22款新款日产骐达（两厢市场的常青树）

作为东风日产最重要的两厢车型，骐达为满足年轻用户日益增长的智能化、时尚化需求推出2021款车型。

从国内两厢车风潮的开拓者，到细分市场的销量“常青树”，再到如今的“模范新生”，东风日产骐达始终助力脚踏实地且鲜活向上的都市青年活出生活范儿。2019年底，骐达的累计销量就已突破150万辆，受到了一大批年轻消费者的喜爱，并引领细分市场发展潮流。

近日，骐达在风景秀丽的浙江·莫干山举行了一场“达人三项”挑战赛，号召年轻人以更积极向上的生活方式去面对生活与挑战。

更加运动的外观

2021款骐达在外观上延续了日产家族V-Motion2.0的整体设计风格，但在细节上注入了时下流行的双色设计元素，以满足年轻消费群体的个性化需求。同时，还增加了全新的16英寸旋涡式铝合金轮毂、橙色车漆、锋锐的鲨鱼鳍天线、醒目的LED日间行车灯等新潮元素，使其外观更加个性时尚。

内饰智能配置升级

作为一款年度改款车型，新车的车内布局基本与现款车型一致，简约实用的设计让人感觉干净利索，很多经典的设计元素依旧有所保留。新增的紫、黑双色拼接内饰，更显年轻运动。

在中控台上新加入了一块8英寸的中控触控大屏，搭载了东风日产自行研发的日产智行系统，并增添了众多智能互联科技配置，如语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等，为都市年轻用户带来了更加丰富多彩的出行体验。

值得一提的是，用户通过手机App不但可以实现对车辆的全维度监控，还可以实现对车门锁、发动机、行车记录仪等单元的远程控制，轻松实现“下车不下线”。通过精准的语音识别技术，用户能够实现音乐、导航、蓝牙电话、行车记录仪等功能。

空间方面，2021款骐达依然保持了2700毫米的同级最佳轴距，虽然是一款紧凑型两厢车，仍然能够给到后排足够舒适的乘坐空间。再配上日产独有的Multi-Layer人体工学零重力座椅，由外到内采用三层缓冲材质设计，有效吸收振动，不同路况都能拥有舒适乘坐体验。

出色的燃油经济性

对于年轻人而言，智联配置、极致的操控确实都是他们的需求，但在我看来燃油经济性绝不容忽视。很多年轻人入手人生第一辆车时，父母多少会赞助一点，但养车时，却是实打实掏自己的腰包。

骐达出色的燃油经济性正是年轻消费者选择它的一个重要理由。在“达人三项”挑战赛当天下午，东风日产举行了一场节油挑战赛。50多公里的试驾道路，包括了交通繁忙的城市道路、蜿蜒曲折的景区山路，以及行驶通畅的国道，基本上还原了消费者最真实的日常驾驶环境。

2021款骐达搭载了日产成熟的HR 16发动机，额定功率为90千瓦，最大扭矩达到155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱，符合国六b排放标准。通过先进的DIS燃油双喷射技术，配合双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，能够让2021款骐达在动力有效提升的同时，依然保证出色的燃油经济性，官方公布的最低综合油耗为百公里5.3升。

这台1.6升的发动机没有让大家失望，在试驾当天下午举行的城市定向节油赛活动中，有媒体同仁竟然开出了油耗百公里4.1升的最好成绩，要知道比赛的前提是整个试驾路段基本还原了最真实的日常用车综合路况，这个成绩就连获得第一名的选手自己都不敢相信。

在安全配置方面，2021款骐达也毫不马虎，可称之为严谨的“安全官”。全系标配有多项主动安全配置，中高配车型还配置了IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警等安全配置，时刻监测车辆周围环境。

两厢市场的常青树

骐达凭借着出色的燃油经济性一直以来深受年轻人的追捧，这也是其能够成为国内两厢市场常青树的不二法则。2021款骐达加入了更多年轻、运动的设计以及科技的配置，应该是同级少有能够跟高尔夫掰手腕的经典两厢车型，其最主要的是售价区间依然保持为9.99万~13.59万元，有一定的优势，谁输谁赢还真不一定。

点评

2021款骐达在秉承骐达车型一以贯之的宽适空间、安全科技、超低油耗的传统优势基础上，与时俱进，融入双色潮流设计及全新智联科技，以更全面的模范实力，重新定义两厢市场实用价值新标准。