湖南湖北还会合并吗？湖北与湖南的辖区调整

我国地大物博，历史悠久，悠久的历史塑造了我国独特的文化，经过分分合合才形成了现如今的地区格局。每个城市都是独一无二的，对于我国来说都是极其重要的，今天给大家聊一聊湖北和湖南的历史调整，看看湖北省的90多个乡村为什么划给了湖南省？

首先简单的介绍一下这两个省份，看看这两个省份哪个发展的更好一些。

先简单的说一下，湖北省湖北省简称是鄂，是我国重要的省级行政区，湖北的面积比较大，他占了中国总面积的1.94%，总面积为18.59平方千米，境内三面环山，山主要聚集在东面，西面还有北面，在整个省份中山地占了56%，丘陵占了24%，目前湖北省常住人口5,830万人，地区生产总值为50,000亿元左右。湖北省号称中国的钻石枢纽，长江在这里自西向东奔流而下，流经了省内的26个城市，绵延1000多公里。

在交通运输方面，湖北省的公路铁路还有航运，航空都非常的发达，尤其是武汉，武汉是中国航空运输中心，天河国际机场是华东地区规模最大，功能最全的现代化机场，同时湖北省境内还有着宜昌三峡国际机场。

湖北省的教育发展的不错，境内有著名的大学，武汉大学，华中科技大学，中国地质大学等等。著名的中国人民解放军海军工程大学都坐落在武汉市。

如果有机会去湖北旅游，大家可以去宜昌长阳清江画廊风景区看一看，和湖北省襄阳市古隆中风景区去旅游，这些旅游景区都是人人向往的旅游景点。

再来看看湖南省的大体发展情况，湖南省的简称是湘，是我国重要的省级行政区，它的省会是长沙，目前湖南省的总面积21.18万平方千米，它地处于位于高原向江南丘陵的过渡地带，境内的地质复杂多样，横跨了长江还有珠江两个水系，目前湖南省一共有14个地级市，2021年湖南地区的生产总值为46,063亿元，常住人口6600多万人。

在教育事业发展方面，湖南省有着很多的高等学校，比如说湖南大学，中南大学都是由教育部直属的双一流大学。

自从改革开放以来，湖南省的公路建设发展的非常迅速，公路总里程已经达到了23万千米有很多的国家枢纽城市，比如说衡阳，比如说邵阳。在机场方面，湖南有两个国际机场，分别是长沙黄花国际机场，张家界荷花国际机场。

来到湖南不得不去的旅游景点，就是张家界武陵源风景名胜区，还有湖南南山国家公园，这些旅游景点都是人人向往的旅游景区。

言归正传，湖北省有三个省辖市，这个情况在全国来说都是非常特殊的，武汉是湖北的省会在自古以来武汉的位置就极其重要，在我国中部地区的6个省份中，武汉的优势是最大的，湖北省的由来是宋朝时期将全国采用的路制度，其中荆湖北路和荆湖南路分别就是湖北还有湖南，后来元朝采用行省制度建立了疆域面积空前庞大的王朝，将全国划分了10个行省，其中湖北所在的地方就是湖广行省。

当时湖广行省的管辖范围非常大，其中包括了湖南整个地方，还有广西，贵州等一部分地方，明朝采用了元朝的行政行省区划，但是更加的详细，我们都知道明朝有两个首都。分别是南直隶，还有北直隶。当时的湖广行省叫做湖广省，省会是在武昌，后来清朝建立了自己的政权后，湖广省面积比较大，而且人口众多，各个种族都有，所以管理难度比较大。

康熙六年清政府拆分湖广行省，分成了湖北省和湖南省，湖北省的省会在武昌，湖南省的省会在长沙。

后来到了建国之后，我国开始详细的测绘两个省份的界限。1951年，湖南省长沙专区的岳阳县的两个乡给了湖北省沔阳专区的监利县管辖，同时湖北省的监利县几个乡给了湖南省的岳阳县。

1952年孝感专区的蒲圻县给了长沙的临湘县，同时临湘县的新运洲等地方给了湖北省的蒲圻县，湖北省的松滋县一部分给了湖南省的澧县，湖北省的荆州专区的公安县的严家嘴乡给了湖南省的澧县。

也就是说在这短短的三年时间之内，湖北省这4个乡镇合计有90多个村给了湖南省管理。湖南省的三个乡镇五十多个村给了湖北省，历经这样的变化之后，湖北和湖南的交界彻底稳定下来。

这就是湖北和湖南之间的区块变迁调整，在之后的视频中会给大家介绍别的城市的区划变迁调整，历史类型的区划调整素材寻找非常的不容易，希望大家能够点赞支持一下。