三小时高频美国人日常用语（南来北往六城记）

来源：昆明日报-掌上春城

2021年12月3日

ວັນທີ 3 ທັນວາ 2021

On December 3, 2021

有“钢铁雄心之路”之称的中老铁路

“

ເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ມີສາຍາວ່າ "ເສັ້ນທາງລົດໄຟແຫ່ງຄວາມມຸ່ງຫວັງອັນຍິ່ງໃຫຍ່"

the China-Laos Railway, also known as “the railway of iron heart”

”

正式启航

ເປີດເດີນລົດຢ່າງເປັນທາງການ

was officially put into operation

如今中老铁路运营满月成绩亮眼

ມາຮອດປັດຈຸບັນການດໍາເນີນກິດຈະການເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນຄົບຮອບໜຶ່ງເດືອນ ເຊິ່ງໄດ້ຮັບໝາກຜົນຢ່າງພົ້ນເດັ່ນເປັນທີ່ປະຈັກ

The China-Laos Railway has been in operation for a full month,making remarkable achievements

激活了沿线旅游经济

ກະຕຸ້ນເສດຖະກິດການທ່ອງທ່ຽວຕາມແລວທາງ

invigorated the tourism economy along the route

加速形成中国与东盟间物流便捷新通道

ເລັ່ງດ່ວນເພື່ອກາຍເປັນຊ່ອງທາງອັນໃໝ່ທີ່ມີຄວາມສະດວກທາງໂລຈິດສະຕິກລະຫວ່າງບັນດາປະເທດອາຊຽນກັບຈີນ

and accelerated the formation of a new convenient logistics channelbetween China and ASEAN

同时

ພ້ອມກັນນັ້ນ

At the same time

由昆明报业传媒集团联合

ຈັດຕັ້ງໂດຍກຸ່ມສື່ມວນຊົນຫນັງສືພິມຄຸນໝິງ

jointly organized by Kunming Daily Media Group

沿线玉溪、普洱、西双版纳三州市主流媒体共同策划的

中老铁路大型融媒联合报道

ສື່ມວນຊົນທີ່ສໍາຄັນໃນສາມຕົວເມືອງທີ່ຢູ່ຕາມແລວທາງເຊັ່ນ: ເມືອງຍີ່ຊີ, ພູເອີ້, ສິບສອງພັນນາ ໄດ້ພ້ອມກັນວາງແຜນລາຍງານຮ່ວມສື່ມວນຊົນຂະໜາດໃຫຍ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວຈີນ

and the mainstream media of Yuxi, Pu’er and Xishuangbanna,the major convergence media report of the China-Laos Railway

“南来北往六城记”第一季也圆满收官

"ບັນທຶກການຂຶ້ນເໜືອລົງໃຕ້ 6 ຕົວເມືອງ" ວາລະທີ 1 ກໍໄດ້ສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍຜົນສໍາເລັດອັນຈົບງາມ

A Tale of Six Cities from North to South Season 1, has been successfully concluded

我们从滇池畔出发

ພວກເຮົາອອກເດີນທາງຈາກທະເເລສາບຕຽນສື

Setting out from the bank of Dianchi Lake in Kunming

看“碧玉清溪”

ຊົມ "ສາຍນໍາໃສເໝືອນຢົກມໍລະກົດ""

we pass the “Jasper and Stream” in Yuxi

穿“茶马古道”

ຂ້າມຜ່ານ "ເສັ້ນທາງມ້າຕ່າງຊາບູຮານ"

travel along the ancient Tea Horse Road in Pu’er

”

解锁“象”往的生活

ປົດປ່ອຍການດໍາລົງຊີວິດ "ຊ້າງ" ໃນອະດີດ

and explore the life of the elephants in Xishuangbanna

我们穿越四个城市

ພວກເຮົາສອດຜ່ານ 4 ຕົວເມືອງ

We travel to four cities

开启了一场南来北往之旅

ເປີດສາກການເດີນທາງຂຶ້ນເໜືອລົງໃຕ້ຄັ້ງໜຶ່ງ

embanking on a journey from north to south

深入解读铁路开通后带来的“云南机遇”

