如果看不到的话，他可以退你一百美金。看完鲸鱼之后，再回码头搭车去门德霍尔冰川，再体验到冰川的乐趣，晚上再返回码头，还可以在码头附近的小店逛一逛。

朱诺虽然是阿拉斯加的首府，但常住人口大概只有3万人，看起来有点像中国的乡村。即便如此，它可以同时停靠七艘邮轮。码头旁边，有家店叫崔西的螃蟹小屋，一对兄妹开的螃蟹店。我第一次去阿拉斯加和我最后一次去，中间间隔了六年，这个螃蟹小屋从最开始的地摊变成现在的三层小楼。整个阿拉斯加我觉得性价比最高的、最值得去品味的就是这家螃蟹小屋。

朱诺居民的主要的职业是什么呢？在白令海峡里捕螃蟹。阿拉斯加主要产雪蟹和帝王蟹。我的身高是1.79米，整个帝王蟹拎起来的话，和我的眉毛差不多齐平，所以它的八个爪子真的很长。吃帝王蟹不像吃大闸蟹一样蘸醋吃身体，帝王蟹身上没肉的，肉全在腿上，当地卖的都是清水煮完直接吃的。

我发现中国叔叔阿姨们去国外一定是做了很多攻略的，当地人都是发个黄油直接蘸着吃，中国的叔叔阿姨都直接打开老干妈蘸着品尝，再配上一杯阿拉斯加的扎啤。看着冰川，喝着小酒，吃着蘸着老干妈的帝王蟹，再回到船上美美的睡一觉，我觉得这才是完整的一天。

阿拉斯加（Alaska）图来源：薛巍

很多人说国内出发的船到日本停靠的时间很短，但一般情况下，在朱诺，船是一般都是在晚上10点或者12点间才会离开这个城市，所以你有足够的时间。当你7月份赶着大暑或者小暑前后，包括夏至的时候去到那边，就会是北半球天最长的一天。晚上10点的时候，太阳才刚刚下山，一天大概有17到18个小时天是亮的，只有个小6、7个小时天是黑的，所以就感觉人生特别长，特别有意义。

阿拉斯加当地有很多印度人开的珠宝店，个人不建议购买。

阿拉斯加（Alaska）图来源：薛巍

离开朱诺之后我们会去斯凯威。斯凯威是阿拉斯加的第二大城市，是坐落在山谷中间的一个狭长小村庄，整个小村庄有多少人？就3000个人。但是他可以停靠六艘游轮，假设每艘游轮可以装3000个人的话，可以同时接纳18000个游客。

如果当地居民要撤离的话，直接拉一艘船过去，整个村庄就可以撤走了。我说的3000人还不是常驻人口，只是夏天的时候、最多的时候的人口。我当时去那边一个小店吃饭，跟店主聊天，他是德克萨斯州人，跟我们聊天说“我每年5月到9月搁这边打工赚钱，赚五个月的钱，回到老家德克萨斯州休息五个月，然后再来”。

那么，这个地方在冬天时为什么不开船呢？因为这里每年冬天刮两次风，一次刮小风，一次刮大风，冬天风力基本上都是8到9级，常年被冰雪覆盖，所以冬天时只有500个人。

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斯凯威有很多游玩项目可以选择。如果你不想花钱，就想下船随便走一走，也可以。下船出码头，我们基本上停到离市区最近的一个泊位，下船出码头走五分钟就能看到一条1.5公里长的商业街，吃的东西也很全，美餐、墨西哥餐都有。

斯凯威有一个叫北极兄弟馆的地方，里边有个邮箱，寄信两块美金不到。店对面有卖旅游纪念品，可以买明信片，明信片和邮票大概两块美金。写张明信片寄给中国的一些亲朋好友，我个人觉得还是很有意义的。寄回来的明信片比韩国寄回来的还要快，大概十几天就到了。当然明信片一定要选塑封的，最好是防水的。之前有同事寄回来的明信片不是防水的，等寄到手里时发现就剩一点了... 当然这也是一个特殊的纪念。

阿拉斯加（Alaska）图来源：薛巍

如果说你想稍微花点钱，在码头旁边就能看到铁轨，你可以乘坐叫“White Pass”的火车，费用在几百元人民币左右。火车非常漂亮，绿黄相间的车体，上面画了一个老鹰，然后英文写着White Pass。火车坑道是顺着当时淘金热之旅，带你体验搭着火车、听着小歌、看着淘金热的小沙滩，带你穿过当时的一个历史。

阿拉斯加（Alaska）图来源：薛巍

最后一种，如果你预算比较充裕，你可以选择一个非常值得体验的直升飞机之旅，费用500美金左右。下了船，码头对面就是停机场，一架直升机坐五、六个人，上机之前先称体重，体重超过200斤需要买两张票。直升机会落到巨大的朱诺冰原上， 所有人穿着防雨鞋下来，在距离地面大概一百多米高的冰川上徒步行走。

阿拉斯加（Alaska）图来源：薛巍

然后给你讲述当地冰川的形成、历史以及气候变化对阿拉斯加的影响等一些故事。中间时不时的能看到几个大冰窟窿，我们那时当地的导游还让我们扔块砖头下去听，我们还真听了，一块砖头扔下去大概几秒才能落到底，听到“扑通”一声，所以千万不要掉下去。你可以坐直升机看大堡礁、看景色、体验水飞的乐趣，但是坐直升机落到冰川上、体验整个冰川的乐趣，除了阿拉斯加，其他地方很难有这种体会了。

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