pea燃油添加剂怎么用(YYP为你推荐什么是好的燃油添加剂)

pea燃油添加剂怎么用(YYP为你推荐什么是好的燃油添加剂)(1)

在很长时间里,每当有人问起我燃油添加剂是否有必要时,我都是抱以比较消极的态度。因为我认为但凡在中国销售的车型,都应该经过中国油品的匹配性开发,肯定能适应中国油品。加上市面上各种添加剂良莠不齐,实效又很难追踪,如此不放心不如不用。

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但近几年,我的观念发生了变化。一方面,结合新车评长测了很多车型的经验,我发现很多厂商都通过4S店要求用户按时使用原厂提供的汽油添加剂。原厂要求用的东西,一定是累积了相当案例数据才作出的决定。这说明原厂车的出厂匹配都未必能够完全适应中国油品(此处省略数百字吐槽),确实有必要靠“后天”的方式来保证车辆正常使用。

第一款是“P.i.性能提升剂"(API)。这款产品堪称是业内配方最高级、效果最强大的浓缩清洁剂,专攻积碳清除。据厂方测试结果,使用之后仅需一箱油的里程(几百公里),就可以让性能下降到85%以下的燃油喷嘴恢复到95%以上的水平。厂方推荐每5000公里用一次,一瓶可以配合75升汽油(如果你油箱只有40升以下,就每次用半瓶)。

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第二款是“高品质汽油添加剂”(AGA)。基本原理和上款相同,但这是安索专为中国定向研发的“特供品”。很多人买车不买“中国特供车”,但这款“中国特供添加剂”,是安索专门针对中国市场上主流的缸内直喷发动机 ,结合对中国油品的充分采样研究,耗时一年半开发出来的。由于是中国特供品,产品标签上有中英文双语文字,这在安索产品上罕见,产品依然是原装美国生产和进口。这款产品为小瓶装,70升以内油箱每次用1瓶,厂家建议连续长期使用,每次加油都加一瓶。

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两款产品简而言之:API适用于普通车型,大瓶装,每5000公里用一瓶,售价90元/瓶;AGA专用于缸内直喷发动机,小瓶装,每次加油连续使用,一箱6瓶发售,210元/箱。按照“大瓶普通车,小瓶直喷车”来选就妥妥的。

肯定有人问:使用这些添加剂后会有什么感觉?我必须说,不同车使用前后的感受是存在差异的。这有点像喝药——总体而言,越是“对症”,效果越明显。如果你的车本身积碳严重,使用一次就肯定见效;如果本身车况很好,效果就未必立竿见影。拿我自己来说,为了体验这两款产品,我分别在BRZ上使用了一次API(其实用AGA更合适),又在已有一定积碳征兆的奥德赛上使用了两瓶AGA。奥德赛用后确实感觉更平顺了,轻微抖动也基本消失。相比之下BRZ用前用后好像差异不大,也许这车经常被我激烈驾驶,本身就没什么积碳吧……

我们推荐这两款产品,可能比外面杂牌的同类产品略贵(两桶油的油站里推销那些燃油宝10块钱一瓶,我不敢用),但我必须说“一分钱一分货”,安索的技术、美国原装进口、大家CARS一级渠道正品保证,都是价值的体现。值不值?这帐也不难算:以AGA为例,它让你每加一箱油多花35元,油费开销增加10%左右。但5000公里下来也就多花300多,很多4S店洗积碳的材料加工时都不止此数。何况长期使用这产品,你不但可以免去洗积炭,还能享受持续良好的车况,完全是爱车的体现。

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