ທໍາຄວາມເຂົ້າໃຈເລິກເຊິ່ງຕໍ່ກັບ "ກາລະໂອກາດຢຸນນານ"ພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ເປີດໃຊ້ທາງລົດໄຟຢ່າງເປັນທາງການ

seizing the opportunities brought to Yunnanby the China-Laos Railway

昆明

ຄຸນໝິງ

Kunming

这里

ທີ່ນີ້

Kunming

是南方古丝绸之路的必经之地

ເປັນເສັ້ນທາງຜ່ານທີ່ສໍາຄັນຂອງເສັ້ນທາງສາຍໄໝບູຮານທາງພາກໃຕ້

was a necessary stop on the south route of the ancient Silk Road

也是马可•波罗笔下的一座“壮丽大城”

ແລະກໍຍັງແມ່ນ "ຕົວເມືອງທີ່ສວຍງາມ" ທີ່ທ່ານ Marco Polo ໄດ້ຂຽນໄວ້

and a “magnificent city”, as described by Marco Polo

南来北往 东出西联

ຂຶ້ນເໜືອລົງໃຕ້ ອອກໄປທາງຕາເວັນອອກເຊື່ອມໂຍງຕາເວັນຕົກ

From North to South, connecting the east and the west

一趟趟中老班列在这里集结

ລົດໄຟລາວ-ຈີນ ຫຼາຍໆຂະບວນມາເຕົ້າໂຮມກັນຢູ່ບ່ອນນີ້

A junction for the trains of the China-Laos Railway

开放型经济拼图在高原春城日渐丰满

ປິດສະໜາເສດຖະກິດແບບເປີດກວ້າງຢູ່ພູພຽງຕົວເມືອງຄຸນໝິງໄດ້ຄ່ອຍໆໄດ້ອຸດົມສົມບູນຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ

The open economy bloomshere in the Spring City

玉溪

ຍີ່ຊີ

Yuxi

火车一响，黄金万两

ເມື່ອສຽງຫວູດລົດໄຟດັງຂຶ້ນ ຄວາມຫວັງອັນງົດງາມກໍປະກົດຂຶ້ນ

The opening of the railway has brought good fortune

从交通“微循环”到“大动脉”

ຈາກການຄົມມະນາຄົມ "ວົງຈອນຈູນລະພາກ" ຈົນເຖິງ "ໂລຫິດເສັ້ນໃຫຍ່"

After having become a part of the “main artery”

搭乘着时代快车

ຂຶ້ນນັ່ງລົດດ່ວນແຫ່ງຍຸກສະໄໝ

Yuxi is riding the fast lane of the times

玉溪吹响高质量发展号角

ຍີ່ຊີເປົ່າແກດັງຂຶ້ນອັນເປັນເຄື່ອງໝາຍຂອງການພັດທະນາຄຸນນະພາບສູງ

blowing the horn for high-quality development

从路畅业兴到共谋发展

ຈາກການຊ່ອງທາງການຟື້ນຟູທີ່ລາບລື້ນຈົນເຖິງການພັດທະນາຮ່ວມກັນ

From smooth roads and prosperous industries to common development

金昆玉友

ມີອ້າຍນ້ອງ ແລະ ເພື່ອນມິດທີ່ມີຄວາມສາມາດກໍປານມີຄໍາ ແລະ ຢົກ

Together, KunmingandYuxi,have created

将为云南打开区域发展新空间

ຈະເປີດຊ່ອງຫວ່າງອັນໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາພາກພື້ນຂອງແຂວງຢຸນນານ

a new space for Yunnan’s regional development

普洱

ພູເອີ້

Pu’er

告别“零铁路”，实现“火车梦”

ບອກລາ "ບໍ່ມີເສັ້ນທາງລົດໄຟ", ບັນລຸ "ຄວາມຝັນລົດໄຟ"

From no railway to realizing the train dream

列车从此奔驰在这片饱含潜力的土地上

ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ ຂະບວນລົດໄຟໄດ້ແລ່ນຢູ່ເທິງດິນແດນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍທ່າແຮງ

trains are now running on this land full of potential

从马帮到驼队

ເລີ່ມຈາກຄະລາວານມ້າໄປເຖິງທີມໂຕອູດ

From horse team to camel caravan

从“茶马古道”到“一带一路”

ຈາກ "ເສັ້ນທາງມ້າຕ່າງຊາບູຮານ" ຈົນເຖິງ "ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ"

From the ancient Tea Horse Road to the Belt and Road

昆普两地，情牵一线

ຄຸນໝິງ-ພູເອີ້ສອງແຫ່ງນີ້ ເສັ້ນທາງລົດໄຟເປັນສາຍພົວພັນຕິດຕໍ່ໃນຄວາມຮັກແພງເຂົ້າເປັນອັນໜຶ່ງອັນດຽວກັນ

As KunmingandPu’erhave been linked together

绿色经济驶上快车道

ຂັບເຄື່ອນເສດຖະກິດສີຂຽວບົນທາງດ່ວນ

Pu’er is on the fast track to green economy

西双版纳

ສິບສອງພັນນາ

Xishuangbanna

肩挑两洋，连接三亚，一湾江水连六国

ແບກຫາບສອງມະຫາສະໝຸດ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາມຂົງເຂດຂອງອາຊີ, ກອດກ້ຽວເຊື່ອມໂຍງ 6 ປະເທດດ້ວຍແມ່ນໍ້າໜຶ່ງສາຍ

Shouldering the Pacific Ocean and the Indian Ocean, connecting Asia, and flowing through China, Laos, Myanmar, Thailand, Cambodia and Vietnam

“象”往的西双版纳

"ຊ້າງ" ສິບສອງພັນນາໃນອະດີດ

Xishuangbanna is the home of the Asian elephants

进阶“水陆空铁”四轮驱动

ເຂົ້າສູ່ການຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ "ທາງນໍ້າ, ທາງບົກ, ທາງອາກາດ ແລະ ທາງລົດໄຟ"

With the “four-wheel drive” of water, land, air and railway

昆磨联动

ເຊື່ອມໂຍງຄຸນໝິງ-ບໍ່ຫານ

and linkage of Kunming andMohan

在“经济大海”里乘风破浪

ຕໍ່ສູ້ກັບຟ້າຝົນລົມແດງທ່າມກາງກະແສຄື້ນ"ທະເລເສດຖະກິດ"

Xishuangbanna will brave the waves in the “economic sea”

迎来腾飞新机遇

ຕ້ອນຮັບຄວາມຮຸ່ງເຮືອງດ້ວຍກາລະໂອກາດອັນໃໝ່

and usher in new opportunities

老挝•琅勃拉邦 万象

ປະເທດລາວ. ຫຼວງພະບາງ ວຽງຈັນ

Luang Prabang Vientiane

飞驰的子弹头列车以160公里的时速

ຂະບວນລົດໄຟຄວາມໄວສູງຫົວກະສູນທີ່ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວ 160 ກິໂລແມັດ

Traveling at 160 kilometers per hour

在老挝境内行驶

ແລ່ນຢູ່ພາຍໃນປະເທດລາວ

the trains enter the northern

经磨丁铁路口岸，进入北部地区

ໂດຍຜ່ານດ່ານບໍ່ເຕ່ນ ເຂົ້າສູ່ເຂດພາກເໜືອ

Laos via Moding railway station

继续向南行驶

ສືບຕໍ່ແລ່ນຜ່ານໄປທາງໃຕ້

Form there, it continues south

经过琅南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省

ຜ່ານແຂວງຫຼວງນໍ້າທາ, ແຂວງອຸດົມໄຊ, ແຂວງຫຼວງພະບາງ , ແຂວງວຽງຈັນ

passing through the provinces of Luang Namtha,Oudomxai,and Luang Prabang

最终抵达老挝首都万象市

ສຸດທ້າຍກໍໄປເຖິງນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ

before finally arriving in Vientiane, the capital of Laos

在中老铁路运营满月之际

ຂະນະທີ່ການເປີດນໍາໃຊ້ເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນຄົບຮອບ 1 ເດືອນ

As the China-Laos Railway has been operating for a full month

“南来北往六城记”第一季正式收官

"ບັນທຶກການຂຶ້ນເໜືອລົງໃຕ້ 6 ຕົວເມືອງ" ວາລະທີ 1 ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງຢ່າງເປັນທາງການ

A Tale of Six Cities from North to South Season 1has officially ended

采访报道组穿行1000余公里

ທີມງານການສໍາພາດລາຍງານຂ່າວເດີນທາງຫຼາຍກວ່າ 1000 ກິໂລແມັດ

Having traveled 1,000 kilometers

六家主流媒体

ສື່ມວນຊົນທີ່ມີຊື່ສຽງ 6 ສໍານັກ

the reporters from the six mainstream media

深度解读铁路沿线城市

ໄດ້ເຂົ້າໃຈໂດຍຜ່ານການວິເຄາະບັນດາຕົວເມືອງຕາມແລວທາງລົດໄຟຢ່າງເລິກເຊິ່ງ

have provided in-depth interpretation of the cities along the route

昆明、玉溪、普洱、西双版纳

ຄຸນໝິງ, ຍີ່ຊີ, ພູເອີ້, ສິບສອງພັນນາ

including Kunming, Yuxi,Pu’er,andXishuangbanna to

收获的“铁路红利”

ໄດ້ຮັບ "ຜົນປະໂຫຍດຈາກເສັ້ນທາງລົດໄຟ"

witness the advantages the railway has brought

和未来发展的路径

ແລະ ຊ່ອງທາງຂອງການພັດທະນາໃນອະນາຄົດ

and to explore the path for their future development

本次联合采访报道

ການຮ່ວມກັນສໍາພາດລາຍງານຂ່າວໃນຄັ້ງນີ້

The reports of this jointproject

全网传播数据累计超过200万人次

ເຄືອຂ່າຍອິນເຕີເນັດທັງໝົດມີຜູ້ເຂົ້າຊົມສະສົມຫຼາຍກວ່າ 2 ລ້ານເທື່ອຄົນ

have drawn more than 2 million online views

为四城发展贡献媒体力量和智慧

ເພື່ອເປັນການປະກອບສ່ວນດ້ານກໍາລັງແຮງ ແລະ ພູມປັນຍາດ້ານສື່ສານມວນຊົນຕໍ່ການພັດທະນາຂອງ 4 ຕົວເມືອງ

making contributions to and providing wisdom for the development of these four cities

由于疫情原因

ເນື່ອງຈາກສາເຫດຂອງພະຍາກໂຄວິດ- 19

Due to the COVID-19 pandemic

这次联合采访未能去老挝看一看

ການຮ່ວມກັນສໍາພາດຄັ້ງນີ້ຍັງບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນປະເທດລາວໄດ້

our reporting team did not travel to Laos

期待疫情早日结束

ຫວັງຢ່າງຍິ່ງວ່າພະຍາດໂຄວິດ 19 ຈະສິ້ນສຸດລົງໄວໆນີ້

but we wish that the COVID-19 pandemic will be over soon

让我们共赴下一季之约

ເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາໄປຕາມນັດໝາຍໃນວາລະຕໍ່ໄປພ້ອມໆກັນ

so that we can start the work on A Tale of Six Cities from North to South Season 2

坐着火车去老挝

ນັ່ງລົດໄຟໄປປະເທດລາວ

and travel to Laos by train

本文来自【昆明日报-掌上春城】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

ID：jrtt

,